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交通元素融入文创艺术品设计的方法研究

2020-03-08蒋志梅

美与时代·上 2020年11期

摘  要:伴随着交通运输业的日益繁荣与发展,怎样依托行业背景,运用专业特长在交通运输领域进行文创艺术品的设计与开发研究,是摆在交通高职院校艺术设计专业师生面前亟待思考的问题。挖掘行业中交通元素的文化内涵,构建设计因子的提取方法;并基于形状文法对交通元素新纹样进行有序规则可重复交叉性推演,是有效解决交通文化中設计因子提取及灵活运用的有效途径。该提取模型和推演方法对其他相关行业的文创产品的设计开发也具有一定的现实意义。

关键词:交通元素;形状文法;设计因子

基金项目:本文系2019年度江苏省高校哲学社会科学研究基金资助项目(2019SJA0618);2019年南京交通职业技术学院科研基金项目(JR1913)阶段性成果。

一、研究背景

文创艺术品是艺术衍生品的一种,它是对原生艺术品的解读和重构,即利用原生艺术品的符号特征、人文情怀、美学精神等文化元素,通过设计者自己的理解,将原生艺术品的文化元素与产品本身的创意相结合,形成的一种新型文化创意产品。这种新型的文创艺术品以文化为基础,适应时代需求,充分发挥创新创意能力而研究和设计,产品涉及首饰、雨伞、箱包、灯具、陶瓷器、书画、服饰、室内软装陈设品等,大多具有高附加值的特点。

目前文创艺术品,在博物馆、动漫衍生艺术品市场很火爆,但怎样将文创艺术品与行业文化、行业特色相融合却是一个新的课题。我们的文创艺术品的设计开发与研究,旨在依托所在的交通高职院的行业背景,挖掘行业文化元素,在交通运输领域进行文创艺术品的研究、设计与开发。本文将以交通元素内涵基因为依托,探讨交通元素融入文创艺术品设计的方法,丰富文创产品的设计思路,满足新时代大众日益增长的更多元的精神需求。

二、交通元素的提取

(一)交通的内涵

“阡陌交通,鸡犬相闻”,“交通”从字面上理解含有互相通达之意。在广义上,交通是指人、车、物件和信息之间的往来、传递和输送的总称,包括公路、铁路、水运、航空、管道等。

交通的文化内涵表现在以下两个方面。首先交通发展水平体现了人类征服、利用自然的物质结果,“逢山开路、遇水搭桥”诠释了交通工具的发展,体现了人类征服自然的脚步和实现自由的轨迹。同时,随着科技的发展和交通工具的进步,人们克服了空间地理的阻隔,昔日上天入地的梦想,在今天都变成了现实。其次,交通在某种意义上可以理解为以物质为载体的人类文明互通与不断创新的过程。今天21世纪的丝绸之路,何尝不是促进文明交流的古丝绸之路的又一次被有意识的运用。

(二)交通元素的提取

交通元素的外延宽泛,内涵丰富,样式也丰富多彩,若仅从文创艺术设计提取的角度来归纳,包括各种交通工具(如汽车、火车、飞机、轮船等)及相关服务设施、交通标志、交通信号及走廊过道、候车厅、楼梯、电梯、自动扶梯、轨道、立交桥、高速铁路、高速公路等参与交通空间的各种功能要素。

交通元素的提取,绝不仅是对交通元素“形”的简单复制,而是要随着时代的发展对交通元素的文化内涵进行挖掘提炼,用新的载体传播交通元素文化内涵。交通元素的撷取,可以是某种交通工具的局部(如车轮、机翼、 船舵等),也可以是交通标志、交通信号、立交桥、高速公路及附属设施等符号化点、线、面的汲取融合。交通元素的撷取,要体现社会发展和科技进步使交通工具更替的文明轨迹,要体现促使人类征服自然,“逢山开路、遇水搭桥”获得自由的魄力,更要体现随着时代进步审美追求变幻的时光印迹。文创艺术品的开发研究,应挖掘文化内涵,追求创新,更应贴近生活,以严谨、审慎的态度,注重对标志性交通运输文化元素的准确提取。在截取局部图案、复制专用的核心字样和纹饰时,要根据实际情况对所提取元素进行适度必要的打散、重构、整合,每一种设计方式都要考虑到交通运输领域文创产品本身的特点和购买者的使用体验。

下面将从交通元素的显性因子和隐性因子着手,对交通元素基因中包涵的设计因子进行研究和筛选提取,目的在于挖掘交通元素中深厚的文化涵义,探究交通元素与文创艺术品设计研发的融入之道。

三、交通元素融入文创艺术品设计的步骤与方法

(一)步骤

1.资料收集整理。收集交通元素资料,将得到的历史文化元素进行逻辑层级的整理分类,初步筛选出具有代表性的有效文化元素作为设计创作的基础元素,要求这些交通元素均凸显交通的文化基因。再将这些设计元素分为“形”(即外在的表现形式,如基本型、图案、配色、材质等)与“意”(即文化内涵,是内在的精神、意境等)两大类,以备后用。

2.设计因子的筛选。由于文化基因中蕴含着大量意蕴不够明晰的设计因子,导致在提取中往往无所适从,于是我们将设计因子分成意蕴较清晰浅层的显性因子和意蕴较模糊深层的隐性因子。充分利用线上、线下调研(如问卷等)的结果对显性因子中的形态因子进行筛选、精炼,形成形态因子库;依据调研的方式方法和思维导图的分析,对隐性因子中的语义因子进行提取;利用ps等图片处理软件对显性因子的色彩因子进行提炼,生成色彩因子库。

3.方案的生成。在各种因子库的介入下,生成交通元素的初始纹样方案,再运用形状文法的推演规则,对初始纹样方案进行生成性和衍生性等一系列推演。依据形式美的基本法则,筛选整合出贴合当前审美追求的交通元素的新图形,再骨架拆分新图形,生成创新创意方案。

(二)“形状文法”的运用

将某一个或几个基本形按照一定的规则秩序在特定的空间关系中进行排列组合形成新形状的方法,称为“形状文法”。它是由George Stiny 在20世纪70年代提出的,早期仅运用于绘画及装饰艺术的分析中,之后才延伸到设计等相关领域,大量实践验证了它的可行性。

运用形状文法,在图形推演过程中,将初始纹样从交通文化元素的设计因子中提取而来。初始形状经不同推理规则(如位移、缩放、水平镜像、垂直镜像、绕点、自由旋转、绕轴旋转等)推演,得到不同的衍生形,姑且称之为“生成性推演”。

相同的初始形状运用不同推演规则得到的新图形可以是相同的,也可以是不同的。当然,不同的初始形状,运用相同的推演规则,得到的新图形则肯定不同。即使同一初始形状,推演顺序、规则不同,得到的新图形也是完全不同的。推演规则可重复、循环交替对同一基本图形进行反复推演,将得到更加丰富的新图形,此过程称之为“衍生性推演”。

(三)交通元素设计因子的提取

交通元素里含有丰富的文化特征,即我们所谓的强大的文化基因,而文化基因中隐藏着海量的具有较强识别性和容易让受众产生深刻认同感的设计因子需要我们去挖掘。为探寻交通元素中的设计因子,可将设计因子分为意蕴较清晰的表层的显性因子和意蕴较模糊的深层次的隐性因子。显性因子(如色彩因子、形态因子等)指可被人直接感受到的有形因子,表层可感性更强些。隐性因子指思想、情感、内涵等无形因子,例如语义因子等。隐性因子能使设计开发的文创艺术品拥有较好的家族传承性,显性因子能使设计开发的文创艺术品有较高的被识别特性,有利于具有交通元素文创艺术品的设计开发研究。

1.语义因子的提取。在产品研发过程中,会经常运用能有效对文化中隐含的特色因子提取的“思维导图”来探讨问题。将某一个交通元素展开,将其内涵的文化抽象量化为可被感受和精炼的语义词汇。采用网上和实地相结合的调研方式,经不同文化、职业等背景的受众测试和汇总,分类归纳出感性语义词汇,在此基础上绘制出包涵语义因子的“思维导图”。根据具体要设计的案例提取出其中几个具有代表性的语义因子。

2.形态因子的筛选建立。首先,图片搜索已经筛选得出的语义因子,罗列归纳出有关交通元素的图形元素。将初步筛选的代表性图形元素进行去色、线描及提炼概括等处理,并将处理过的图形元素进行再次筛选。其次,将造型进行简化处理,精炼其图片的独特属性,选取具有代表性的图形形态元素,结合市场做心理意向调研,根据数据统计分析测评的结果,对排名分值靠前的图形建立样本形态因子库。

3.色彩因子的筛选提取。任何色彩都具有一定的情感倾向,能烘托环境氛围,是不容小觑的显性因子之一。对隐性因子中的语义因子进行色彩图片检索,像素化处理其代表性色彩图片。利用图片处理软件(如ps等)对相关图片的色彩进行主要色提取并添加至色板进行存储。建立有关交通元素的图片色彩因子库。

(四)纹样推演

将从样本形态因子库中选择出的某个基本形态与从色彩因子库中选择出的某段因子片段中,分别提取出具有交通元素的初始纹样。再运用形状文法的推演规则(如位移、缩放、水平镜像、垂直镜像、绕点、自由旋转、绕轴旋转等)进行生成性推演与继续的衍生性推演,能推演出更多的具有交通元素文化因子的新纹样。新纹样具有交通元素文化的较强的家族基因,蕴含着交通元素深厚的文化内涵,有利于交通元素文化产品的设计开发。

(五)方案生成

运用形式美基本法则,对生成的新纹样进行基于形状文法的系列推演过程的排列组合操作,能生成许多具有交通元素特征的新图形,它能丰富交通元素文化因子库。结合时代审美趣味,对现代交通纹饰骨架进行拆分,通过市场调研解读后再优化,得出创新方案。生成的新图形纹饰围绕交通元素的语义因子、形态因子、色彩因子展开设计。然后再从文创产品设计类型、潜在消费者职业、年龄等多视角对文创产品进行载体的最终选择。

四、结语

伴随着交通运输业的日益繁荣与发展,党的十九大作出了建设交通强国的战略决策,怎样依托行业背景,运用自己的专业特长在交通运输领域进行文创艺术品的设计与开发,是交通高职院校艺术设计师生亟待思考的问题。其中探索文创艺术品的设计与开发研究的步骤和方法就显得尤为必要。本文挖掘了行业中的交通元素文化内涵,构建了设计因子的提取方法;并基于形状文法对交通元素新纹样进行有序规则可重复交叉性推演,有效地解决了庞杂的交通文化中设计因子提取流于表层、灵活运用更难的问题。相信该提取模型和推演方法对相关行业的文创产品的设计开发也具有一定的现实意义。

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作者简介:蒋志梅,硕士,南京交通职业技术学院副教授。