朱 婷，杨光熙，贝武权

（浙江海洋大学 人文、教师教育学院，浙江 舟山 316022）

基于16世纪葡萄牙人居留地的研究表明，双屿港是16世纪西方商人心目中的 “中华王国”，是葡萄牙人在中国最早的居留地，也是过去的远东国际贸易第一大港①。根据明代的文献记载，如胡宗宪的《筹海图编》、朱纨的《双屿填港工完事疏》等，再结合地名证据、自然环境特征等，诸多学家得出双屿港的位置就是在六横岛周边②③。

一、双屿港海洋文化产业发展

16世纪上半叶，受欧洲殖民主义的影响，葡萄牙人试图建立包括中、日、朝鲜半岛的东方贸易体系。在广东沿海的尝试挫败后，受福建海商引诱，北上到达今天浙江舟山六横岛，与中、日等海商共同开辟新的海上自由贸易港区——“双屿港”，从事国际贸易往来。正如明朝王在晋在《越镌》一书中表示：“宁波通番，于今创建，又转而及于杭州。杭之置货便于福，而宁之下海便于漳④。”

葡萄牙人在双屿港的贸易生活曾被多位学者记录。葡萄牙人加斯特洛·桑巴域的 《中国澳门研究》中描述：“1545年前，葡萄牙人曾经在双屿建成一座名副其实的市场，其中有天主堂八所，医院两座，一座永久性的市政厅。”葡萄牙冒险家文第士·宾托的《东洋纪行》叙述道：“（双屿港）总贸易额超过三百万金币，而对日本的贸易约占总额的一半。获利之巨，可达投资的四倍⑤”。国际贸易成为当时双屿港海洋文化产业的核心。

为什么当时的“双屿港”会成为远东国际贸易中心。原因有二。其一，明朝永乐年间的“勘合符”制度，一种保守的贸易制度，明朝政府只能接受朝贡贸易，商品交换速度慢、数量少。再加之明朝断断续续地禁海政策，外国商人们面对中国如此巨大的贸易价值，不愿意就此善罢甘休。由此，双屿港作为岛屿，虽中国商品运输的交通没有沿海城市那么便捷，但可躲过朝廷的监管。其二，双屿港不仅可以避免直面朝廷，而且地理位置也有着显著贸易优势。中国向外输出的贸易产品主要集中在瓷器、丝绸、茶叶等，双屿港位于南方，靠近产品制造地。双屿港面对太平洋，没有阻碍，是海上运输便利点。尤其是与日本的贸易往来，双屿港到日本可以说是中国到日本最短的直线距离。这对海上贸易来说，双屿港可谓是最便捷的港口。

双屿港的兴起体现了国际海上贸易产业的崛起。因贸易兴，因贸易亡。朝廷对双屿港的毁灭，是对中国海上贸易产业的扼杀。曾经的双屿港，如今的六横岛，不变的地理位置，巨变的世界海上贸易，在“一带一路”的推动下，这海上丝绸之路中重要一环——双屿港，也期待重现辉煌。为此，计划建设“双屿商港小镇”，吸引更多商家与游客，激发六横经济产业活力，具有重要的现实意义。

二、空间分布策略规划

双屿商港小镇在原有海洋文化产业发展基础上，借助国际海上贸易产业的文化背景，需要融入葡萄牙元素。小镇主要按照不同产业功能的侧重，预计将空间分布为五大板块：

（一）双屿广场

以旅游集散、文化展示、游客咨询等功能为主。双屿广场是整个小镇的门户，从这里出发可径直前往其他区域，具有游客服务功能，可以提供与旅游相关的服务，例如咨询、酒店票务预定、医务、警务等，作为整个景区的管理中心，可以进驻相应的管理机构，是整个区域的大脑。双屿广场建筑风格如葡萄牙首都里斯本最著名的宫殿广场，以气势恢宏的曼努埃尔风格来体现。在广场周边，教堂是最为古朴的建筑，这也是广场周边最靓丽的一道风景线。同时教堂内还有相应的区域展出具有浓郁西方艺术特色的艺术创作作品。广场边的邮局，提供特制的明信片，发行纪念邮票,游客可在此购买明信片，将自己的所见所闻传递给家乡亲人。

（二）双屿万国街市

以购物、餐饮功能为主的双屿万国街市。万国街市集中体现了双屿商港小镇的商贸功能，其中有双屿大道这种景观、业态内容相结合的主题商业街，也有狭窄但是异常热闹的商业小巷，还有一幢幢独立建筑构成的万国领事馆。与双屿广场相同，其主要建筑风格为曼努埃尔风格。商业街内主要提供购物、餐饮、休闲服务，其中万国领事馆以国家为单位，展出、销售不同国家和地区最具特色的商品、特产，甚至可以提供一些具有当地特色的服务内容。众多不同风格的建筑集聚在一起，形成了领事馆群。游客在这里可以买到最丰富、最正宗，最放心的国际商品。除了万国领事馆以及商业街外，区域内还可以设置一些大型市场，提供更丰富的商品类型。例如购物中心、大型超市等，为六横岛甚至是整个区域的居民提供购物、休闲娱乐服务。另外还可设立一些专业市场，例如海鲜市场、水果市场等，吸引更多的游客。

（三）双屿不夜港

以休闲、活动空间为主的双屿不夜港。双屿不夜港中码头是最具海洋特色的区域之一，建筑风格为豪华壮丽的巴洛克风格。除了一般的码头构筑及景观外，在沿岸区域，设立一个泊船集中区，通过市场化运作，鼓励社会资本加大投入集中修建具有船舶外形的建筑。从外部看，整个港池内船舶层层叠叠，船与船之间可通行。船舱内可设置休闲、住宿、娱乐功能，部分泊船甚至可以具备一定的体量，在提供更多活动空间的同时，使其成为整个区域内最具吸引力的景观。双屿不夜港中另外一块极具海洋文化特色的区域，是码头中央的一个小村落——海盗村。这其中有很多不起眼的小巷子，在白天显得有些荒凉，但是一入夜，整个海盗村便活了起来，进入巷子就可以发现，里面遍布海盗主题的餐饮、酒吧甚至是海盗主题的会所，船长俱乐部等。双屿不夜港中遍布海盗主题餐厅，游客可以将市场中挑选的海鲜带至此处进行处理和烹饪，体验海盗的烹饪及用餐方式。不夜港中还可定期举行纪念活动，游客可在线上提前预约扮演仪式的参与人员，届时还可以举办化装舞会，所有人身着奇装异服，展现自我个性。

（四）双屿海盗乐园

以娱乐功能为主的双屿海盗乐园。海盗乐园中所有的景观、建筑、构筑、设施，都具有非常强烈的视觉娱乐性，其造型夸张、内容丰富，设施完善。例如海盗船、疯狂的海盗等十几处互动娱乐设施。海盗乐园中时常会举办大型的花车游行，派发海盗金币等活动。海盗文化的cosplay项目，所有进入园内的游客都可租赁或者购买海盗特色的服装游玩项目。园区内会在特定时间召集海盗打扮的游客，进入神秘船坞开展VIP项目，通过增值服务加强项目的吸引力。海盗竞技场，海上的生产生活交易活动充满了危险与挑战。在竞技场中，这些内容被转化为可以挑战、可以参与、可以互动的项目，游客可在竞技场中亲自参与，争取改写相关的挑战记录。结合了时下的一些热点，设计了房车营地、露营地、荒岛求生、侦探冒险等项目。比如在荒岛求生中游客可扮演迷失的船员，在船长的带领下，尽可能地收集海滩上残留的物资，掌握求生的技能，度过漫长的一天。

（五）双屿小镇

以度假、居住功能为主的双屿小镇。小镇中有着为整个区域开发而配套的旅游地产项目，包括一些住宅项目，产权式酒店项目。双屿小镇内还配套了具有浓郁异国风味的酒店以及主题旅舍，为区域旅游提供接待服务。从建筑外形上看，有富丽的城堡式建筑，有充满欧陆风情的精品旅舍，也有注重私密性的私人庄园。自然恬静的蒙桑图式小镇风貌，置身于此，宛如来到异国他乡。

三、选址空间结构分析

迹象表明，双屿港的贸易和居留地主要在六横岛西岸和佛渡岛东岸②。两岛都隶属于浙江省舟山市普陀区六横镇，佛渡岛就位于六横岛周边。若想重现双屿港旧时光彩，开展建设“双屿商港小镇”，先要将六横整体的空间结构做好划分，选出最适合建设“双屿商港小镇”的区域，合理开发⑥。

双屿商港小镇将设计有六大板块，分别是一区、一市、一港、一园、一镇。结合板块的具体特性，确定六横双屿商港小镇的六大选址需求：第一，小镇开发需要充足的腹地；第二，小镇需要一定的岸线资源；第三，小镇需要拥有水上空间；第四，小镇区位应该具备较好的交通便利性；第五，小镇应位于一个生态宜居的环境中；第六。小镇周边应该具备良好的自然风貌。目前，六横岛在空间布局上，主要展现为产业布局。六横岛整体呈现“北工南居”的空间布局形态，全岛整体划分为“两心”“五区”：“两心”包括台门城区与六横城区，其中台门城区为六横岛的生活服务中心和旅游服务中心；六横城区为生产配套服务中心。“五区”包括南部休闲旅游区、东北部港口物流产业区、北部船舶修造产业区、西部佛渡物流加工产业区、西南部临港石化产业区。六横旅游岸线集中在六横岛南部的休闲旅游区以及佛渡岛西部，其他地区的岸线类型均为工业岸线及物流岸线。

因此就双屿商港小镇的选址要求，小镇规划对选址的导向如下：（1）南部休闲旅游区。南部区域位于六横岛，生态环境宜居，自然景观资源较丰富，有较好的自然风貌，这将有利于双屿商港小镇借助景色吸引更多游客。该区域内港湾众多，岸线资源丰富，腹地空间和水域空间都较为充足，能实现和满足小镇的选址需求。不足之处是交通通达性稍弱，目前六横岛主要的大岙客运站地处岛屿北部。若在南部开发双屿商港小镇，需要在后期建设中改善交通状况。（2）佛渡片区佛渡区域位于佛渡岛南端，在围垦之后拥有较为充裕的土地面积，非常适合作为开发的场地。该区域拥有旅游配套的岸线资源，且有良好的亲水性。该处水域开阔，能较容易地寻找出一片与海上交通、运输线路不冲突的水域，进而开展水上活动较为方便。岛上自然风貌良好，但未来在周边包括围垦区在内的区域将集中发展物流业，这对小镇活动会一定影响。该区域也是六横大桥坐落处，将成为六横的对外门户，陆路交通便利⑦。

四、结论

在“一带一路”倡议及海洋文化产业上升发展的大趋势下，舟山六横想要跟上这一波浪潮就必须计划建设出最适合自身海洋文化特色的新产业，比如双屿商港小镇。双屿港的海洋文化产业蕴藏国际性，这是其原有特色，也是独有特色。现在游客多样化的个性需求对海洋文化产业基础设施的多样性提出了更高的要求⑧。老套的海洋文化产业早已满足不了大众需求。所以双屿港的特色发展更是六横需要紧紧抓住的机遇。近几年来，舟山海洋文化产业发展的趋势随着人民生活质量的提高而明显上升，双屿商港小镇建设正是融合市场海洋文化产业发展的形势。舟山六横若借助双屿商港小镇打造国际海洋文化产业特色岛屿，引领中国海洋文化产业，必定能重现16世纪辉煌时刻。

注释：

①方普儿,翁圣宬.双屿港古今地望考证[J].浙江社会科学,2010,(06).

②王建富,包江雁,邬永昌.明双屿港地望说[J].中国地名,2000,(04).

③方豪.十六世纪我国通商港Liampo位置考[J].复旦学报,1944,(01).

④张继军.双屿港与十六世纪全球贸易圈的关系研究[J].浙江学刊,2012,(04).

⑤杨成鉴.海上丝绸之路的起点站——双屿港[J].浙江纺织服装职业技术学院学报,2005,(03).

⑥王震,李宜良.海岛经济可持续发展模式探究——以浙江省六横岛经济建设为例[J].中国渔业经济,2011,(04).

⑦王震.六横岛建设对我国海岛开发的启示[C].海洋经济发展与海岛保护论文集,2011.

⑧陈锋仪.旅行社经营与管理案例分析[M].南开大学出版社,2004.