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1 路桥施工中混凝土裂缝成因

1.1 荷载原因

荷载过高会导致桥路工程混凝土裂缝产生，不同类型的荷载会引起不同特征的裂缝。荷载裂缝产生的原因主要有以下几点：一是在由于在混凝土结构上放置过重的施工材料和机械设备，导致混凝土受力超过限制，从而产生裂缝；二是由于施工人员在抗压能力较低的部分进行运输安装工作导致裂缝产生；三是施工人员未严格按照施工顺序进行施工，导致工程受力模式发生变化。中心受压是荷载裂缝中比较常见的一种裂缝类型，其产生的裂缝方向平行于受力方向，裂缝密集长度较短，在柱形结构中比较常见，而此种裂缝对工程质量以及安全性的影响很大。

1.2 温度原因

混凝土材料组成较为复杂，具有热胀冷缩的性质，如果在施工过程中，环境温度产生较大的变化时，混凝土就很容易发生变形，如果混凝土结构因变形产生的压力超出其抗拉限度时，在其表面就会产生裂缝，即温度裂缝。在混凝土浇筑过程中，由于混凝土在原料初期阶段，水泥在水化过程中会产生大量水化热，由于外部混凝土的散热条件比较好，热量不会积聚，而混凝土内部由于无法散热，其温度就会大幅升高，如此导致混凝土内外温差较大，从而产生裂缝。除此之外，由于外部环境变化导致的温度差也会使混凝土表面产生裂缝。

1.3 收缩原因

收缩裂缝在路桥施工中比较常见，其产生原因主要有两个，一是塑性收缩，二是干缩。在混凝土浇筑结束后的一段时间内，水泥会出现水化反应，引起水分蒸发和泌水现象，而水分的散失导致混凝土收缩，由于混凝土未完全硬化，就会发生塑形收缩，使混凝土结构产生裂缝，产生干收缩的原因主要是混凝土硬化阶段内部和外部收缩程度不一致，外部表面会产生较大的拉力，当拉力超过混凝土极限抗拉能力时，就会出现收缩裂缝。

1.4 施工质量

施工质量与路桥施工中裂纹的产生有着重要影响，如果施工过程不按照施工要求的顺序进行，就可能对路桥工程受力模式产生影响，造成混凝土结构内部积攒较大的应力，从而对混凝土结构造成破坏，使表面产生裂缝。

2 防治路桥施工裂缝的技术分析

2.1 做好地基基础建设

地基基础建设是路桥建设施工的重要环节，也是整个工程施工中的重要组成部分，如果地基基础建设存在问题，就会对整个路桥工程造成巨大的影响，同时将导致路桥工程的安全性和稳定性有所降低，为人们的出行造成安全隐患。地基基础建设不规范是导致路桥施工产生裂缝的常见因素，这也带给相关技术人员以启示。为防止因地基基础问题出现裂缝，施工技术人员在施工开始前对施工环境进行考察，对具体情况有足够的了解，包括土层承载能力大小、地下水的分布等。考察完毕后再根据具体情况制定科学合理的施工方案，然后严格按照施工方案进行施工，在施工过程中遇到困难要及时上报并采取合理有效的措施，不可随意改变施工方案，以免引发不良后果。

2.2 选择优质材料

混凝土结构的抗压、抗折以及抗拉能力的强弱与材料的质量有着很大的关系，因此，在原材料的选购上一定要优先考虑性能合适的材料，在此基础上再考虑成本问题。除此之外，原料的配合比也会对混凝土结构产生很大的影响，如水泥与沙石的配比、干料与水的配比等，从制备工艺上保证混凝土得到较强的抗拉能力。除原材料的影响外，合理使用机械搅拌设备代替人工搅拌，可以有效提高混凝土的混合均匀程度。并推动建筑施工方式向机械化自动化的方向发展。

2.3 做好路桥施工养护工作

路桥施工养护工作对于路桥施工裂缝的产生有着重要影响，因此，做好路桥养护工作对于防止裂缝产生有着重要意义。在路桥施工结束后，相关单位要对路桥工程及时进行有计划地养护。为保证养护工作的有效性，养护工作的开展不易过早或过晚，养护时间间隔要科学合理，间隔过长会降低养护效果，间隔过短会增高养护成本，通常路桥施工的养护工作周期为两周左右。对于不同的环境需要采取不同的养护方法，采用湿养生法养护时要注意将湿草袋覆盖全部混凝土表面，再进行喷水保湿。冬季路桥养护应采用喷塑养护法，这种方法的实施可以有效减少水分蒸发同时起到一定的保温效果，防止混凝土结构内外温度差过大而产生裂缝。夏季施工时需要采取一定的措施来降低水分蒸发速度，以避免路桥工程出现裂缝，确保工程质量。人为因素也是导致混凝土结构裂缝产生的重要原因，为减少人为因素的影响，施工单位要成立专门的监理小组，负责监督管理施工人员的不规范操作。

3 结语

裂缝是路桥工程施工中的常见问题，裂缝的存在会对路桥工程的稳定性和安全性造成严重影响，针对路桥施工中裂缝的产生原因，提出相应的解决方法和改进措施，可以有效改善路桥表面的质量问题，保证人们的出行安全，并推动路桥工程建设水平。