南京交通职业技术学院 赵宝平，武文娟

故障现象一辆累计行驶里程约为7 600km 的2018款凌派车，搭载R18ZH 1.8 L i-VTEC自然吸气发动机和CVT变速箱。客户反映该车一键起动开关指示灯闪烁，车辆不能正常闭锁。

故障诊断接车后首先试车，确认故障现象属实，连接故障检测仪读取故障代码，未发现故障代码。然后检查P挡指示器及挡位锁止电磁阀情况，检查显示正常。

尝试更换一键起动开关，但故障现象依旧。后来查阅相关资料发现，造成一键起动开关指示灯闪烁的原因有2个：车内无智能钥匙或智能钥匙匹配不成功；车辆熄火后一键起动开关未回到OFF挡。根据故障现象及车辆实际情况，排除第1个原因，熄火后一键起动开关未回到OFF挡的原因有驻车制动开关故障或挡位开关故障。检查发现当换挡杆在P挡位置时用手往后拉换挡杆时故障现象消失，用手向前推换挡杆时故障又重现，说明换挡拉线位置或换挡杆位置调整不当。换挡机构如图1所示，查阅相关资料发现，驻车制动开关是常闭型开关，只有在P挡时才断开，驻车制动开关导通情况，如图2所示。

当换挡杆处于P挡位置且驻车制动开关正常的情况下，驻车制动开关的端子1和端子2之间应为断开状态，此时一键起动开关应能正常关闭。

当换挡杆处于P挡以外的其他挡位时，驻车制动开关的端子1和端子2应为导通状态，此时一键起动开关不能正常关闭，一键起动开关绿色指示灯闪烁，仪表发出嘀、嘀的提示声音，提醒驾驶人一键起动开关未关闭，此时智能钥匙失效，无法遥控车辆进行闭锁和解锁。

图1 换挡机构

图2 驻车制动开关导通情况

通过检查发现，驻车制动开关在P挡位置时，驻车制动开关的端子1和端子2未能正常断开，导致一键起动开关无法回到OFF挡。拉动换挡杆时，故障现象消失，说明驻车制动开关正常，因此需要调整换挡拉线，使驻车制动开关正常回位。

故障排除调整换挡拉线及换挡杆位置，使驻车制动开关能正常回位，至此故障排除。