王进宙

山西交控集团公司朔州高速公路分公司 山西朔州 038500

1 道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的特点

1.1 耐磨性

耐磨性好就是钢纤维混凝土的较为突出的特点，混凝土在固结后拥有很强的抗压强度，钢纤维也是一种很好的材料，两者配合一起使用可以有效地提升各种抗压能力，在实际的施工中，该效果十分显著，可以很有效的抑制混凝土固结时内部产生裂缝，良好的耐磨性可以使桥梁具有很好的延性，使桥梁的质量有了一定的保障，可以更加坚固耐用，有效的延长了使用寿命[1]。

1.2 适用性

钢纤维混凝土在实际施工中还具有很强的适用性。因此在施工之前要先分析才能动工，这样才能物尽其用事半功倍。例如在实际的桥梁施工过程中施工人员可以进行专业的调整使钢纤维混凝土能够达到使用的基本要求。另外，钢纤维混凝土技术对于气候、温度等因素几乎不受影响或影响较小，所以，即使在一些气候恶劣的冻土地区也能够采取该技术进行施工。

1.3 合理性

在实际的施工过程中，要保证钢纤维与混凝土的比例要合理，这样才能使钢纤维混凝土技术正常使用。所以在施工前，要让工作人员先进行一系列的配比，将这些配比完成的钢纤维混凝土进行专业检测，从而判断出哪种配比方法适合实际施工，也正是这样才能够体现钢纤维混凝土特有的性质和优势。所以钢纤维混凝土技术被广泛的应用于各种建筑工程中，而且体现出来的效果非常不错。……