张尧、陆婷婷、王昭 /中国运载火箭技术研究院

中国航天事业在国家经济、技术极其落后的基础上艰难起步，风雨兼程60 余年，从无到有，从小到大、从弱到强，在世界高科技领域已占据一席之地。航天精神伴随着时代和实践要求而产生，进入新时代，信息技术已发展成为了推动生产力进步、提高飞行器性能的重要支撑。笔者从航天工程中信息技术预研队伍的角度，分析了航天共性信息技术预研的形势、航天精神在航天共性信息技术预研中的传承、新形势下工作中的要求与改进方向。

一、共性信息技术预研形势分析

1.潜在效益巨大

随着国家对体系支持技术、信息化技术的需求越来越迫切，航天器平台逐渐变为体系的节点。相较于航天事业中传统的飞行器平台，共性信息技术着重于体系支持的配套系统，可拓展飞行器装备价值链，具有巨大的潜在效益，见图1。

2.相关技术发展迅猛

过去数十年的发展时间里，在世界范围内，无论是电子信息产品的硬件生产制造，还是通信产业和软件服务业，都取得了迅速发展。我国信息产业的贡献度和辐射带动作用愈加明显，由信息技术推动的产业发展速度一直保持2～3倍于国民经济的增速。摩尔定律揭示了科技信息产业的更新速度，平均每18 个月的更新换代速度推动着信息产品的层出不穷。

在这一时代背景下，信息领域的相关技术也在飞速蓬勃发展之中，在概念的提出、技术的研发、成果的应用上，周期不断缩短。电子信息技术的高速发展和广泛应用是时代发展使然，是大势所趋。电子信息技术正迅速改变我们身边的一切，在民用技术领域，相关技术的发展速度更是远超军品。

图1 共性信息技术的价值

3.与其他领域高度耦合

信息领域与其它领域具有高度耦合的特点，是一个“服务性”的领域，具体表现为信息领域的价值在于倍增其它领域的效能，其价值需要借助其它领域才能反映出来，且与其他领域之间的分工界面难以严格划分。航天工程中各个总体领域都可以形成相应的飞行器实体，能够在各自领域内实现自身价值的闭环。与其不同的是，信息技术领域很难形成传统意义上的飞行器实体且难以在领域内单独产生价值。

与其他航天工程总体的实体领域不同，信息技术领域与其他领域耦合关联的特点决定了该领域必须为航天工程传统总体各领域的飞行器平台提供信息技术支持，是一个横向、支撑性的领域，在信息技术领域的研制流程中开展的工作不能离开具体的飞行器平台。

二、航天精神在共性技术预研中的传承

1.航天工程的特点

精神源于实践，航天精神伴随航天实践而生，航天精神助推航天实践而行。伟大的事业孕育了伟大的精神，伟大的精神又支撑了伟大的事业。

航天工程是关系国家对外形象的战略性任务，壮国威、振民心，不容有半点差错，同时，航天工程也是一项高科技、高风险的高技术系统工程。一方面是成败压力大，另一方面是技术难度大，是贯穿我国航天事业60 余年征程的挑战，“永葆成功”也成为了航天人矢志不渝的追求。

“质量是政治，质量是效益，质量是生命”。航天人只有做到产品的“零缺陷”，才能达到航天任务“一次成功、次次成功”的要求。对于基层设计人员而言，任务成败似乎距离我们很遥远，但有时又距离很近。反思航天历史上的多次低层次质量事故，责任设计员均是“事前拍胸脯，事后拍大腿”。“如临深渊、如履薄冰”的质量意识不是一句空话，它凝结着多年来航天人血和泪的教训，就算是小小的设计缺陷，也有可能辜负党和国家对我们的期望。

2.革命精神在航天预研工作中的传承

传统革命精神与航天“三大精神”既有区别，又存在相同点。其区别主要体现在传统革命精神是一种革命时期的精神，集中体现了革命时期祖国所需要的坚定信念、不怕牺牲、敢闯新路等特征，而航天“三大精神”是建设时期的精神，集中体现了建设时期祖国所需要的自力更生、艰苦奋斗、无私奉献等精神。两者所处的时期不同，但其中诸如实事求是、无私奉献等许多构成要素是一致的。

航天精神是传统革命精神在祖国建设新时期的传承、深化和拓展。中国航天起步时期如同井冈山革命时期一般内外交困，两者主要的发展道路均是团结协作、自力更生、艰苦奋斗。井冈山时期，毛泽东将马克思主义普遍原理与中国革命的具体实践相结合，为中国革命开辟了一条新的道路，为中国革命在黑暗中指明了前进的方向。在航天事业的建设中，多少航天前辈牺牲小我、顾全大局，攻克了一个又一个技术难关，以奠定当今我国航天大国的地位。在一份事业由大到强、将强未强之际，发展中会面临较为困难甚至较长时间的瓶颈期，新一辈青年航天人应接过井冈山精神和航天精神的大旗，勿忘昨天的苦难辉煌，无愧今天的使命担当，不负明天的伟大梦想。

对现代信息技术的研发而言，由于其“看不见、摸不着”，很多时候表述上容易产生二义性，甚至“说不清”，专有名词需要伴随着丰富、冗长的解释，为此孕育了DoDAF、UPDM 等标准体系，专门用于在复杂体系之间传递认知，确保各方对信息理解的一致性和标准化。此外，信息技术的发展依赖于庞大的市场资源，而航天系统相对自闭环、自主可控的传统要求，与开源、自我演进的信息技术容易产生隔阂。这样的技术特点，使得信息技术在航天工程中的应用形成了更高的门槛。在航天工程中研究信息技术，具有与民品市场中研究信息技术不同的特点，需要传承和发扬传统航天精神，与时俱进，适应新的形势，不断改进与进取。

三、新形势下的工作方向

1.加快推动航天信息技术预研

一是结合平台，需求牵引。

中国航天科技集团有限公司在飞行器领域具有较强的竞争力，拥有较多的飞行器型号，具备先进成熟的技术能力。为了促进飞行器领域的可持续健康发展，积极发挥信息技术对飞行器装备的效能倍增作用，拓展飞行器装备的发展方向，应重点开展现有飞行器产品信 息化集成改造和综合性能提升，结合预研工作中突破的先进信息技术，提高飞行器装备建设效益，改善飞行器装备质量结构，以进一步增强飞行器装备的性能与竞争力，为航天强国的建设添砖加瓦。

二是加强转化，良性循环。

当前，通过一批预研项目的研究，突破了一系列信息领域共性技术，具有较高的技术成熟度。应加大预研与工程的融合研究力度，积极推进在役、在研飞行器信息化改型联合论证，完善预研成果转化机制，加快预研技术成果转化的速度，实现探索、预研、工程的良性循环。

三是协调发展，重点突破。

受发展历史和工业整体水平的制约，我国与西方发达国家信息化基础水平还有一定差距。为实现我国自主可控信息技术能力的有效提升，应采取全局统筹加重点突破的方式，加强信息化领域中“卡脖子”方向的建设力度，由点及面，通过先进信息技术的应用，促进飞行器的性能提升。

2.加强航天精神在新形势下的传承发展

一是坚定战略定力，保持昂扬斗志。

由于设计手段的大幅进步和行业基础的不断积累，特别是面对普遍“开源”的信息业界生态，在日常工作中，容易产生过于依赖设计工具或前人基础的现象，导致工作中出现不严、不实、不细的态度，漂浮在技术表层工作，没有深入底层做技术工作、缺乏实事求是的分析过程。应严守对质量工作的敬畏，牢固地树立“大质量观”意识，在项目立项阶段就系统地开展质量与风险分析。

复杂的形势局面、不断进步的先进技术、丰富多彩的业界生态，都对信息技术预研队伍的思想产生了诱惑，为此容易产生在工作中想的多做的少，论证多、落地少的情况，进而导致在面对强度大、成效少、牺牲多的工作时，产生不愿主动出击的情绪，存在走捷径、图省事的态度。

面对航天系统工程的复杂性、涉及专业的广泛性，应克服思想上的浮躁倾向，并把对质量问题的敬畏意识和日常的工作、学习结合起来。随着设计手段的加强和行业基础的不断强化、行业分工的不断细化，作为总体单位的技术人员，必须在当前时代特征面前保持充分的警醒，在思想上充分做到与时俱进。

回顾航天历史，重温苦难辉煌以及惊心动魄的历史，应重新激励树立对航天系统工程的认识，克服已有的浮躁心态倾向。立足于自身设计岗位要求，要认识到时代发展带来的形势变化，与时俱进，面对新时期、新局面，提出对自身能力的新要求，遵循系统工程研制的要求，牢记总体设计人员的使命，在继承前人成果的基础上把工作进一步做细。面对强度大、成效少、牺牲多的工作时，加强个人的党性修养学习，提高个人的基本素质，逐步培养自己的大度气魄。以老一辈杰出航天人为榜样，学习其对待事业兢兢业业一丝不苟、对待个人得失虚怀若谷、对待同志们海纳百川的人生观与事业情怀。

二是耐住寂寞，吃透技术，经受历练。

在奋斗作风方面，应保持老一辈航天人的无私奉献精神、顽强进取的作风。首先应加强对自身的要求，不忘初心、牢记使命，强化对航天事业的忠诚，勇于接受发展事业中的挫折和磨练。在日常工作中，将严慎细实、吃透技术、洞悉规律的科学作风落到实处，打造甘于寂寞、坐穿冷板凳的毅力，发扬精益求精、不断进取的工匠精神。

由于信息技术体系的复杂性，在吃透技术、吃透规律、吃透状态等方面更加困难，使得信息技术攻关容易存在不足。设计人员应经得起大风大浪的历练，在面对小的进步与曲折时，避免情绪上的波动，进一步提高在强大压力面前发现问题、分析问题、解决问题的能力，提高自己的品性修养和抗压能力，克服忙碌工作状态下不求甚解、粗枝大叶的毛病。

在困难、压力、诱惑面前，应积极应对、主动出击，虚心听取和正确对待专家或他人的建议与批评，提醒自己作为国防科技工业者的崇高使命。以大国工匠之心指引自己进步，勇于迎接挑战，耐得住寂寞，受得了委屈，积少成多，破解难题，在预研总体论证与设计工作中做到系统策划、全面协同、科学创新，在实践中逐步成熟。

三是牢记使命任务，严肃科研纪律。

航天事业是高投入、高风险的事业，“严慎细实”是航天工程的基本要求，一点细小的差错都可能导致极其巨大的损失。

在科研纪律方面，面对各项质量制度，包括各类保密、综合等其它工作中相关的规章制度与管理办法，坚决杜绝“钻空子”“找漏洞”的不良态度。

在日常工作中，应充分地认识到当前的国际形势、社会舆论、质量局面，应充分地认识到自己点滴的日常工作、科研管理事务与国际形势、社会舆论、质量局面之间的联系。务必时刻保持警惕，不得存在侥幸心理，清醒地认识到每个个体都是一个伟大事业中的构成部分，但每个个体都有可能导致“千里之堤毁于蚁穴”的局面。

明确自己岗位工作的重要性，强化危机意识，在“怕麻烦”的思想苗头出现时，对自己强调工作中的“红线”不断对照检查，严格执行各类规章制度，坚决不打折扣。

中国特色社会主义进入新时代，中国航天事业也随之步入建设航天强国的新征程。建设世界一流航天企业集团，推动我国全面建成世界航天强国，是历史赋予当今航天人的神圣使命。飞行器平台的发展，离不开信息技术的支撑。与传统技术不同，信息技术的研究具有全新的特点，为航天精神的传承带来了新的挑战，为航天精神的发展提供了空间。新一辈航天信息技术预研人员应针对新形势下的新挑战，对标老一辈航天人，不忘初心，坚持无怨无悔、无私奉献，从点滴做起，支撑航天事业再创辉煌。