肖 瑞，石昀东

（白市水电厂，贵州 天柱 556605）

0 引 言

作为水电机组关键自动化设备之一，水轮机调速系统的主要作用是根据机组负荷变化，调节进入水轮机的流量，使水轮机出力与外界负荷相适用，让机组转速保持在额定值，从而保持频率不变或允许范围内变动。因此，水轮机调速系统对机组安全、可靠运行具有举足轻重作用，并直接影响电网供电质量及可靠性。其一旦失电，机组即处于不可控状态，鉴于此，本文对水轮机调速系统失电保护设计进行探讨。

1 调速系统失电保护需求分析

对于水轮机调速系统，我国水电行业提出：对于有人值班的电站，当调速器工作电源完全消失时，在并网发电状态，接力器行程应当保持当前位置不变，在离网状态，应实行关机保护；对于无人值班电站，水轮机调节装置可采取关机保护的原则[1]。调查三峡电站、溪洛渡电站、金安桥电站、小湾电站等4个在国内水电行业具有一定代表性的电站[2]，发现对调速系统实行失电关机保护策略确已实际应用。

2 调速系统失电保护常规方案及其存在问题

根据行业规范，水电站调速系统应配置交直流电源各一路（电控柜内照明灯等附属元件电源独立于此两路电源）作为工作电源[3]，本文所述“调速系统失电”指交直流工作电源均消失。调速系统失电本质上属于电气事故，非水力机械事故，所以本文考虑在监控系统机组电气事故停机流程中配置调速系统失电保护。通常，采用电源监视继电器作为调速器失电信号源，调速系统失电保护逻辑可设为：机组非停机态下调速器交直流工作电源同时消失并保持2 s则机组电气事故停机保护动作。……