吴焕宁

（泉州市环境卫生管理处，福建 泉州 362000）

近几年，我国城市规模不断扩大，城市生活垃圾总量逐年递增，因此城市大、小型垃圾中转站的建设和转运车辆的数量也在逐年增长，外加我国垃圾转运设备迭代速度较快，以泉州为例，从15年前的地坑式行吊转运设备到目前机箱一体化垃圾转运设备，再到新型大型转运站建设，历经三次设备更新，垃圾转运设备自动化程度明显提升，垃圾转运的效率得到有效提高。但自动化程度提升随之而来的就是设备性能结构的改变和维修保养难度的加大，因此，垃圾转运设备的维护保养与管理在垃圾转运中起着十分重要的作用。

1 垃圾转运设备使用要求

泉州市生活垃圾转运工作是以大型生活垃圾转运站为核心，开展整个垃圾转运工作，生活垃圾从各小型中转站进行收集，转运到大型中转站，再由大型中转站运到周边县市焚烧厂进行焚烧，因此大型中转站就是整个转运工作的中枢神经，就要求整个大型中转站的使用调度要照章有序，要严格围绕转运工艺流程进行。一是任何转运车进站需按红、绿灯指示卸料。高位压力传感器有信号，表明此工位处于满料状态，此时红灯亮，不能在此卸料。否则，将会增加推料装置的负荷，加剧设备磨损，导致机械故障，甚至产生安全问题；二是垃圾转运车实行“专车专人，“定时计量”的原则：小型转运车辆全部采用特种改装的钩臂式车辆装载专门的封闭式垃圾压缩箱，由专职驾驶员每日定时定点，负责从小型转运站到大型转运站间的垃圾中转工作，大型转运车驾驶员负责从大型转运站到周边县市焚烧厂的运载任务；三是小型封闭式转运箱体日常使用由放置设备的小型中转站的管理人员负责操作、管理，为确保设备的性能完好及安全操作，禁止一切外来保洁人员进站私自操作，一旦发现将立即制止并上报其所属街道进行处理。

整个转运站的“龙头”是垃圾设备转运站的中央控制室，所有垃圾设备转运岗位工作人员都应服从其指挥。中央控制室工作质量的高低将决定转运站工作能否合理有序地进行，所以一定要专人专职，配置反应敏捷、协调能力强、能统筹全局的全能型人员，并且具备垃圾转运设备维修故障判断能力，对一些简单故障的处理能力，非工作人员不得擅自进入垃圾转运中控室，不得对中控室内设备进行操作。压实器是大型垃圾转运站的重要组成部分，它的性能直接影响到转运站的处理能力。压实器由中控操作人员操作，借助液压泵站动力，把料槽推料装置推送来的垃圾压装到大型垃圾收集箱内，使等质量的垃圾体积减小，从而增大收集箱的装载量，提高运输效率。

2 垃圾转运设备维护与保养

2.1 垃圾转运设备维护要求

为了保证垃圾转运设备能够长期处于良好的工作状态，使用寿命大大增加，应高度重视、做好维护保养计划。转运设备在实施管理和维护过程中，务必贯彻“预防为主， 养为基础，养修结合”的方针，克服对设备“重使用，轻保养”的现象，必须充分调动设备操作者与专业维修人员的积极性，执行强制保养和计划修理的原则，对转运设备实施必要的维修、保养、调试等工作，将设备修理、使用、维护和更新改造有机地结合起来，形成闭环管理，才能有效减少设备的故障，避免在整个维保工作中存在的漏洞或缺陷，降低后期维护资金投入，才能使垃圾转运工作顺利进行。

2.2 垃圾转运设备的日常保养

目前，泉州市中心市区的垃圾转运设备主要有两种：广西玉柴LYSZ18AG分体式垃圾压缩设备和中联重科LYSZ12型12立方米负压感应式压缩箱，垃圾设备的日常保养主以润滑为主，由设备使用部门操作人员进行。在日常保养中，操作人员需对设备各个关节部位进行润滑保养。举升塔、移动塔的保养，举升塔、移动塔固定塔臂与活动塔臂的棱形导轨间为大面积的滑动摩擦，运动时容易发热，因此，固定塔臂必须经常涂黄油。由于黄油容易沾粉尘、砂粒等杂物，为避免这些物质在活动塔臂活动时，损坏棱形导轨，造成举升塔运动不平衡或不能够举升。因此正常情况下，每使用三个月后，要把固定塔臂上的旧黄油除去，重新抹上新油。如发现固定塔臂有损伤或起毛刺，应先修平、磨滑，再涂抹新黄油。

压缩机的保养，压缩机主要由机架、弧形挤压板、破碎板、压缩板、挤压油缸、破碎板油缸、压缩板油缸组成，以上机构的连接方式均为回转轴承。压缩机、车箱工作时，回转轴承的摩擦系数较大，对销轴、铜套损害大，所以必须经常润滑。对于回转轴承处，都设计有黄油嘴，一般一周注黄油一次。

2.3 垃圾转运设备的维护

设备的维护主要以设备安全例检、维修、调试为主，由设备维修部门维修人员进行。

（1）转运设备安全例检，设备维修部门每月定期组织维修人员对各小型转运站进行安全检查，检查、校紧各销轴的固定螺栓，挤压油缸锁紧螺母等紧固件；如挤压板、破碎板等机构工作时有振动和异响，应检查销轴、铜套，如果磨损严重必须及时更换；如油缸有漏油现象，应检查油缸密封部件是否损坏，发现密封部件损坏严重时必须及时更换。

（2）液压系统的维护，液压系统所用油液为：46＃抗磨液压油，液压油在使用6～12个月（视情况定）后，须更换新油。具体更换液压油操作方法为：松开滤油器盖板螺栓：用手提起拉手，取出吸油过滤器，放在盛油盘内，用毛刷沾取汽油轻刷掉杂质污垢，直到清洗干净为止，如发现滤网破损时，必须更换上新滤网。如果液压油箱的油太脏，需要更换时，应先取出吸油过滤器总成、回油过滤器总成，再打开油箱底部的放油塞，一面搅动油液，一面排油，直至脏油排完，再将油箱各部件按原样装好。加入新油时，先打开回油过滤器盖，利用回油过滤器网过滤加入，油量必须达到油标刻度的2/3处。

3 垃圾转运设备的管理

对垃圾转运设备的管理是整个垃圾中转管理的重要组成部分，对整个垃圾中转管理发挥着至关重要的作用。

3.1 加大对垃圾转运设备维护，培养专业技术人才

垃圾转运设备，因城市生活垃圾较多，使用频繁，容易出现这样那样不同程度的故障，为了使得垃圾中转设备故障率大大降低、确保垃圾转运过程的顺利进行，就一定要根据垃圾转运设备的使用情况，不定期对设备进行维护保养，清运车辆定期进行保养，确保车况良好。清运车辆每周必须清洗一次，确保车辆清洁。

指定负责人员要必须熟练掌握和严格执行城区生活垃圾处理程序和操作规程，定期对设备进行维修，并做好设备的保养。妥善管理好垃圾转运设备，保证垃圾转运设备正常运转。垃圾转运设备的更新换代随着科技发展会越来越快，技术含量也随着增加，这就对维修人员维修水平有更高的要求，要加大对垃圾转运维修人员技术培训力度，使其可以跟上科技的发展步伐，掌握最新的垃圾转运设备维修技术及检测故障方法，保障垃圾转运设备检修的准确、高效进行，从而降低垃圾转运设备维修成本，创造经济社会效益

3.2 加强垃圾转运管理体制机制

垃圾转运设备管理应与其他设备管理一样，应该紧跟时代的步伐，不断创新企业垃圾转运设备管理方式，完善垃圾转运设备管理体系，建立合理的垃圾转运设备成本制度、维护制度、员工操作制度、巡查制度、“三检”制度，等等。明确垃圾转运设备管理人员、操作人员、维修人员、巡检人员的工作内容和责任，并通过规范性文件来加强管控力度，责任落实到个人，确保权利和责任相统一。同时，建立设备赏罚制度，对垃圾转运设备及其管理付出艰苦劳动并表现突出的予以物资和精神奖励；反之对那些操作不当损坏设备的应该予以批评和处罚，以此保证垃圾转运设备管理高效有序进行。

3.3 加强垃圾转运备件管理

垃圾转运备件管理与垃圾转运设备维修保养工作也密切相关，在设备管理工作中也占据重要地位。因此应合理安排垃圾转运设备的备品备件筹措、供应、储备、管理和回收等工作。根据垃圾转运设备工作修需要，要合理的储备备品备件，防止备件储备过多造成积压。垃圾转运配件采购通常以零配件为主，和采购计划相同，考虑实际需要，严格把好质量关。

4 结语

垃圾转运设备管理的重要核心环节需要工作人员对垃圾转运设备正确使用和精心维护。垃圾转运设备使用年限、工作精度和生产效率的好坏，从表面上看与垃圾转运设备本身情况密切相关，但在一定程度上与它的正确使用和合理维护保养情况密切相关。因此，必须严格按照规定来要求操作人员与维修人员，建立完善的考核度，保证各项措施正确执行，使维护管理人员依靠日常工作经验的积累，采取科学有效的方法，对垃圾转运设备高效管理。