01 “动车医生”坚守“疫”线保安全

2月9日10时26分，昆明动车组运用所检修库内，一列列动车组整齐地排列着，等待“全身体检”。当天是春运第31天，昆明动车组运用所的200多名“动车医生”佩戴口罩，坚守在各自岗位上，严格按照检修作业标准，对入库动车组关键配件进行检修、清洗和消毒，补强设备质量，防止“疫”从外入，为节后返程客流运输提供有力的支撑。

昆明动车组运用所是我国西南地区最大的动车检修、整备、存放基地，主要承担沪昆高铁、云桂铁路、昆楚大线等动车的运用、检修与整备功能。新冠肺炎疫情发生以来，受疫情防控和客流变化影响，云南铁路临时停运多趟动车组列车。

为应对节后“返程潮”，保障旅客安全出行，中国铁路昆明局集团有限公司昆明车辆段制订周密计划，组织人员对动车组接触旅客的设备进行消毒，对易染病毒的动车配件认真检修，重点对与外界通风换气的空调过滤网进行拆卸检修和清洗消毒，增大空调通风量，全力防止“疫”从外入，全面提升动车运行品质。

“动车组空调装置作为车内通风换气的重要设备，正常情况下动车组入库以后，我们对滤网进行清洁和除尘，疫情发生后，我们增加了对滤网的消杀程序，主要目的是为了提升车内空气质量，为旅客提供一个舒适安全的乘车环境。”昆明车辆段动车组运用所技术主管王磊说。

目前，中国铁路昆明局集团有限公司固定配属的92组动车组列车，已100%完成车厢客室清洁消杀工作，确保每列出库动车组都完成增大客室通风量改造和空调滤网消杀工作，全力为乘客提供舒适安全的乘车环境。

（文/黄再云 王鹏 蒋忠良）

02 云南铁路全力做好疫情防控和错峰返程交通运输保障

按照云南省委、省政府和国铁集团关于统筹做好春节后错峰返程疫情防控和交通运输保障工作的总体安排，助力云南省脱贫攻坚，防止务工人员因交通运输能力限制无法返岗陷入困境，中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称：昆明局集团公司)迅速行动、精准施策，制定了疫情防控和运输保障方案，为应对节后错峰返程做好准备。

一、精准运能安排

因疫情影响，2020年学生延迟开学，务工人员、学生呈错峰返程趋势。为全力保障节后铁路运输，昆明局集团公司坚持“保障省外、满足省内、应急有备”的原则，采取梯次运能保障方案，最高日运能达30万座卧，可满足客流高峰出行需求。

出省客车最高可开行112对，日均运能10万座卧。省内客车最高开行85.5对，日均运能20万座卧。同时，昆明局集团公司还备足客车车底，根据疫情防控和客流情况，适当调节运能，全面满足旅客出行需求。

二、强化服务保障

昆明局集团公司从便利购票服务、强化疫情防控、优质旅途服务3个方面制定措施，确保圆满完成春运错峰返程运输服务。

1.便利购票服务。一是做好票额预留。加强客流分析，提前制定务工人员团体及学生票额预留方案，并做好票额预留。二是提供购票便利。集团公司49个客运站及54个无轨高铁站全面受理务工人员团体票办理业务，其中昆明、罗平、曲靖等主要车站开设务工人员和学生专窗。三是加强售票组织。铁路部门继续延长退票时限和免费退票政策，密切关注各地复工、返校时间安排，根据客流变化，及时加开旅客列车，精心安排节后错峰返程运力，科学安排席位分布，合理控制售票，疫情防控期间不发售无座车票，组织车内旅客分散就座。

2.强化疫情防控。一是保障候乘环境。全面做好站车通风工作，增加车站候车室、旅客列车卫生间等公用设施消毒频次。对客运车站及旅客列车，尤其是务工人员团体乘坐车厢，载客前进行彻底清洁和全面消毒，途中列车按规定做好消杀工作。二是按照规定配备防护用品。统筹为客运站车配齐防控（防护）备品，现场工作人员必须佩戴口罩；旅客列车配备体温检测仪器，并在软卧包房。

03 铁路四兄弟一起抗“疫”

今年春运，因为新型冠状病毒感染的疫情，很多铁路人都成为“逆行者”。而在中国铁路昆明局集团有限公司，有4位“逆行”的亲兄弟。

老大郭平，47岁，是广通工电段广通工电车间食堂的一名厨师，在疫情发生后，由于出差人数减少，他所在食堂的就餐人数由平时的50多人涨到了100多人，对此，他每天坚持提前两个小时来到食堂准备食材。这段时间里，郭平还成为一位“多面手”，除了负责炒菜，他还要每天对食堂进行卫生消毒，在就餐时间还要对所有进出人员进行体温测量。当有职工或家属在工作繁忙或者身体不适时，郭平还会主动为他们制作爱心营养餐，并亲自送过去。

老二郭勇，45岁，是昆明机务段南昆车队的一名火车司机，疫情发生后，他主动申请返回工作岗位，担当重要物资的运输任务，他拉的货物中，经常有云南支援湖北的重要物资。对此，他更是打起精神，开始“白加黑”连轴转的工作。对他来说，把货物更快、更早送到疫区，就是自己最应该做好的事。

老三郭林，43岁，是玉溪供电段昆东供电车间的党总支书记，在疫情防控期间，他最大的任务就是发挥好车间党总支的作用，积极带领车间党员职工在当前特殊时期担当作为，认真在巡视测量、值班值守、应急处置等工作中坚持作业标准、积极发现并消除设备问题，全力确保供电、供水安全畅通。同时，他还坚持每天都通过心理疏导、思想引导等方式，及时了解掌握车间职工思想动态，并积极帮助解决因疫情防控需求造成的职工家庭生活难题，打消干部职工顾虑。

老四郭江，41岁，是玉溪供电段昆阳接触网工区的一名接触网工，春运期间，他每天都会认真做好设备巡视、数据分析等工作，让管内的供电设备达标，确保列车能安全开行。作为一名共产党员，他在春节期间还主动申请值班，节后受疫情影响，多位外省的工友无法按时回来接班，了解情况后，郭江又主动向工长申请延长自己的值班天数，从过年前到现在，他都一直坚守在工作岗位上。

4位兄弟，4个岗位，在疫情发生后，他们用自己的实际行动为同事们做好后勤服务工作，为疫区做好货物运输工作，为职工群众做好组织保障工作，为列车安全开行提供坚实保障。

“逆行”的铁路四兄弟，现在还有一个共同的愿望——在疫情结束后一起回家陪陪母亲。

（文/杨森 许津铭 任星火 图/任星火 许津铭 杞永禄 王文亮）

①老大郭平正在为同事们制作午餐

②老二郭勇正在驾驶列车给疫区运送物资

③老三郭林正在检查春运期间抢险料具准备情况

④老四郭江正在工区坚守值班

04 云南铁路抢运39.1万吨春耕化肥支援农业生产

2月10日13时，位于云南省昆明市西郊的中国铁路昆明局集团有限公司白塔村火车站云南三环中化化肥有限公司铁路专用线内，化肥装车正有条不紊地进行。该条专用线日均装运50车，3000余吨化肥。

入春以来，全国大部分地区气温逐步回升，迎来了春耕播种的有利时机。疫情当前，中国铁路昆明局集团有限公司与云南省内各大化肥生产企业携手并进，开足马力加大春耕物资生产和运输，向全国各地特别是东北、华北、西北等地区发运春耕化肥。1月24日至2月10日，云南铁路已抢运春耕化肥39.1万吨。

云南是全国磷肥生产大省，磷肥产量占全国总产量的五分之一左右，省内云天化集团下属的多家大型化肥企业和以云南弘祥化工有限公司为代表的私营化肥企业生产的高品质磷肥产品，成为我国缺磷土壤地区春耕必不可少的农资物品。

湖北作为中国化肥的重要产地，受新型冠状病毒肺炎疫情和交通管控影响，湖北地区化肥外运数量大幅减少。“为了不影响全国各地区春耕，云南省内各大化肥企业提前复工生产，铁路保障充足运力，最大限度满足全国春耕化肥需求。”白塔村火车站货运服务部主任喻天福介绍。

为最大限度减少疫情对云南化肥企业的影响，省内各家化肥企业积极联系出口订单，铁路提供充足运力支持。2月份以来，各化肥企业已通过铁海联运的方式将3万吨化肥运往防城港站，而后向越南、缅甸、印度尼西亚和巴基斯坦、澳大利亚和南美洲等国家出口。

为提供优质服务，中国铁路昆明局集团有限公司积极对周边企业进行调研分析，及时掌握化肥市场运输需求。主动与化肥发运客户建立日常联系制度，安排专人提供“一对一”跟踪服务，为客户做好装车、提报计划等服务工作，并在计划提报、车辆配空和取送挂运等方面开辟绿色通道，提前备足劳力和机具，最大限度提升装车效率，加速化肥流通。

针对化肥易受潮特点，中国铁路昆明局集团有限公司为进一步减少货损，选派业务精、能力强的货运员进行24小时现场服务，指挥装卸工对货物轻拿轻放，及时组织清扫货场，避免货物污染。并进一步健全服务质量监督机制，主动接受客户和社会监督，对装车选车不当、未及时清理散落货物等问题严肃追责。

（文/何思远 常婧 张伟明）

抗击新冠肺炎疫情玉昆钢铁责无旁贷

面对新冠肺炎疫情肆虐，云南玉溪玉昆钢铁集团在积极做好自身疫情防控工作的同时，勇于担当，快速行动，真情回报社会。2020年2月1日玉昆钢铁集团向红塔区红十字会捐赠人民币200万元整，2月28日向玉溪市红十字会、峨山县红十字会和工信局捐赠韩国进口价值38.5万元的一次性口罩7万只，用爱心支援地方政府和人民坚决打赢这场疫情防控阻击战。