贺巴高速公路桥梁桩基钢筋笼定位施工技术分析
2020-03-01杨志雄
西部交通科技 2020年5期
关键词:施工技术
杨志雄


摘要:桩基工程属于高速公路桥梁施工过程中的重要组成部分,对提高桥梁的质量和承载力有着至关重要的作用。在针对桩基进行施工的过程中,一般多采用钻孔灌注桩的施工模式,虽然该模式可以大幅提高桥梁施工质量和施工效率,但是在实际的施工过程中可能会导致桥梁桩基的钢筋笼产生一定的位置偏移,钢筋笼位置的偏移会对后期的施工进度产生很多不良影响。鉴于此,文章结合施工实例,针对钢筋笼偏移情况制定相应的解决策略,以提高桥梁桩基施工效率和施工质量。
关键词:桥梁施工;桩基工程;钢筋定位;施工技术
0 引言
公路事业一直属于我国的基础建设事业之一,公路的迅速发展对推动经济发展有着至关重要的影响。我国是一个地质地形复杂的国家,在当前的高速公路施工的过程中,桥梁施工已经成为公路施工中最为重要的一部分。桩基作为高速公路桥梁的重要构成,其质量对高速公路的安全使用有着重要影响。
1 贺巴高速施工建设情况简介
贺州至巴马高速公路是《广西高速公路网规划修编(2010—2020)》“6横7纵8支线”布局方案中的“横3”线,横跨桂东、桂中和桂西3个经济区,为广西壮族自治区高速公路体系中的重要组成部分,对打通以广西壮族自治区高速公路中心为枢纽的公路交通体系具有十分重要的作用。该工程主线按四车道高速公路标准建设:设计速度为100km/h;路基宽度整体式为26m,汽车荷载等级为公路-I级;设计洪水频率特大桥为1/300,大、中、小桥、涵洞及路基为1/100。……
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