李阳贵

（海峡建工集团有限公司， 福建 福清 350300）

0 引言

沥青路面接缝施工对技术要求较高，而且沥青路面接缝施工质量决定着车辆行驶的安全性，本文主要针对闽清县西大路荣域外滩段道路改弯取直工程，通过对该工程道路施工分析，了解沥青路面接缝施工技术的应用，了解沥青路面接缝施工良好的施工工艺，从而确保施工质量。

1 工程概况

本项目位于荣域外滩红线外东侧，为南北走向，道路起终点与现状西大路衔接，道路设计总长度为490.532 米。道路红线宽度为20 米~21 米。道路桩号K0+244.78 处与规划新旧城第二通道平面交叉。本次道路设计路线走向遵循尽可能不拆迁的原则，结合荣域外滩建筑红线，对现状西大路荣域外滩段进行改弯取直，道路在现状及规划的基础上进行调整。本项目全线共设置四处圆曲线，曲线半径分别为160 米、500 米、130 米、75 米，缓和曲线最小长度20m，道路采用二类加宽，加宽方式为线性加宽，单车道加宽值分别为0.45 米，0 米，0.6 米，0.7 米，路线线形设计符合《城市道路路线设计规范》要求。道路全线共一个平面交叉口，即西大路与第二通道平面交叉口。根据该工程现状，对沥青路面接缝施工技术的应用进行研究分析。路面结构如图1 所示。

图3 路面结构设计图

2 沥青路面施工设计

2.1 沥青混凝土路面配合比设计

沥青混合料的配合比设计是沥青混合料质量控制的重要环节。根据标书要求，构筑物沥青混凝土采用0/3、8/16、16/25 间断级配碎石；水泥采用塞内加尔本国生产的水泥SOCOCIEM42.5I 型水泥。……