薛占文

中交第四公路工程局有限公司 北京 100022

1 工程基本情况

1.1 主墩及围堰设计概况

鄱阳湖二桥主桥设计为钢—砼组合梁双塔五跨空间双索面斜拉桥，设计跨径为 68．6+116．4+420+116．4+68．6=790m。主墩采用群桩基础，24根直径为250cm钻孔灌注桩，承台平面尺寸为18．0m×35．0m，厚 5．0m。

主墩围堰采用锁扣钢管桩围堰形式，其设计参数如下：设计水位：+18．000；围堰顶设计标高：+19．000、底标高：-11．000；水流速度：v=2m/s；河床标高：+0．000;承台底标高：+3．000；封底混凝土底标高（-1．500 至 -2．0）、顶标高 +3．000,厚度为4．5-5．0m；围堰尺寸为 38．88m×30．13m。

1.2 主墩施工程序及围堰封底施工方法的特点

主墩采用锁扣钢管桩围堰作为挡水设施，确保水中结构在无水环境下顺利实施。

在基桩施工的同时，进行锁扣钢管桩围堰施打、基地清淤、水下混凝土封底、堰内抽水、破桩头、基底清淤、承台等结构施工[1]。

其围堰内水下混凝土封底是围堰施工成败的关键，若封底失败将对后续施工造成不利影响。轻者，围堰内处于浅水状况，要在后续施工期不断的抽水，堵漏处理，费时费工；严重者，需要处理或重新封底，将直接影响到后续结构施工工期或工程质量。这也是我们对围堰封底施工技术总结的一个原因，另一个原因是我们对常规施工方法有所突破，综合现场各方面施工条件，大胆提出大面积大体积水下混凝土封底不分仓、不采用满管布局法或集中布料分流法，而采用双导管移动首封推进法，这种方法简单易行，便于操作，不但减少了工序，节约了成本，而且能保证封底混凝土质量，达到了预期目的。……