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鸭嘴兽:打造货运产业链的“滴滴”

2020-01-13张麟

创业邦 2020年12期
关键词:港口

张麟

鸭嘴兽创始人唐红斌。集装箱卡车市场规模非常大,但这个市场里的企业规模非常小,这就意味着其具有被整合的可能

集装箱运输在水陆联运中起到的枢纽作用,已经成为物流产业中极其重要的一环。

由于集装箱具有规模经济效应、包装简单、运输成本低、装载率高、便于开展多形式联运等优点,其已经发展为现代物流产业中的典型代表,并在对外经济贸易发展中起到了极大的促进作用。

我国的集装箱物流产业与国际贸易市场息息相关。据有关资料显示,2016~2019年,我国港口集装箱吞吐量逐年上升,2019年为26107万TEU(集装箱运量统计单位,以长20英尺的集装箱为标准),同比增长4.5%。

同时,据2019年全球十大集装箱港口排名显示,2019年,上海港完成集装箱吞吐量4330万TEU,连续十年摘得全球最大集装箱港口桂冠。

外贸集装箱物流的发展也带动了集装箱卡车市场。有关数据显示,我国集装箱卡车市场已达到千亿规模。在如此巨大的市场体量下,集装箱卡车市场“分散”“智能化程度低”等问题十分突出。

“集装箱卡车市场规模非常大,但这个市场里的企业规模非常小,这就意味着其具有被整合的可能。”上海鸭嘴兽供应链管理有限公司(以下简称鸭嘴兽)创始人唐红斌对创业邦说。

唐红斌毕业于复旦大学计算机科学系,从事航运物流领域IT系统研发以及互联网平台的研发运营管理工作十余年,拥有丰富的行业经验。唐红斌于2017年创立了鸭嘴兽,并致力于将其打造成为全国首家标准化、规模化的集装箱卡车运输服务平台。……

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