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法拉利812 GTS

2020-03-07郎朗

汽车之友 2020年5期
关键词:车头动力学法拉利

郎朗

近日,法拉利的812 GTS在国内正式亮相,并且法拉利还公布了这款车型在中国的官方指导价——530万元起,并且已经开始接受预定。法拉利812 GTS是目前812Superfast的硬顶敞篷版车型,在造型方面与812 Superfast区别并不算很大。

来到车的前侧,法拉利812GTS的造型与812 Superfast十分相似,车头的造型都十分修长,毕竟V12发动机的体积摆在那里,并且车头的机器盖上还有很多进气口,车头夸张的造型同样是为了进气以及空气动力学的优化。

法拉利812 GTS作为一款硬顶敞篷车型,它的敞篷机构可以在时速45km/h的情况下进行开合工作,整个顶棚打开需要大概14秒。而也同样是因为硬顶敞篷的设计,让这辆812GTS的尾部与812 Superfast有些许不同,在812 GTS的后轮上方少了一组空气动力学套件,不过法拉利通过对扩散器的改进,弥补了这一点损失。

上市時间 2020年1月13日

上市价格 530万元起

内饰方面,812 GTS与812 Superfast同样相差无几,十分战斗的驾驶氛围自然是法拉利不可或缺的,副驾驶面前的显示屏也依旧可以进行选装。动力方面,法拉利812 GTS采用了仍旧是6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kW,最大扭矩为718Nm,与之匹配的是一台7速双离合变速箱。这台车的官方零百加速时间并没有给出具体的数据,但标明一定会在3秒之内,并且极速可以达到340km/h。

作为一台售价530万起步的车型来说,法拉利本次并没有对这款车进行限购政策,所以会有更多有实力的消费者拥有这款自吸敞篷跑车。

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