靳利军 长治市城市河道事务中心

1 引言

在我国市政道路施工过程中，沥青路面施工技术是非常常见的一种技术形式。在市政道路建成后投入使用过程中，因受到多种因素的影响，常常会产生多种病害，如车辙、网裂、龟裂等，所以在市政道路沥青路面施工过程中，一定要严格管理施工质量，保证市政道路工程施工的顺利进行。

2 市政道路沥青路面在施工过程中存在的问题

2.1 裂缝

在混合碳氢化合物与非金属衍生物以后，继而形成沥青。因为沥青具有非常强的弹性，所以当天气温度发生变化时，市政道路沥青路面便会发生胀缩现象，严重影响沥青路面的抗压力、承载力与平整度，如果不及时有效处理与控制胀缩现象，沥青路面极易发生裂缝问题，严重影响市政道路沥青路面的施工质量。

2.2 车辙

所谓车辙，就是指行驶车辆在路面上行驶过程中所留下的车轮痕迹。在评价沥青路面养护质量中，车辙是一项极为重要的评价指标。针对沥青路面的使用时间与使用质量，能够通过车辙充分反映出来，沥青路面弹性与车辙之间存在着非常紧密的联系。针对车辙问题，如果不对其进行有效解决，则沥青路面便会出现变形问题，对沥青路面的驾驶舒适型、平整度造成严重影响，导致沥青路面结构承载力的降低。

2.3 剥落

沥青路面发生剥落问题，沥青混合料的配比是一大重要因素。如果沥青混合料内的油石含量偏低，则混合物的黏性便会受到严重影响。只有经过热处理的沥青混合物，方可用于施工中。但是沥青混合物的老化速度会在高温环境中加快，在以上老化过程中，沥青路面还会发生显著的沥青剥落问题。

2.4 磨光

在经过长时间的运营以后，因受到车辆碾压的作用，沥青路面表面常常会出现磨光问题，大大降低了行驶车辆的车轮摩擦力，对车辆行驶的安全性造成严重影响。因此，一定要对沥青路面磨光问题进行及时发现与解决。此外，在进行沥青路面工程施工过程中，为保证沥青路面的性能与质量、车辆行驶的安全性，一定要根据有关规定与要求，确定合理的沥青混合料配合比。

3 市政道路沥青混凝土路面施工技术分析

3.1 砂石矿料的合理选取

针对沥青路面的质量，深受砂石矿料质量的影响，因此在进行市政道路沥青路面施工过程中，一定要根据施工要求及有关规定，合理选取砂石矿料。在采购砂石矿料时，一定要对砂石的含水量、砂石矿料的形状、规格进行严格检查，同时为保证沥青路面的稳定性，应满足施工要求，路面上层砂石材料应选取辉绿岩，这种材料具有较好的耐磨性与较大的硬度，同时能够有效提高沥青表面的粗糙度，提高沥青料的粘度。

3.2 对沥青混合料进拌制

在摊铺市政道路沥青路面时，可以选用热拌冷铺施工方法或者热拌热铺施工方法。目前，我国主要选用热拌热铺施工方法。因此在实际沥青路面施工过程中，应将检测室与搅拌站设置在施工现场，以严格检测、调整沥青混合料的质量。与此同时，检测室需要对施工现场温度进行深入了解与掌握，能够严格控制沥青混合料的温度，保证沥青混合料的稳定性。

3.3 沥青混合料的运输

一般情况下，在运输沥青混合料到施工现场时，主要选用20t的专用运输车辆。在运输沥青混合料时，常常需要在车厢内壁涂抹适量的油层，以保证运输车辆不存在残留物。为对运输过程中沥青混合料离析发生率进行降低，应根据一后一中的顺序来进行沥青混合料的装车。而在运输沥青混合料过程中，一定要制定有效的沥青混合料保温对策，以对沥青混合料热量散失进行减少，保证沥青混合料的稳定性。

3.4 沥青混合料的摊铺

在沥青路面整个施工过程中，摊铺是一个极为重要的施工环节。作为施工单位，一定要对沥青混凝土的摊铺作业给予高度重视。目前，因为沥青混合料摊铺质量较差，很多沥青路面不断出现各种质量问题。综上所述，一定要对摊铺设备进行合理选用，根据市政道路工程的实际情况，选用合适、有效的摊铺工艺。

3.5 沥青路面的碾压

在市政道路工程沥青路面施工中，碾压是最后一道工序。沥青路面的性能、质量深受碾压质量好坏的影响。在进行沥青路面碾压作业中，应分为三个施工环节，即初压、复压、终压。其中，在以上三个施工环节中，初压是最为关键的一个环节。在进行沥青路面碾压施工时，一定要有效控制碾压速度与沥青混合料的温度。在不同碾压环节中，对碾压速度与沥青混合料的温度具有不同的要求，在进行初压时，碾压速度应控制在2km/h～3km/h范围内。在进行复压时，应重复2次～3次，碾压速度应略高于初压速度。在进行终压时，碾压速度应控制在3.5km/h以下，同时沥青混合料的温暖应控制在110℃～120℃。

4 小结

一个城市的建设水平与发展水平，能够从城市市政基础设施的建设质量反映出来。因此，在进行市政道路建设时，一定要采取有效对策，以确保沥青路面的施工质量，便于人们的交通出行。