罗剑

摘 要：随着我国经济的发展，我国的道路工程建设也迈进了一个新的阶段。在国家的大力发展下，我国的道路工程建设稳步地前进。国家的公路隧道总里程已经处于世界先进的行列，总数量位于领先的水平。总的来看，我国的公路隧道里程的数量虽然占据很大的优势，但是从具体的细节以及施工的技术层面来讲，其中还有很多需要进步的地方。本文就相关问题展开探究，具体研究公路隧道工程中软弱围岩施工技术。

关键词：公路隧道工程，软弱围岩施工技术，研究

文章编号：2095-4085（2020）02-0089-03

通过实际的工程实践以及实际的操作案例可以对软弱围岩得出一些基本的结论。软弱围岩因其自身一些特殊的性质，在实际的操作过程中无法实现对安全的稳定控制。在隧道的软弱围岩的工程设置中要对岩層的安全稳定性能进行考查，确保施工的安全稳定性。

1 软弱围岩的区分

岩石的层次的具体划分是根据岩体完整化方面和岩石强度等指标进行的，将无限的岩体序列划分为具有不同稳定程度的有限个类别，也就是说可以把稳定性一样的一些围岩划归为同一种类型，这样就可以把全部的围岩划分为许许多多的类别。对围岩细致化分类的原因就是在此基础上，又可以根据对应的围岩种类以及相应的稳定程度，划分出相对合适的施工方法以及配套的支护结构设计。围岩分类是为了更好的选择施工方法，是进行科学管理及正确评价经济效益，确定结构上的松散荷载。……