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鸡鸣驿:从前的车马并不慢

2020-04-21蒋芳仪

时代邮刊·上半月 2020年4期

蒋芳仪

那年坐火车从北京去沙城,只要九块五毛钱,绿皮火车,一路皆是风景,只是车很慢。经历四个小时终于到站,已经赶不上去鸡鸣驿的小巴了,我和朋友便打车前往。到达鸡鸣驿城时,住在城内的民宿老板早已等候在城门了。

民宿老板是个饱经沧桑的老人,耐心地听我们抱怨一路的漫长,笑呵呵地道:“你们已经很快了,从前的人啊,从京城出发赶到鸡鸣驿,快马加鞭也要从天亮跑到天黑。”我和朋友对望一眼,释然而笑,那一瞬间,发现夕陽不知何时已没入层云之后,暮色中的古城如此神秘苍凉,仿佛从这城门走进去,就是另一个时空。

老人带我们进城,絮絮地讲着鸡鸣驿的前尘往事。古时候,重要消息和官文发放都靠专人骑马来传递,然而中国幅员辽阔,就算是宝马神驹也不可能奔波数百里而不休息,于是古人便在沿途建立了换马的马站,再后来马站演变成了驿站。鸡鸣驿最初建于元代,到明代扩建为宣化府进京师的第一大站,兼具邮政、交通、商业甚至军事防御的功能。鸡鸣驿也是中国现存规模最大的邮驿古建筑群。

吃过晚饭,天已经黑透了,但我和朋友还是去城墙上走了走。彼时城墙上并没有灯,勉强能看到城墙角楼的影子。两个人漫无边际地聊天,她问我这里是不是拍摄《大话西游》的城墙,我告诉她并不是。她又问我,紫霞和至尊宝不是天命的爱情吗?为什么没有在一起?

“说实话,这个问题我想过,但也没想明白。”

第二天,老人带我们在城内到处转悠。……

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