刘梦梅，韩 森，杨 赫，吴晓明

长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西西安 710064

防水黏层是桥面铺装体系的重要结构之一，起黏结及防水作用，保证了桥面结构的整体性，并确保桥梁在使用期限内免受水损害[1-5].大量实体工程和相关文献均表明，黏层后期常出现层间积水现象，严重威胁层间的黏结性能，导致桥面黏层防水和抗剪功能失效[6-9].桥面铺装的诸多病害均与防水黏层性能紧密相关[10-11].当水分通过裂缝或压实不足的道路边缘，渗入到防水黏层，在层间集聚、流动，会形成局部冒水现象，引发更严重的病害[12].水分在层间流动，也致使防水黏层的黏结性能和耐久性能减弱.层间水引发的病害被称为隐性病害[1]，该病害在初期从桥面表观往往难以识别，长此以往，层间积水加剧，造成结构性病害[1,10].

数字图像处理技术具有突出的直观表现能力，能够准确、客观地反映路面材料的性能，在路面检测及路面结构领域应用广泛[13-17].针对目前国内桥面铺装防水黏层材料繁多、结构组合各异、性能良莠不齐和设计规范不完善等问题，图像处理技术提供了一种数字化、系统化的研究方法.因此，基于数字图像处理技术，进行不同防水黏层的层间空隙分布与渗水、积水、黏结性能的相关关系研究，对分析桥面铺装层间防水与黏结特性具有重要的现实意义.

工程中常用的桥面铺装防水黏层材料主要有卷材类、涂抹类、封层类和细质沥青混……