区域国际物流大通道建设与发展模式分析

2020-01-17

环渤海经济瞭望 2020年4期

区域国际物流大通道建设作为物流行业发展的新模式，其最终目的是促使物流行业走向国际市场，与此同时推动我国物流行业的发展迈向新的台阶，而促使国际物流走向国际的重要前提是需要对物流大通道建设的相关内容有所了解，结合当前阶段的经济实力以及市场需求等进行简要分析，并以此为前提对物流大通道建设的具体细节内容进行深入分析，为提升物流水平建设做好前期准备工作，同时也是为物流大通道建设工作的更好开展奠定基础。

一、区域国际物流大通道相关内容阐述

（一）区域国家物流大通道概念阐述

在对区域国际物流大通道进行详细介绍之前，首先要明确其概念，在对其概念有大致了解后进行内容的具体阐述，所谓区域国家物流通道建设就是将物流活动建立在不同国家和地区，以此有效实现经济往来，加强各国之间良好的经济往来，并在其中注入物流通道。此外，将资金流和信息流等虚拟的通道也加入其中，实现物品的跨国发展，此外，为了降低物流成本，在运输过程中应适当加入物流环节采用不同的运输方式，进而有效节省运输成本，而采用不同运输方式是为了保证物品运输的有效性和完整性，在运输过程中要充分考虑到产品的性能，根据其性能选择合适的运输方式，在节省成本的同时，最大限度的保证物品的完整性，而区域国际物流大通道是建立在国际物流大通道概念的延伸版，主要是指在特定地域范围内，由水路、陆路和航空线路组成的为国际发展服务的流动货物走廊，就整体发展情况来看，区域国际大通道建设的区域性和开放性远大于国际物流大通道。

（二）区域国际大物流大通道建设背景

区域国际物流大通道的是发展是建立在“一带一路”倡议建设发展取得较好发展的前提下，正是因为“一带一路”倡议，我国与周边国家的交流以及贸易往来更愈加频繁，中国慢慢的走向世界，而我国国内产业的发展在“一带一路”倡议实施以后得到更大发展，例如装备制造业、高铁、电力等诸多产业的发展均迈向了新的发展台阶，与此同时，我国也是借“一带一路”倡议实现了区域国际物流大通道发展的途径。此外，在当今时代迅速发展的大背景之下，传统的贸易渠道受到的极大挑战，国家为促使物流发展能够走出国门，提出了多项支持政策，交通运输部在2016年就发布了有关物流大通道建设的发展方案，而这些方案的发布在一定程度上推动了国际物流大通道的共建共享。

二、区域国际大物流通道建设的相关内容分析

（一）国际物流基础设施建设相关内容分析

国际物流基础设施包括的内容较多，其主要内容主要包括以下几点，首先是在基于时代发展需要的大背景之下，国际物流基础设施需要网络对贸易供应线记性布局建设；其次是对物流通道的平台进行建设，以此实现跨行业发展与合作，并在此基础上保证物流通道的运输时间稳定以及运载方式安全，以此奠定品牌发展的基础；最后是要建立信息互联和规则统一的联合运输通道，通过建立契约关系，使得物流建设成本得到保障。

（二）引导国际物流供需双方深度参与

区域国际物流大通道的建设需要跨越不同国家和地区，因此需要多个国家共同参与其中，多方努力共同推动物流大通道的建设，换言之，物流大通道建设若要持续发展，必须积极与世界各国建立合作关系，引领供需双方深度参与其中，与此同时，适当的对供需双方采取鼓励措施，并发挥出区位优势的作用，与此形成物流资源的集聚，进而逐渐打造成一条物流生态链，促使物流大通道建设向专业化和集约化发展，以此促使国际区域内的多个市场之间进行有机衔接。

（三）构建国际物流通道管理机制

相关部门为促使国际物流大通道建设发挥其应有作用，因此提出构建国际物流通道管理机制，而管理机制的构建必须有明确的建设内容，其内容主要包括以下六个方面，首先从宏观发展的角度进行分析，相关部门将国际物流综合运输体系作为建设的重点，在建设过程中，对通道运输进行优化，从而提升通道运输效率；第二个方面主要涉及的是通道运营环境，通道运营环境的建设需要供需双方共同参与，以此确保通道运营的积极性；第三方面是关于通道效率，国家要加大通道建设的力度，在此基础上，为提升大通道建设的管理效益做好前期铺垫，第四方面是受扩大对外开放的程度，既然要打造国际物流大通道，必须将对外开放作为建设的重点提上日程；第五方面是要有效提升运营水平，为物流大通道建设注入生机与活力；最后一方面是加大物流大通道的国内与国际合作，在合理控制物流成本的同时，为国际物流大通道建设提供资金支持。

三、区域国际物流大通道未来发展模式分析

(一)实行物流基础设施与区域产业开放的联合发展

在区域国际物流大通道建设的过程中，区域产业开放、产业发展以及各路基础设施建设这三者之间是互利共赢的关系，换言之，可以将这三者定义为一体化发展，对于一个地区的发展而言，地区产业即将走向国际化发展的大舞台，也就意味着其发展潜力得以激发，与此同时，其综合竞争力得以提升，具备与世界其他优秀国家竞争的机会，在这种情况下，国家只有加大开放程度，才能在吸收各国发展精髓的基础上完善自身发展，将物流基础设施与开放型产业联合在一起，使得物流基础设施建设与国际市场发展要求相符，此外，在满足本国需求的同时，有效带动周边地区的发展，以此达到区域物流大通道建设的高效畅通发展建设的目的。

（二）物流基础设施与区域国际性城市的耦合发展

城镇化建设离不开与宁村周边地区进行物资交换，假设区域发展过程中存在许多城镇，为加强物流基础建设，需要在城镇之间建立联系，换言之，将农村人口向城镇不断集中，当城镇逐渐发展为大城市后形成与一个交流中心，在这个中心内实现政治经济文化等各方面的交流，此外，我们要注意一点，在工业化程度较高的大城市，其基础设施的建设更不能少，在物流大通道建设过程中始终要将其发展目光放长远，将城镇化发展方向做出前瞻性发展定位，将基础设施的发展与国际性大都市的发展联系在一起，实现区域的耦合发展。