凉山州公路管理局勘察设计队，四川 凉山 615000

为满足社会的发展以及人们的出行需求，我国在山区公路基础建设上投入了大量人力物力，同时也获得了一定的成果，连接全国各地的公路网络初步形成，并在近年来的发展中得到大力完善［1］。但在使用山区公路的过程中，由于山区地理情况复杂，往往需要会将山区公路建造在高大边坡上，而边坡的稳定性相对较低，致使边坡崩塌成了影响山区公路安全的重要因素。边坡崩塌为人民的生命及财产安全造成了重大隐患，也会使社会的发展受到限制，因此在建设使用山区公路的过程中，应针对边坡崩塌的情况积极进行处理与解决。

1 山区公路边坡崩塌的成因

边坡崩塌的成因一般分为两方面，即崩塌的内在因素与外在因素。

1.1 边坡崩塌的内在因素

边坡崩塌的内在因素多由岩体特征及地质构造两种因素构成。

岩体特征指包括岩体内部结构、强度、抗侵蚀性等特征，这些特征直接关系到岩体的稳定性。如在边坡其他条件都相同的前提下，拥有更高强度的岩体在稳定性上要胜过强度较低的岩体，强度高的岩体变形系数低，因此也就能保证边坡的稳定性，从而使山区公路的安全得到相应保障。就岩体内部结构而言，内部结构复杂的岩体更易受到其他因素影响，造成岩体抗变形能力相对低下，更易造成岩体的变形、崩裂等，从而促使边坡崩塌的出现。

地质构造是指构成边坡的地质条件，一般情况下自然形成的高边坡多由不同的岩体构造及形状组合形成，这种构造具有一定的随机性，因此可能使岩体处在不稳固的地理条件下，为崩塌提供了相应的条件。……