白杨 孔维刚 董伟

摘   要：AFDX网络是当前国际公认的运输机主流机载网络。AFDX作为航电主干网络，连接诸多AFDX网络设备，因此，这些机载设备的电磁兼容问题则显得尤为重要。文章针对AFDX网络设备的电磁兼容问题，从实际工程经验出发，针对AFDX网络设备，分析了时钟电路、接口电路、机械结构及外围电缆的电磁兼容影响，提出了实际的设计方法和典型的应用实例。

关键词：航空电子全双工交换式以太网;电磁兼容;电磁干扰

航空电子全双工交换式以太网（Avionics Full Duplex Switched Ethernet，AFDX）是当前国际公认的运输机主流机载网络。随着航空电子设备数据处理能力和综合化程度的发展，挂接在AFDX网络中的机载电子设备数量日益增多，在飞机机舱空间中会产生严重的电磁兼容问题。文章分析了电磁兼容问题产生的原因，并分别提出了实际的设计方法。

1    AFDX网络设备电磁环境分析

AFDX网络通常在飞机中作为飞机主干网络，为飞机各分系统提供网络通信服务，AFDX网络设备广泛分布于机载电子设备中。同时，机载设备工作频谱分布较为拥挤，AFDX网络设备产生的电磁干扰极易干扰超短波电台，影响飞机通信。因此，电磁兼容性作为现代航空装备的重要技术指标之一，必须在AFDX网络设备研制的各个阶段进行设计迭代和优化。

2    AFDX网络设备电磁兼容分析

2.1  AFDX网络设备干扰源分析

AFDX网络的物理层满足IEEE 802.3标准[1]。目前，在飞机中采用的AFDX网络设备的通信速率多为100 Mbps。

AFDX网络设备在物理层通信，主要通过物理层PHY芯片的MII/RMII等介质独立接口与MAC芯片完成数据传输和交互。……