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公路隧道工程连拱隧道施工技术

2020-01-11

黑龙江交通科技 2020年1期
关键词:导洞隔墙台阶

常 娅

(山西交通控股集团有限公司晋城高速公路分公司,山西 晋城 048000)

1 工程简介

该隧道工程全长249 m,位于山区之中,地质环境较为复杂,最大埋深处为83.8 m,整个地区的剥蚀情况严重,围岩种类较多。

2 总体施工工序

2.1 中导洞开挖

新奥法是本次工程中、侧导洞开挖的主要方法,同时不同等级的导洞所采用的具体方法也是不同的,V级导洞的开挖主要是使用上下台阶法,而IV级的导洞则主要应用全断面施工法。开挖导洞的工作存在着一定的危险性,因此要确保导洞的开挖和搭建导洞支护工作同时进行,这样才能确保开挖导洞时的安全性。

(1)Ⅴ级围岩导洞开挖方法

①使用上下台阶法对中导洞的上台阶进行开挖时,要按照相应的规范和设计要求进行支护体系的临时搭建工作;

②使用上下台阶法对中导洞进行下台阶开挖,是否搭建相应的支护体系要根据实际的需要来确定;

③如果在施工的过程中需要交错布置,那么一定要保证其具有至少50 m的间隔,同时进行导洞开挖和搭建支护体系的工作。在进行此项工作的过程中要确保间距和使用的相关技术符合要求。

(2)Ⅳ级围岩导洞开挖方法

①使用全断面的方法对中导洞进行相应的开挖工作,同时按照相应的规定搭建导洞的支护体系;

②进行相应的交错施工的过程中要严格遵守50 m的间距,同时施工的过程中需要进行相应的光面爆破工作,在进行爆破工作之前要对相应的施工数据监测,确保各项数据都符合相关规定要求。

2.2 中隔墙施工

在公路隧道工程中的中隔墙的主要作用就是承受竖向的压力,保持建筑的稳定,其应用的时候需要经过承受轴线压力到受到偏心压力再到最后转为轴线受压。在整个的施工过程中中隔墙的受力是不同的,在进行二次砌筑的时候中隔墙会受到最大弯矩所带来的压力,而其所需要承受的最大轴力在整个的施工完成后才会出现。因为施工过程中其受力的多样性和不稳定性,容易导致中隔墙出现开裂、倒塌等问题,因此一定要保证中隔墙的安全性和稳定性,确保其不会出现事故。

(1)中隔墙施工方法

中隔墙的施工在中导洞之后,进行中隔墙的建设时,需要使用到大量的材料和大型的机械设备,同时还需要一定数量的工作人员,这些都需要良好的运输通道才能进入到施工现场,因此本次工程采用进口端倒退的方式进行施工,这样可以确保运输渠道的通畅。中隔墙按照要求全面完工同时混凝土也达到相应的强度后,便可以进行筑主洞的开挖工作。

(2)中隔墙施工要点

中测线是中隔墙施工中最为重要的标志之一,因此在正式进行施工之前要通过科学的方法标识出中测线的位置,在确定完中测线的位置后还要对基底进行检查,清理其中的积水然后快速的进行锚杆施工工作。在中隔墙中有为了方便施工而设置的施工缝,这些施工缝极易受到积水流水的影响,因此要按照相关要求设置相应的止水条,同时要保证中隔墙的结构强度防止施工缝被破坏。中隔墙上的模板极易移动,因此要使用12拉杆和长于1.5 m的横向支撑对模板进行加固。钢筋混凝土是中隔墙的主要结构,为了确保混凝土浇筑时的便利性和混凝土的质量,可以采取两次分工施工的方法,先浇筑中隔墙部分,在中隔墙浇筑完毕后在进行墙身的浇筑工作,这样可以以中隔墙作为平台,浇筑更为方便。在设置中隔墙的螺栓时要确保其间距达到一定的要求,防止出现螺栓互相阻碍的情况。

防止偏压:连拱隧道的施工需要多次分部进行,已经完成好的中隔墙容易受到其他部位施工的影响,尤其是部分施工还存在着爆破,这对于中隔墙的影响更为巨大,因此为了防止其他部位大的压力传输大中隔墙上对中隔墙造成破坏,在进行施工之前要设计出相应的方案对其加以应对,采取回填等方式,减少中隔墙所受到的偏压。

2.3 主洞开挖

主洞的开挖也要根据不同的岩石等级来选择不同施工方法,V级围岩要使用上下台阶预留的方式进行施工,而IV级台阶则要直接运用台阶法进行施工。主洞的支护体系要在主洞开挖完成后才能进行搭建。主洞的开挖需要分两部分进行,首先要开挖的左洞。

(1)进行暗洞沉积的相关工作,需要采用新奥法,而配合为了配合新奥法,支护体系要采取复合支护的方式进行支护。

(2)Ⅴ级围岩隧道施工工序

①采用上下台阶预留的方式对中导洞的上台阶进行开挖,要按照相应的规定进行支护体系的搭建;

②采用上下台阶预留的方法进行中导洞下台阶的开挖工作,需要根据需要和相关规定搭建临时的支护体系;

③在开挖完相应的中导洞后,便可以开始相应的中隔墙建设工作;

④控制相应的交错间距在50 m,同时搭建相应的支护体系,开始导洞的开挖工作;

⑤进行中导洞的回填工作;

⑥设置相应的支护体系,然后制作相应的钢架辅助施工,在进行相应的施工过程中要错开两洞;

⑦进行相应的支护体系搭设工作,确保支护体系的稳定,同时按照相应的规定间距2洞;

⑨完成相应的施工工作,对相应的支护体系进行拆除,防止其影响正常施工;

⑩使用相关的混凝土材料进行仰拱施工;

(3)Ⅳ级围岩隧道施工顺序

①使用全断面的方法对中导洞进行相应的施工,在施工过程中设置稳定安全的支护体系;②开挖完毕中导洞后进行中隔墙的建设方便进行顶部注浆工作;③按照相应的规定交错50 m进行相应的导洞布置,同时确保支护体系的稳定;④进行相应的回填和支护工作;⑤交错洞,搭设支护和制作钢架;⑥正式施工;⑦处理支护;⑧浇筑混凝土;⑨对相应的位置进行防水施工。

2.4 初期支护

支护所需使用的主要材料为混凝土、钢筋网、导管等,初期支护施工时,需要按照工程的具体情况,做好隧道的支护质量控制。

2.5 二次衬砌

要根据实际情况确定是否需要二次衬砌,如果需要衬砌还要根据现场施工的条件选择合适的机器,本次施工需要的是12 m的液压钢模台车。

3 结 语

本次施工使用到了较多的支护体系和中隔墙的建设方面的技术应用,通过对各个方面的相关细节的注意,做到了稳定安全施工,同时也确保了整体施工的质量。

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