王斌

摘 要：“一带一路”的发展，给中国制造走出国门，带来了广阔的国际舞台。中国标准，中国制度，中国技术在“一带一路”沿线国家政府和人民中得到了充分的认可和信赖。比如肯尼亚标轨蒙内铁路建设过程主要应用的是我国国产装备和工业产品，这充分发挥了带动中国标准和国产装备“走出去”的作用。本文围绕铁路轨道的确定方法进行了探讨。首先，对铁路整体轨道的定义进行简单的介绍，并列举出几种测量轨道刚度的方法，最终敲定高速铁路轨道刚度的确定方法，以保证铁路轨道刚度测量的准确性，维护建设所在国人们的生命财产安全，竖立中国制造品牌效应，增强中国装备国际竞争力。

关键词：铁路轨道，轨道刚度，允许应力法，允许变形法，临界速度法

文章编号：2095-4085（2020）02-0021-02

测量铁路轨道刚度，就是利用一定的测量方法，确定轨道的刚度，测量出的数据要具有极高的准确性，这就要求测量的条件及环境均在正常范围内，也要确保火车承载的货物量在标准载荷范围内。从近些年我国铁路运输行业的发展形式上看，此行业技术人员在技术研究与开发方面日渐成熟，相关技术人员研究出了多种铁路轨道刚度的测量方法，并将测量方法用在了实践工作之中，从而取得了较大的成效。但是，铁路相关技术人员研究出的铁路刚度计算方法仍存在很多弊端，虽然在理论推算上并不存在问题，可一旦应用到实际生活中，就会出现各种缺陷，难以保证测量工作的准确性，本文就是站在客观的角度对轨道刚度的测量方法进行分析，并选出可行性最高的方法，作为测量轨道刚度最终的确定方法，以供参考。……