冯玮

摘要：多孔水泥混凝土作为一种公路路面材料，具有透水性强、交通噪声低、安全性高等路用性能特点。文章研究制备高性能多孔水泥混凝土的方法，寻求提高多孔水泥混凝土强度的途径。通过试验得知，添加细料、高效减水剂、聚合物和硅灰对提高多孔水泥混凝土抗压强度和降低连通孔隙率有显著作用。

关键词：多孔水泥混凝土;路用性能;细料;高效减水剂;聚合物;硅灰

0 引言

多孔水泥混凝土作为一种公路路面材料，因其具有较大的孔隙率，易透水，近年来被广泛应用于公路路面施工中。该材料能使已渗入路面层的积水快速被排出，有效提高了路面结构和路基结构的稳定性与安全性，特别是在暴雨等恶劣天气下其优越性尤为显著。

多孔水泥混凝土是一种由高强度的水泥砂浆体裹覆具有骨架结构的碎石混合料而形成的多孔结构水泥混凝土材料。材料受力时，会通过混合料之间的胶结点传递力的作用。由于混合料强度较高，粘结点数量少、面积小，对多孔水泥混凝土内部强度荷载的传递影响较大，进而对多孔水泥混凝土的整体强度影响较大，导致整体结构容易受损[1]。本文总结多孔水泥混凝土材料的路用性能特点，研究制备高性能多孔水泥混凝土的方法，寻求提高多孔水泥混凝土抗压强度的途径，为类似工程提供参考。

1 多孔水泥混凝土材料路用性能特点

1.1 透水性强

多孔水泥混凝土材料具有高比例的大孔，利用其内部开口的孔隙，可以使积水快速下渗，为积水的排除提供有效路径，既避免了暴雨、洪水的危害，同时也可以使地下淡水资源得到很好的补充。……