汤毅闻

东方航空技术有限公司 上海 200444

当前，我国经济发展迅速，交通运输业发展迅速，民航飞机已成为人们长途旅行的主要交通工具。民用航空飞机是现代机械工业的产物，其内部结构复杂，各种机械部件通过精密的配合可以使飞机正常运行。在飞机的日常工作中，其机械结构可能出现不同程度的故障，这将影响飞机的飞行安全。因此，相关人员应加强对民航飞机机械故障诊断技术的研究，以确保乘客和飞机设备的安全。

1 民航飞机机械故障诊断中的常见问题

1.1 危险系数比较高

在民航飞机飞行过程中，由于气流或其他因素的影响，容易出现零部件故障，而如果监控系统发出警报，就说明飞机出现了一定故障。这就需要维修人员及时详细检查关键设备，并找到故障发生的具体位置，全面检修，防止造成重大安全事故。从中可以看出，排查故障的速度与检修效果直接密切相关，检修时间持续越长，那么危险系数就会随着增高，乘客所需要面临的风险也会随之增大。在此基础上，还会受外界环境的影响与限制，从而导致飞行的危险程度大大增加[1]。

1.2 诊断效率相对较低

在民航飞机发生机械故障之后，需要安排专业人员排查并分析故障。常规诊断主要针对的是普通故障，此方法相对简便，持续时间也非常短，可以大大降低机械故障发生几率。但是，常规性的诊断根本无法起到一劳永逸的完美效果，特别是遇到复杂性故障的时候，效果微乎其微，如果不配合使用其他诊断技术，就会直接为民航飞机出行埋下巨大的安全隐患。……