王延东 童 宇 江 鹏 凌 海

（镇江蓝舶科技股份有限公司， 江苏 镇江 212016）

1 工程概况

海黄大桥原名哇加滩黄河特大桥，位于青海省东部黄南藏族自治州、海东地区的化隆县，是青海首座大跨径斜拉桥，是当地的一标志性工程。主桥及引桥，起点桩号为K33+510，终点桩号为Z（Y）K35+256，全长1746 米。

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2.1 涂装设计腐蚀环境类别及防腐层设计使用年限

桥位现场所在地属高原大陆性气候，年均降水量470 毫米，年平均气温2.2℃，无霜期89 天，境内冬季多风，干旱、冰雹自然灾害频繁。

主桥桥塔为高耸结构，后期维护难度较大，为增强桥塔混凝土耐久性、减少运营期对防腐层的涂装次数，参照已建特大跨江桥梁建设经验，对应设定的腐蚀环境类别“强腐蚀（III-1 等级）”，防腐设计寿命为20 年。

2.2 大气区涂装工艺流程

图2 大气区涂装工艺流程图

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3.1 组织保证措施

成立质量管理领导小组，项目经理任组长，对工程质量全面负责。项目部设质检组，由质量检验负责人、专职质检员、表面处理工序班长（兼工序自检员）、油漆涂装班长（兼工序自检员）组成，对工程实施全过程质量控制。

3.2 制度保证措施

3.2.1 建立健全工程质量责任终身制

实施质量责任终身制。公司与项目的相关工作人员分别签订质量责任书，以质量责任的可追溯性从而明确质量责任，确保所有的工作人员都可以用高度负责的态度对待工作，实现以人员素质保证工作质量，以工作质量保证现场操作到位的良性工作循环。

3.2.2 教育培训制度

项目部所有人员进场后，首先进行培训，进行所在岗位和工序的应知应会教育。……