郑轶斐

摘 要：“一带一路”倡议于2013年提出，“一带一路”倡议自提出以来经过一系列的发展已经进入黄金时期，目的是追求更深层次更广范围的全球层面的经济合作，与此同时“一带一路”在促进贸易发展方面取得的突出成果已经被沿线国家所认可，并且得到了积极响应与支持。本文主要从“一带一路”沿线国家贸易现状与发展进行研究，分析沿线国家贸易潜力，针对贸易潜力的影响因素提出相应的优化措施。

关键词：一带一路;贸易潜力;贸易效率;优化措施

一、“一带一路”沿线国家贸易研究概述

1.“一带一路”沿线国家贸易研究背景

“一带一路”倡议在提出之后经过多年的发展已经受到沿线国家的积极响应，即便是在当前经济全球化态势下国际贸易面临着多方面的挑战的情况下，沿线国家依然十分看好，在促进贸易发展中起到了战略性支撑的巨大贡献。

2.“一带一路”沿线国家贸易研究意义

近年来越来越多的目光着眼于“一带一路”贸易研究与发展，但是更多人把研究重点放在了贸易引力模型的构建上，以此来检验贸易潜力的影响因素与变化情况，这对人们了解贸易趋势有着一定的帮助，但是进一步分析贸易潜力需要有充足的信息含量，本文为贸易潜力研究提出了新的思路，使得贸易潜力研究的理论基础更加扎实。通过对“一带一路”沿线国家贸易潜力进行分析，以此能够判断出贸易的提升空间，以及不同地区和国家贸易潜力的差距和不足，不同国家和地区贸易发展的集中程度与多样性分析并且针对性地提出改善的措施。

二、“一带一路”沿线国家贸易分类与潜力测算

1.当前“一带一路”沿线国家贸易分类

当前“一带一路”沿线国家贸易现状宏观研究中能够看出我国同“一带一路”沿线国家贸易的依赖程度是不断加深的，同时贸易的格局也呈现不对称的发展情况，不同地区的地缘、资源、经济发展状况不同，在沿线国家贸易发现过程中体现出的竞争能力也有所不同，发展中国家及地区的贸易竞争水平要低于发达国家和地区。“一带一路”沿线国家贸易便利化水平的高低对我国贸易发展有着一定的影响，以基础设施为例，基础设施水平越高，一定程度上能降低贸易成本。而从贸易强度上看，中国与其他国家地区之间的贸易合作进行分析，贸易优势、贸易强度和贸易互补所带来的经济效益是远远高于竞争的。

另一类是关于“一带一路”中某类产业贸易研究，中国、印度、新加坡在高端制造业贸易环节中起着举足轻重的地位，在这些贸易过程中优势国家在其中扮演着桥梁与枢纽的作用，与此类似的还有生物医学、能源等优势领域。除此之外农产品贸易中我国在贸易中处于优势地位。

第三类是我国与“一带一路”沿线国家发展贸易过程中某一具体要素的研究，最常见的就是汇率变化所带来的影响，人民币的汇率波动会导致我国出口带来负面影响，但是建立自由贸易区则会大大规避这方面的风险。文化方面也是如此，文化的交融程度越高，贸易发展水平越高，当前我国与“一带一路”沿线国家文化交融上有很大的上升与发展空间，对未来进一步的贸易往来与合作有着重要影响。除此之外基础设施也对贸易稳定发展有着重要意义，基础设施一定程度上能够缩短贸易周期贸易成本，降低贸易波动，保证贸易稳定发展。

2.“一带一路”沿线国家贸易潜力测算

潜力测算是围绕贸易多方对贸易产生影响的因素进行的测算，在当前的政策、制度、运输水平、科技发展水平的作用下，贸易开放并且在没有贸易摩擦条件下所能达到的最大的贸易水平量。关于国家之间的贸易潜力测算已经发展得较为成熟，除了最基本的贸易引力模型测算之外更多地加入了诸如文化环境、文化差异、制度政策、政治因素等相关指标，国家劳动生产率之间的差异也是国家贸易潜力有差别的重要原因。

不同的地区或者国家，其贸易潜力也是不一样的，这在一定意义上说明了贸易潜力也会随着各个国家由于处于地理位置的不同而改变。以新加坡、泰国和马来西亚为典型代表国家的东南亚，最近几年经济发展迅猛，其主要的合作伙伴为中国，其经济增长的助力主要来自于大量出口其农作物、劳动密集性产品同时大力发展和推动旅游业。贸易一直作为东南亚国家经济发展的主要方式，发展至今其潜力也几乎被发掘，剩余的发展空间相对较小。欧洲的很多发达国家，其经济贸易水平高，但是由于地理位置不佳，限制其贸易水平的提高，所以这些国家的发展潜力稍稍低于东南亚国家。一些非洲或者西亚的国家，经济发展水平低下，经济水平限制了其贸易的发展，即便是其地理位置也没有优势，但这些国家的发展潜力依然巨大。

三、“一带一路”沿线国家总体经济与贸易现状

1.“一带一路”沿线国家总体经贸现状

“一带一路”沿线国家多为发展中国家，不乏人口众多但是经济发展水平较低的国家，多数国家经济增长水平仍处于低速发展阶段，且人均收入较低，印度与东盟十国的发展水平较高，经济发展势头良好，凭借地理优势和多样化的经济结构使得劳动密集型产业不断发展，在亚洲发展中处于优势地位，越来越多的国家通过降低贸易壁垒获得更多的贸易优势，形成了经济良性发展的趋势。“一带一路”沿线国家之间仍有较大的贫富差距，除了个别富裕国家之外大多数国家处于中低收入水平的发展阶段，整体的经济增长速度和动力仍有待提升，国家发展很大程度上依赖能源和传统工业的国家虽然国家整体收入较高，但是国内生产总值却处于较低位置，这些发展中国家或严重依赖资源，或缺乏完善的工业基础，或国民受教育水平低。

在全球经济放缓的阶段“一带一路”沿线国家的经济发展仍然受到了一定的冲击，贸易量在全球的占比要低于国内生产总值在全球的占比能够看出“一带一路”发展并不是十分顺利的，但是相对而言东南亚地区的贸易水平较為活跃，贸易总额接近“一带一路”贸易总额的三成。

2.中国与“一带一路”国家贸易

根据国家正式公布的数据来看，我国对外的出口贸易每年都呈增长形势发展，但我国对欧洲发达国家、北美发达国家以及由我国相邻的东南亚国家等重要贸易伙伴的出口贸易增长率逐年下降，对“一带一路”沿线国家的出口增长率却能持续保持在10%以上。尤其是对印度、俄罗斯和沙特阿拉伯等主要沿线国家，近期的贸易增长均已超过25%，一些国家甚至达到了45%，成为在全球贸易额的增长率十分低迷的大环境下的一大亮点。从贸易总额来看，我国与“一带一路”沿线国家的贸易总额约占我国贸易总额的四分之一左右，呈低速增长的趋势。但我国的贸易总额不管是对“一带一路”沿线国家的贸易总额，还是所有的贸易总额，却在逐年下降，这一方面是受全球贸易减缓的大环境的影响，另一方面是随着生产力的提高，大宗商品的价格呈下降趋势。

根据数据显示，我国最近几年向“一带一路”沿线国家的出口贸易额几乎持平，向“一带一路”沿线国家的出口贸易额超过我国总出口贸易额的四分之一，近些年来我国对“一带一路”沿线国家的贸易呈上升趋势。我国对“一带一路”沿线国家的进口贸易额每年呈下降趋势，中国向“一带一路”沿线国家的进口贸易额约占我国整体进口贸易额的五分之一，每年呈低速下降趋势，表明我国对“一带一路”沿线国家的贸易顺差额在逐渐变大。

在我国“一带一路”沿线国家的主要合作伙伴里，新加坡是和我国成交贸易额最大的国家，第二到五名分别是越南、泰国、印度以及俄罗斯。从我国的进口贸易来看，我国是“一带一路”沿线合作伙伴国家中的第一进口国家，其中我国成为新加坡的第一贸易出口国家，越南是我国进口额中份额最多的国家，排在他们后面的分别是印度尼西亚、马来西亚以及泰国，这些国家对我国的贸易出口比重均超过其出口总额的10%。

四、贸易潜力影响因素与对策提出

1.贸易潜力影响因素

以貿易多样化指数为标准，贸易集中化和贸易互补对贸易潜力的影响很大。贸易多样化程度和水平越高的国家其贸易潜力越低，反之，贸易多样化程度和水平越低的国家其贸易潜力越高。依据国际上通信的优势比较理论，某一国家在生产某一产品是比较有优势，这样这个国家会集中资源来生产这一优势产品，通过贸易来换取其他国家成本较低的产品，这种时候此国虽然贸易多样化程度和水平低，但是其贸易潜力巨大，一方面虽然其本身生产的产品有优势，仍可以依靠整合资源和技术革新来提高和改善生产力，通过改变营销手段来提高知名度和营业额，提升贸易的竞争力。其次，集中资源生产某一优势产品，势必会影响其他行业或者产品的发展，这就增加了潜在的通过贸易来进口该产品的可能性。另外集中资源生产某一优势产品，势必会有更多的国家和地区对这一优势产品进行购入，这也增加了潜在的贸易可能性，提升了贸易的潜力。

贸易的集中化和贸易潜力也有一定的关系，贸易集中化程度越高的国家其贸易潜力越高。在一个国家仅仅与少数几个国家发生贸易，与这些国家的贸易发展会很迅速地提高到一个很高的水平，然后逐渐趋于稳定。这个时候，如果寻求其他的贸易合作伙伴国家，发挥新贸易的优势能够促进贸易的快速增长，继续深挖本国的贸易潜力。正是由此，一个贸易集中化程度越高的国家，它与新的贸易合作伙伴国家进行贸易合作的可能性越大，其选择面也越广，导致该国家贸易潜力越大，和其他国家相比，有更大的贸易提升空间。

2.关于“一带一路”沿线国家的贸易对策

“一带一路”沿线国家的整体贸易水平低下，发展潜力较大，沿线的国家可以通过提高贸易的数量、发掘贸易的潜力以及改善贸易的效率三个方面来提升沿线各国的出口水平。

首先，加大资本投入，通过提升自身的产品优势和影响力来促进本国的贸易发展。可以通过政府的积极引导以及给予一些政策上的优惠来招商引资，学习先进的知识和设备，使得贸易本身的质量得以提升。

其次，可以通过改变贸易的模式来发掘贸易的潜力，增加贸易量。可以在继续发挥本国优势产业的基础上，同时提升科研基础力量，加大与国外先进产品的合作，大力提升其他行业的发展，增加出口产品，提高本国的贸易量和贸易水平。

最后，要学会“因地制宜”，根据各地地区的环境和经济发展水平等制约条件的不同采用不同的方式和方法进行贸易，发挥自身优势。

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