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GAMECO首次为第三方客户完成A380 “六年检”

1月22日，德国汉莎航空公司一架空客A380飞机在GAMECO完成了飞机“六年检”以及整机重新喷漆后的试飞。这是GAMECO首次为南方航以外的第三方客户完成该机型的六年检工作。此前2017年，GAMECO为南方航完成国内首次空客A380“六年检”，2018年为汉莎航空公司首次完成过A380飞机C4检及整机喷漆工作。2016年，空客公司授予GAMECO“空客A380在中国的卓越中心荣誉”称号，对GAMECO为南方航空客A380机队维护维修中的出色表现给予认可。未来GAMECO将进一步在全球范围内拓展该机型航线维护和定检的市场份额。（马洪华 何启文）

华夏飞机维修公司取得飞机拆卸维修资质

1月22日，华夏飞机维修工程有限公司取得航空器拆解维修许可证，成为西南地区首家拥有飞机拆解资质的维修单位。据悉，华夏飞机维修公司本次取得的资质范围包括在重庆江北国际机场、贵阳龙洞堡国际机场开展CRJ200/700/900/1000以及空客A320的维修；在天津滨海国际机场、呼和浩特白塔机场、西安咸阳国际机场、包头二里半机场开展CRJ/700/900/1000以及空客A320的维修；在兰州中川国际机场、库尔勒机场开展CRJ/700/900/1000的维修。

波音获3架737-800改装货机订单 改装中心新增GAMECO

2月11日，美国BBAM租赁公司与波音公司宣布了3架737-800波音改装货机（BCF）的订单。BBAM公司计划选择BCF项目用来改装其机队中的3架飞机。在中国，波音737-800BCF项目目前在上海波音航空改装维修工程有限公司和山东太古飞机工程有限公司设有两个改装中心。为了满足强劲的市场需求，该项目宣布今年夏季在广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）新增一条生产线的计划。

深航维修工程部“神探”班组保障发动机核心机突破万台

2019年底，深航维修工程部负责发动机核心机内部损伤的检查班组——“神探”班组迎来了第10000台次发动机核心机孔探检查工作。 “神探”班组万台次孔探包括检查发动机燃烧室5750个、高压涡轮叶片18万片、压气机叶片32万片；孔探发现损伤而换下发动机233台次。一万台次的孔探工作给“神探”班组带来了丰富的经验，汇编成册的《深航发动机孔探施工指南》，涵盖了深航6种型号发动机。

Ameco召开大数据技术与民航数字化主题科技讲座

近日，Ameco创新发展部组织召开了以《大数据技术与民航数字化》为主题的科技讲座，在京各事业部、职能单位共51人参加了讲座。本次讲座聘请了民航数字化领域的专家，详细介绍了大数据技术的核心知识以及民航数字化发展的关键要素。以理论知识与实际案例相结合的方式，使参与讲座的工程技术人员对大数据技术产生了更清晰的认识，了解了大数据技术在民航领域可能的应用场景，拓展了工作思路。与此同时，本次讲座对中国民航数字化的现状和未来前景也进行了重点介绍，强调了数字化对民航业发展产生的积极作用及重要意义。（李岱）

空客A321P2F完成首飞 即将获得EASA STC

近日，空客A321P2F客改货原型机在新科宇航（ST Engineering）位于新加坡的工厂改装后完成首飞，其改装后的构型有望于今年第一季度获得来自欧洲航空安全局颁发的补充型号合格证（STC）。A321P2F项目由新科宇航和空客旗下合资公司Elbe Flugzeugwerke（EFW）联合负责。新科宇航负责直到获得补充型号合格证之前的工程研发和改装套件的供应。空客作为原始设备制造商提供技术数据和取证支持、机载电脑的开发、机体工程、飞行物理学和飞行测试专业知识。EFW公司将成为补充型号合格证的持有者，领导整个项目及其商业推广。位于卢森堡的飞机交易与租赁公司 Vallair作为该项目启动客户，已从EFW订购了10架客改货机。首架A321P2F计划于今年第三季度随澳洲航空货运公司投入运营，第二家客户是总部位于旧金山的飞机租赁管理公司BBAM，其已订购了两架A321P2F客改货机。

空客公布“翼身融合”飞机设计

2月11日，空客在新加坡航展上公布了一款机翼与机身融合在一起的曲线优美的飞机设计，该设计旨在将碳排放量减少20%左右。从去年开始，空客就已经在法国中部一处地点用一个代号为“Maveric”、翼展达3.2米的验证机进行试飞。

C919将在南昌开展高强度高难度试飞

今年，C919大型客机将在南昌开展系列高强度、高难度试飞，ARJ21将在南昌开展设计优化试飞、交付试飞，这意味着南昌正在成为我国商用飞机试验试飞的四大核心基地之一。近日，有2架C919大型客机和2架ARJ21新支线客机汇聚南昌航空城瑶湖机场开展试飞工作。

江西航空接收其首架ARJ21飞机ARJ21飞机交付运营达到23架

1月19日，江西航空有限公司在南昌瑶湖机场接收了其首架ARJ21飞机。据悉，江西航空首批计划引进5架ARJ21飞机，以井冈山、赣州、南昌等机场为运营基地，干支结合，联通全国。目前，江西航空已设立国产民机运营中心，将积极推进ARJ21机型专业人员培训工作，探索建设国产民机运营模式。

AC311A直升机完成高寒试飞

1月16日，AC311A直升机在地面温度零下30℃的黑龙江省漠河市古莲机场顺利完成高寒试飞的最后一个科目，标志着此次高寒试飞任务圆满完成。据悉，此次AC311A直升机高寒试飞科目分为高寒地面起动试验和高寒飞行试验。从1月3日试飞开始至1月16日试飞结束，试飞团队共计完成9架次9.5小时（含检飞）的试飞任务,对既定试飞项目进行了全面的飞行考核。

北航机载系统创新中心成立

近日，北京航空航天大学举行机载系统创新中心正式成立。据悉，成立“机载系统创新中心” 是肩负空天报国使命、服务国家重大战略需求的重大举措，旨在推动国家机载系统创新发展，培养机载专业创新人才、开展基础及核心技术问题研究，促进学校优势信息学科资源深度融合，形成重大系统，争取产业优势，服务科技强国建设和学校“双一流”建设。

巴西反垄断监管机构批准波音与巴航工业合作计划

1月27日，巴西反垄断监管机构经济保卫管理委员会批准美国波音公司与巴西航空工业公司的合作计划。巴西经济保卫管理委员会表示，两家公司不在同一市场竞争，因此其合作将不会破坏市场良性竞争。委员会发布的资料显示，波音公司将收购巴航工业80%的商用飞机业务，波音和巴航工业还将设立合资公司生产和销售军用运输机。

波音新型客机777X完成首飞

1月25日，波音777X成功首飞，飞行时间持续近4小时，从西雅图艾弗雷特佩恩机场起飞，降落在波音机场。试飞机组执行了详细的试飞计划，以检验飞机的系统和结构，同时地面团队在西雅图对试飞数据进行了实时监控。据介绍，波音计划2021年向客户交付首架777X。该项目已经获得来自全球各地航空公司的340架确认订单和承诺订单。

庞巴迪与德事隆进行谈判 欲出售公务机部门

据悉，2月5日加拿大庞巴迪公司与美国德事隆公司进行谈判，欲向后者出售其公务机部门。此举将帮助庞巴迪减少几十亿美元的债务。今年以来，庞巴迪股价已下跌了30%还多。德事隆主要制造中小型公务机，如果其收购了庞巴迪的公务机部门，将能获得“环球”系列大客舱公务机资产。

罗罗公司在布里斯托尔开设复合材料工厂

1月9日，罗罗公司发布公告称将在布里斯托尔开设新工厂，主要为罗罗公司超扇(UltraFan)演示验证发动机制造涡扇叶片和涡扇机匣。新工厂将采用低能耗、低排放的工艺，并使用最先进的自动化制造方法和材料，最大限度地利用原材料，减少浪费。此外，这家新工厂还将应用布里斯托尔国家复合材料中心开发的一些制造技术，同时还将与位于布里斯托尔大学的罗罗技术中心以及英国其他几所大学和研究中心开展合作，共同在欧洲范围内完成研究工作。

民航局召开2月安全运行形势分析会

2月11日，民航局召开2月民航安全运行形势分析会，受新冠肺炎疫情的影响，民航运输1月份生产大幅下滑。截至2月10日，民航系统共保障应急物资运输航班9379班，运送防控物资1381660件，累计11856.60吨。其中，20家航空公司的280个航班向湖北地区运送防控物资344699件，累计2682.51吨。累计运输人员21125人次，其中运送医护人员19145人次。截至2月9日，湖北地区通用航空共出动75架次；人员方面，民航共接回滞留海外湖北籍旅客808名。民航局局长冯正霖表示，当前，全国疫情防控工作进入关键期，全行业要深化细化防控措施，坚决打赢疫情防控阻击战。一保安全运行。要牢记安全是民航业的生命线。二保应急运输。要充分发挥航空运输和通用航空两翼齐飞的优势，确保民航应急运输工作满足国家需求，全力完成任务。三保风险可控。要重点关注错峰返程期间疫情传播风险，绝不让机场和飞机客舱成为病毒传播渠道。

大兴机场圆满完成低能见度验证试飞

1月20日，山航波音737-800型飞机沿A-SMGCS标准滑行路线，使用平视显示器（HUD）机载设备，跑道视程（RVR）75米标准从北京大兴国际机场35R跑道顺利起飞，历时20分钟顺利落地，全面验证了本场35R跑道使用HUD实施RVR75米低能见度起飞程序及运行标准，检查了目视助航灯光、导航设备的工作状况，检验了各单位低能见度运行的保障能力。

瑞安航空订购波音737 MAX飞机

2月3日，欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空（Ryanair）表示，已经向波音公司提交了采购波音737 MAX新飞机订单。这是波音公司自737 MAX飞机在全球多个国家和地区被停飞以及今年1月正式宣布暂停生产MAX系列飞机之后的一个好消息。目前，瑞安航空拥有210架737MAX飞机的订单，原计划在今年夏天开始交付，但是目前预计将会推迟到2021年。

印度政府拟出售印度航空全部股份

1月27日，印度政府宣布将通过竞标方式出售印度国家航空运营商印度航空公司全部股份，拟出售其在印度航空、印度航空快运公司100%的股份以及相关航空地勤服务机构50%的股份，投标截止日期为3月17日。据了解，此次出售方案不包括印度航空位于孟买和新德里的总部大楼。此前，印度政府曾尝试出售印度航空股份，试图把这家航空运营商私有化。但是，由于出售限制较多，竞购者缺乏兴趣。据悉，印度航空长期亏损，截至2019财年，负债超550亿卢比（约合77亿美元）。印度航空已连续运营87年，2014年加入“星空联盟”。

成都天府国际机场IATA三字码公布

1月20日，经查询国际航协（IATA）官网，目前正在建设中的成都天府国际机场的三字码已经公布，为TFU。天府国际机场于2016年5月正式开工建设，预计将于2021年正式投入使用。在机场竣工投用后，成都将成为我国继上海、北京后全国第三个拥有两座4F等级机场的城市，成为面向欧洲、中东和东南亚的主要空中门户。

厦航计划在2021-2023年引进10架A321neo

1月16日，厦航发布公告，计划在2021年下半年至2023年采用经营租赁方式引进10架A321neo新飞机。目前，厦航拥有167架全波音飞机机队。

全国首个机场综保区“城市货站”挂牌成立

1月15日，杭州机场（下沙）综保区城市货站正式挂牌成立。据悉，该城市货站具备进出口普通货物、快件分拨和进仓功能，拥有1000多平方米货站仓库，配备安检机、地磅等专业设备。作为杭州机场货站的延伸，该货站通过数字化陆空联运，实现综保区城市货站与杭州机场货站的数据无缝对接和物流服务的互联互通。据了解，综保区城市货站将实行“一次收费、统一标准”的收费模式，提供进出口货物分拨、途中运输、舱单管理、进出口申报、查验放行、异常处理等业务。

华北空管局通信网络中心完成北京至郑州AIDC业务接入工作

近日，华北空管局通信网络中心配合技保中心完成北京区管至郑州空中交通服务设施间的数据通信（AIDC）接入自动化系统工作，标志着北京区管至郑州AIDC业务正式步入试运行阶段。目前，北京区管已建设完成北京区管至上海、广州、济南、沈阳、大连、青岛等地AIDC链路，并投入使用，今后还将建设至外蒙、西安等地的AIDC链路。AIDC技术为今后的跨区域航空器移交提供了更快捷、更高效的平台，同时大大缓解管制员的工作压力，使管制人员更加专注扇区指挥。