孟子龙 李烨

中国建筑第五工程局有限公司 湖南 长沙 410000

引言

半刚性基层是最常见的一种沥青路面基层形式，其特点为抗压强度高、稳定性好、施工成本低等，因此，在道路工程建设中得到了广泛应用。然而，在实际应用中发现，由于半刚性基层具有较大膨缩系数，很容易出现收缩裂缝，从而产生面层反射裂缝，当基层渗入水后很难及时排出，甚至会损坏路基路面。在外界自然环境的长期作用下，半刚性基层强度将大幅下降，引发大量病害问题，严重危害行车舒适性和安全。为此，必须重视半刚性基层沥青路面裂缝问题，根据工程实际情况，合理选择处理措施，保证工程施工质量。

1 半刚性基层沥青路面工艺方面存在的问题

虽然我国相关研究人员对于半刚性基层抗裂方面进行了一定的研究，同时也取得了相应效果，但是对于实际工程来说所获得的效果并不非常明显，某些在实验室所获得的抗裂成果在工程实体中并没有取得较好的抗裂效果。在采取传统施工工艺进行沥青路面施工过程中，完成了半刚性基层铺筑之后要进行一定时间的保湿（一般为7d左右），将透层油浇透之后再实施沥青层的铺筑。此种施工工艺存在着如下几方面问题：①在进行洒水养护时基层含水量具有较为频繁的变化，非常容易造成较为细小的干缩裂缝。②道路基层因为养护的不确定性和洒透层油不均匀等方面的因素容易引发基层和面层之间发生黏结。……