王俪颖 贺民

[摘           要]  目前，中职学校愈加看重技能型人才的培养，且我国教育部门针对职业教育的特性也全面提出了实施校企合作共赢策略的指导方针，号召企事业单位与中职学校全面构建和谐、紧密的合作关系，以便进一步优化学生的学习成长，真正解决企事业单位的“用工荒”以及每年应届毕业生面临的“找工作难”这两个社会热点问题，让学校教育与企业工作做到无缝衔接，让中职毕业生可以尽快适应工作岗位，缩短企业入职培训时耗。中职汽修专业在现代学徒制背景下，深化校企合作，推進教学改革，将企业岗位技能标准与课程标准相对接，共建共享岗位技能项目化课程，由此优化学生的职业素养。从中职汽修专业实施现代学徒制人才培养的实践经验出发，阐述校企共建共享岗位技能项目化课程改革研究的经验，给校企双方共享岗位技能项目化课程提供参考的路径与方法。

[关    键   词]  中职汽修;现代学徒制;校企合作模式;实施方法

[中图分类号]  G712                 [文献标志码]  A              [文章编号]  2096-0603（2020）25-0052-02

现代学徒制是通过深化产教融合、校企合作，进一步完善校企合作育人机制，创新技术技能人才培养的现代人才培养模式。与普通的订单班、冠名班培养模式不同，现代学徒制培养更加注重技能的传承，由校企共同主导人才培养，设立规范化的岗位课程标准和考核评价方案，实现岗位标准与课程标准对接、教学过程与生产过程对接、职业教育与终身学习对接。因此，我校汽修专业在现代学徒制人才培养下，通过教师与企业师傅共同构建以培养学生岗位职业能力为目标的人才培养结构，改革与实施校企共建共享岗位技能项目化课程，让本专业学生的技能水平能够达到企业的岗位技能标准，快速适应企业工作需要，达到优化人才培养质量的目的。具体来说，在中职汽修专业教学过程中构建现代学徒制可以从下面几个方向展开。

一、制定共建共享岗位技能项目化课程标准

客观来讲，汽修专业学生的未来就业前景是比较广泛的，这是因为现代社会经济的发展速度很快，各家各户都已经购入汽车作为代步工具，而汽车行业的繁荣发展也使汽修人员的市场需求变得越来越大。其中，值得一提的是，中职汽修专业教材的更新周期较长，难以紧跟汽车行业的现实需求更新、完善汽修技术，所以如果过于依赖专业教材，那么便会影响汽修专业学生的就业状态。但是，现代学徒制却可以很好地解决这一现实问题，因为学校教师与企业师傅需要全面合作，前者要负责引导学生学习汽修行业的宏观理论与基本技能，后者则需根据汽修行业的动态发展监督，引导学生学习先进的汽修技能。为此，教师便要与企业师傅全面分析汽修行业的发展动态，将企业岗位技能标准与课程标准对接，以项目化课程改革为基础，共同制定共建共享岗位技能项目化课程标准，由此构建校本学徒制课程。

本着“以企业用工需求为导向、以岗位能力为本位、以模块项目化为载体”的研究思路，依托校企共建的“五菱宝骏”校内生产性实训基地，本校汽修专业教师与汽修单位通过丰富的解题讨论与反复修改，精选3门核心示范课程（保养与PDI、发动机机械基础、汽车车身电器构造与维修）进行了课程改革，还为此修订了课程标准，制定校企共建共享岗位技能课程标准。这就可以很好地确保这三门课程能够有序、优质地通过学校教师与企业师傅的教学指导落到实处，让本专业学生全面掌握汽修技能。为此，本校汽修专业教师也要与企业师傅展开集体备课，确定每一节课的实施时间，各个课时的课程目标、教学方法、教学过程等，通过双方合作确定始终以学生为中心的基本课程理念，旨在借助岗位培训与学校教育共同发展学生的职业素养。由此，学校教师与企业师傅也可明确各自的人才培养责任，积极合作，共同受课程标准的约束、引导与启发，由此便可为实施现代学徒教育开个好头。

二、研究共建共享岗位技能项目化课程及教学资源

课程资源一直都是实施专业教学的物质载体，常规的中职汽修教学以学校资源为主，主要包括教材知识、实训基地的专业资源，虽然这些传统资源可以初步培养汽修专业学生的专业意识，使其掌握丰富的汽修技能，但是要想全面开发学生的职业能力，让学生学习先进的汽修技术却远远不够，还需进一步优化开发校外资源，让学生能够真正实现长远发展。在此过程中，中职汽修教师也要与企业师傅共同合作，从企业真实生产案例出发，构建共建共享岗位技能课程资源，借由现代学徒制度的实施来发展学生的职业素养，促使学生实现全面进步。

为了切实推进现代学徒制，让企业单位与学校教师能够发挥彼此的教育优势，本校通过校企双主体的实训课程改革，针对保养与PDI、发动机机械基础、汽车车身电器构造与维修这三门课程合作开发并全面整合项目化岗位技能实训课教学资源，满足学校和企业双方的机电维修、维修接待等岗位的培训需要。在此过程中，学校教师需全面发挥本校的科研优势，利用学校教育环境培养汽修专业学生的理论认识，使其形成良好的研究能力、理论学习能力，且要在此过程中突出学生的主体学习行为，使其“学会学习”，让学生能够真正实现可持续发展。企业师傅则要利用企业教育环境引导学生掌握丰富的汽修技能，让学生了解现实情况中汽修行业所面临的主要工作，促使学生形成正确的、现实的职业意识，使其能够及时了解汽修行业的发展前景，由此做出职业规划。另外，校企双方也要共享课程资源。比如，如果企业单位在汽修方面遇到了一个长期存在的工作瓶颈，但是现有技术却难以及时解决，那么则可与中职汽修专业的一线教师合作，利用学校的科研资源进行集中讨论，由此分析具体可行的方法。待初步产生理论认识之后，便需由汽修专业人才应用到工作实践中，由此提高工作效率。在此过程中，汽修专业的学生应该尽可能地参与到科研、工作实践活动中，以便综合发展自己的职业素养。

三、完善共建共享岗位技能考核评价标准

教学评价一直都是决定专业教学方向的重要因素，也是构建有效课堂的基本内容。在传统的中职汽修教学过程中，教学评价一直都是以理论考试为中心，每学期期末学生便要参加统一的考试，由此了解本学期的专业学习成果，且考试成绩也是让学生取得毕业资格证书的基本依据。这就无形中出现“应试化”教学行为，中职汽修教师很可能会过于重视理论知识教学，忽视专业技能教学发展。而且，中职生也有可能产生轻视实践、忽视专业技能的不良学习意识，无法真正形成良好的专业发展意识。这一现实问题也是导致中职生无法顺利融入企业生活、难以找到对口的工作。但是，在现代学徒制度下，学校教师、企业师傅共同承担起培养技能型人才的教育使命，改变了以理论知识为中心的课程结构，所以也应随着构建共享性的岗位技能考核评价标准，双方都要针对汽修专业学生的职业发展做出客观评价。

为此，本校将企业对机电维修、维修接待等岗位员工技能水平考核标准与学校现有考核评价模式结合起来，共同建立岗位技能考核评价标准。在此過程中，理论课程与实践课程都占有一定的分值比重，需由学校教师与企业师傅共同提供评价结论。其中，学校教师可以通过课堂观察、考试来分析汽修专业学生的理论知识学习情况，以定量评价为主，可以准确判断学生的理论认知情况。企业师傅则要以技能型教学活动的实施情况为主，分析中职生对汽修专业技能的掌握情况，由此做出定性评价，客观分析中职生的专业能力。由此不仅可以优化本专业的教学质量，也可改善中职生的专业学习意识，使其能够综合完成理论学习与技能训练任务。

四、培养校企互聘互兼的师资队伍

通过校企合作在中职汽修专业教学中构建现代学徒制是一项具有时代意义的创新决定，也必然会成为中职教育发展史上的一个重要里程碑。但是，这并不代表中职汽修教师可以止步于理论研究，专注于专业教学理论，而是应该主动追踪汽修行业的前沿技术发展，积极参加企业实习，接受专业技能培训活动，由此形成终身学习意识，以便更好地服务学生。因此，在现代学徒制度下，中职汽修教师便要与企业师傅积极合作，使专业教师、企业专家和技术骨干在学校与企业之间实现师资共享，促进专业及专业群发展，不断优化汽修专业师资队伍的建设质量，为本专业学生的长远发展做好准备。

为此，本校便利用校企合作致力于培养出具有项目化课程+企业培训教学能力的汽修专业师资队伍。为此，本校汽修专业教师要定期到合作企业单位参加实习实训活动，全面学习、掌握先进的汽修技术，及时补充专业知识，更新技能认识。再者，本校教师也会到企业单位组织理论讲座，全面宣传汽修行业最先进的研究成果，与企业师傅合作探讨相应的技术优势，然后结合汽修行业的现有问题来分析这些先进技术的实践价值，通过工作实践整理出专业结论，然后共同对汽修专业的学生展开技能培训，由此优化本专业学生的专业水平，在企业、学校与学生三方之间实现有效互助。

总而言之，在中职汽修专业教学中构建、实施现代学徒制，由此整合企业资源与学校资源可以很好地改善汽修专业的人才培养质量。企业单位可以直接参与到人才培养活动中，能够紧跟企业用人需求设计相应的课程目标、教学内容与教学方法，由此则可培养出具有职业能力的技能型人才。因此，中职汽修教师要充分把握校企合作教学机会，与企业单位达成教育共识，积极构建现代学徒制，让汽修专业的学生全面学习先进的、有效的汽修技能，逐步提升学生的专业实践能力，促使学生实现长远发展。由此也可无形中提高中职学校的社会影响力，切实优化职业教育环境。

参考文献：

[1]吴建雄.现代学徒制在中职汽修专业的实施探讨[J].课程教育研究，2018（30）：233.

[2]程一锦.中职汽修专业实训指导中的现代学徒制模式探讨[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（6）：132.

[3]庞千亿.现代学徒制视野下中职汽修专业校企合作有效机制的探析：以义乌市国际商贸学校汽修专业为例[J].职业教育（中旬刊），2018，17（4）：29-32.

编辑 冯永霞