王 静

（广船国际技术中心）

0 前言

随着船舶运营市场的风云变幻，以及目前国际组织对绿色环保的注重，传统的货船建造市场渐显低迷，船舶建造行业逐渐转向潜力更大的客船市场。其中客滚船就是其中一个分支，客滚船的研发技术也就随之发展开来。本文介绍近年客滚船研发中总体设计方面的情况变化，以及客滚船研发过程中总体设计方面发现的问题和技术特点以及应对措施，希望给予以后的客滚船研发提供一点参考建议。

1 客滚船船东意向的变化

2010 年以前，无论是国外船东还是国内船东对客滚船的要求重点，除了推进效率和载货量以外，对于乘客体验区域也有重点关注。内装装饰要求可能局限于国内航线以及市场的基础，国内船东对于内装装饰要求大多仅停留在大方、简洁、易于维护方面，内部分隔也往往是方方正正的形式，即使部分处所要求做艺术设计，但大多仅是舱室内部的装饰，如果航程需要设置乘客住舱的话，乘客住舱大多会要求分3 至4 个等级，从6 人间到单人间不等，设公共的盥洗室。国外船东对于上建的安排则往往摒弃超过4 人的住舱，且大多会在住舱内设独立卫生间，乘客公共区域的设计会要求做出各种不同的分隔，区别出不同的公共区域等级和类别，适应于不同人群的需求。

2010 年以后，随着规则规范的不断变化和EEDI的逐渐焦点化，国际市场的船舶对于节能减排的关注逐年增加，国外船东出于对船舶未来营运成本的考虑，大多开始要求设计单位在设计初期就开始考虑各种措施进行节能减排，比如新能源的使用，更高效的线型和附体等。……