徐欢乐

中交路桥北方工程有限公司

1 工程概况

人行天桥的跨径组合是（2×23）m，其上部结构是连续钢箱梁，下部结构是柱式墩桩基础，人行天桥全重90t。钢箱梁采用全焊单箱单室等高度断面，钢箱宽为2400mm，桥面横坡由钢箱顶面塑胶铺装形成。钢箱梁顶板宽4000mm，厚度为10mm；钢梁底板宽2400mm，厚度为10mm，纵向加劲肋间距为400mm，尺寸为120mm×10mm。腹板厚度为10mm。

图1 钢箱梁立面图

2 吊装工程特点

吊装设备在桥梁建设中运用广泛，其通过其中设备将桥梁的钢体构件吊装到设计位置上的一种工程设备。吊装工程分为分件吊装和整体吊装。分件吊装和整体吊装，顾名思义，前者是把一个整体拆分成几个部件分别吊装，然后在吊装位置进行焊接安装，而后者则是已经把需要的吊装的整体组装焊接好，然后整体吊装到设计位置。连续钢箱梁的吊装工程作业就是分件吊装，把连续钢箱梁分成若干段然后吊装施工，分段作业。钢箱梁人行天桥是在场外建设好桥梁的各个构件，运输到施工场地后立即吊装。分件吊装，分段作业。

3 钢箱梁人行天桥施工要点

3.1 钢箱梁的制作和拼接

钢箱梁有面板、各类腹板、隔舱板、各种型号肋以及肋板构成，钢箱梁都是在工厂完成各个分段的预制构件，然后在施工现场进行吊装，其流程可以大致分为板单元制造、梁段制造、吊装上桥、分段焊接四步流程。为了提高钢箱梁构件制作的规范性、准确性、以及提高钢箱梁各个基础构件的效率，一般都是通过机械制作，很少地进行人工制造，因为人工制造的过程中有很多的随机性，精度和准确度都很难把握，没有机械制造精准，并且钢箱梁体积较大，所需要的力量也较大，这并非人力所能及的，通过机械流水线生产，大大提高其的精度、准确度和效率。钢箱梁其的精度、准确度是直接关乎桥梁结构质量的，这直接关乎到人的安全，所以其安全性尤为重要。组成箱梁的零部件加工完成后，安装组装的顺序进行安装。钢箱梁的组装和拼接工作完成后需要进行校核，需要测试其的平整度、强度、刚度等性能指标，只有达到要求才能投入施工使用。梁段的组装采用正装法。每轮次梁段下胎后都需要对钢箱梁的胎架进行检测，将测其性能和安全性，并且做好每一次的检测记录，编辑成册，留档。在每一的胎架检测合格，符合要求之后才可以进行下一步的操作。

3.2 钢箱梁吊装

钢箱梁的吊装是钢箱梁人行天桥最为关键的一个施工工序，也是危险性最高的施工工序。，所以需要加强对施工人员和监测人员的安全意识，避免危险事故的发生。下面通过其的准备工作和吊装施工作业要点进行简要分析。

（1）准备工作。①确定好施工方案，由项目经理和施工技术员等管理层组成一个小组，对项目的施工方案进行研究探讨，确定好最佳的施工方案，尽可能地保证安全性的前提下提高工程效率，保障工程质量，降低工程成本。②指派专门的监测人员去验收焊接的梁段，分段钢箱梁的质量，一定要保证其符合工程质量，一旦不合格或者不达标的话，不允许其进行吊装。尽可能地验收其的出厂资料，检验其焊接质量。③检查桥梁的上部结构、下部结构是否达到了吊装的标准，并且检查桥墩、桥台的质量是否合格，以此来保证工程质量，避免后期的返工作业。④标注吊装控制线。⑤按照方案规定的时间进行吊装作业。

（2）吊装作业要点。①吊装前准备。吊装前需要对设备进行全面的检查，避免危险事故的发生，确定好吊装“天窗”的时间。一般吊装“天窗”的时间都步长，为2h。吊装设备需要提前入场，因为吊装的设备都体积大，重量大，需要提前准备好，相关的施工人员，监测人员，安全人员也需要提前进场，确保整个吊装作业过程的万无一失，毕竟整个吊装过程难度大，危险性高，一旦发生危险，带来的人员伤亡和财产损失都不容小觑。②吊装注意事项。吊装段上的吊环，其焊接质量，以及其的强度都需要满足施工要求和安全系数确保建设不安全事故的发生，并且还因为其的菱角较为锋利，容易对钢丝绳造成损害，所以需要做好保护措施。③捆绑防护。需要对钢丝绳和吊装构件进行防护，一般都会用一些垫料例如橡胶板等在在吊装构件的表面进行铺垫，防止在吊装的过程中，捆绑的钢丝绳本身受到损伤或者钢丝绳对吊装构件造成损害，对吊装设备的保护，以此来减少后期的维护费用以及对钢箱梁进行保护，保障工程质量。④吊角。吊装的吊角有着严格的要求，吊装构件和钢丝绳之间的夹角有着规定，如果角度太小会导致其无法起吊，并且在起吊的过程中发生安全事故，其夹角不能小于60°，并且起吊的角度也要大于45°。在吊装的过程中吊机不能进行启动和行进，如果启动和行进容易发生事故，并且伸展吊臂也是不允许的，一切安装吊装规范的流程来。⑤试吊。试吊过程是为了模拟在正式吊装过程中出现的危险情况，尽可能地提高其的安全性，并且检验吊装设备是否安全，性能是否达标，在试吊的过程中还需要静止5min，对其进行检查，避免在正式吊装钢箱梁的过程中发生一些不可预知的事故。⑥吊装作业。正式的吊装作业需要指挥员对其进行全方位的指挥，保障吊装的正常允许。起吊后箱梁在高空的平衡由四根缆风绳控制，控制缆风绳的人需要进行统一指挥，协调配合好，箱梁下降时必须稳住箱梁并对准安装控制线，力求做到一次性准确落位，避免多次进行降落导致对设备和对构件的损伤和损害。

4 钢结构构件的拼接焊装

钢结构构件的拼接焊装也是人行天桥钢箱梁施工作业的关键工序。钢结构构件的拼接焊装都是在现场进行焊接的，并且焊接的方案和顺序都需要严格地按照施工说明或者规范来施工，避免在焊接的过程中因操作不当对其造成永久性的变形，在焊接完成后需要保障整体的安全性和稳定性。焊接完成之后一般都会由很多的杂物和铁屑残留在钢结构之中，这时候就需要对其的焊接缝，接触面附近的区域把铁屑，杂物以及油污清理干净，保障安装过程中不会受到此类杂物的影响。并且还需要检查各个钢结构零件是否受到了焊接工序的影响，其性能如何都需要进行检查，确保其符合施工规范，在一切都合格后才可以进行下一步的工序，并且做好记录。

焊接作业前需要做好检查工作，确保其焊区和需要焊接的地方符合焊接的要求，做好了前期的处理工作，如果没有达到焊接的要求或者是条件的话，则需要对其进行再次处理，只有达标后才可以进行焊接。并且焊接的过程中最好由两个焊工由两边对称地同时施工，焊条需要进行前期的处理，例如需要在250摄氏度中烘培两小时，然后放入恒温箱中进行保存。焊接工作需要按顺序进行焊接，焊接的顺序有着规范和要求，所以需要进行编号按顺序焊接。焊接的环境也会对焊接作业造成影响，焊接的环境不宜太潮湿，不然会影响焊接质量。

多层焊接需连续施工，起落点位置应相互错开，角焊缝转角处要连续施焊。每焊接完成一次都需要对焊接缝进行检查和清理，确定其强度以及质量符合标准，并且还需要对焊道进行清理，清除杂质，完成一系列工序之后才可以进行下一步的操作。焊接的过程需要按照规范进行严格的检查。

4.1 后续施工

钢箱梁人行天桥的在箱梁整体吊装拼接焊接完成之后，需要使箱梁整体落架，此过程需要用到千斤顶。用千斤顶将梁箱缓缓顶起，然后取出垫块，然后缓缓地落在设计支座之上。落梁施工的时间越短越好，因为梁箱的落梁是一个危险性很高的工序，一旦时间长风险就会随之增高。

复核整个钢箱梁人行天桥，确保每一道施工工序都符合施工规范，也确保钢箱梁人行天桥的工程质量得到保障。然后就是整个设备的卸载工作，卸载工作需要统一指挥。协调作业，保障最好施工的安全有序进行。

5 结束语

本文通过对钢箱梁的整个施工过程的技术研究探讨，其中着重研究论述了钢箱梁的吊装过程。从钢箱梁施工的前期准备，吊装过程中的吊装前期准备，吊装注意事项，捆绑防护、吊角、试吊、吊装作业、钢结构拼装和焊接以及后续施工全方面地对钢箱梁人行天桥的整个施工过程进行了论述，也对其有了进一步的认识。钢箱梁人行天桥最为重要的就是保证其安全性，所以在施工的过程中需要进行多次反复的校核和检查，这是对人民生命财产的准备和保护，也是工程施工最为关键的一环。