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高职院航海类专业学生思想不稳定对策研究

2019-12-11袁均福周国华

现代商贸工业 2019年36期
关键词:思想教育人才培养高职院校

袁均福 周国华

摘 要:随着国家经济发展和人民生活水平提高,独生子女家庭越来越多,影响了航海类专业学生的就业选择,较多优秀航海类学生就有更多的选择学历晋升或转专业。严重影响了航海类学生专业思想的稳定性,航海类专业学生学习的态度和海员职业的信仰受到严重的挑战,增加航运经济的运输成本,制约航运经济的恢复和发展。所以现阶段加强对航海类专业学生的专业思想教育,显得尤为重要。

关键词:航海专业;思想教育;高职院校;人才培养

中图分类号:G4 文献标识码:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.36.076

0 引言

习近平总书记在党的十九大报告中明确要求“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”,为建设海洋强国再一次吹响了号角。“海兴则国强民富,海衰则国弱民穷” 。改革开放以来,我国经济实现了快速发展,随着对外开放程度逐渐全面深入,国家利益逐渐深入海洋,在国家中“一带一路”倡议中,提出了海上丝绸之路,而航海运输在这战略中是不可或缺的一部分,海员培养及素质的提高会航运经济的发展。随着国家经济发展和家庭越来越富裕,大多数家庭都是独生子女,不想面临家庭不孩子的分离,而且陆地上的工资待遇也逐渐提高,船员工资水平体现不出优越感,且从事航海运输工作是属于国家规定的艰苦行业,工作还具有一定的危险性,这就影响了航海类专业学生的就业选择,优秀航海类学生就有更多的选择学历晋升或转专业。随着航海类毕业生从事其他专业人数比例不断提高,严重影响了航海类学生专业思想的稳定性,航海类专业学生学习的态度和海员职业的信仰受到严重的挑战,加之目前大多数家庭都是独生子女,对航海类专业认识不足,工作环境场所不了解,只是停留在一些海难事故的报道中,这样导致有相当一部分航海类专业学生不愿意选择出海上船工作,导致航海专业人才大量流失。增加航运经济的运输成本,制约航运经济的恢复和发展。所以现阶段加强对航海类专业学生的专业思想教育,显得尤为重要。

1 航海专业思想状况分析

通过对某航海类高职院校毕业生就业意向进行调查,分三批,每批50人,从调研结果显示:表示愿意长期从事海员职业的占比10.57%,表示愿意短时间船,毕业后没有跟后的选择的占比43.48%,表不愿意上船的,从事其他行业的占比25.64%,表示犹豫不决,没有选择的占比20.31%。如图1所示。

从上图显示结果与抽样统计分析得出:(1)计划以海员作为长期职业规划的人很多,学生以为长期从事海员比较辛苦,看不到发展前景。(2)有近一半航海类学生缺乏职业规划,刚毕业还无法进入其他行业,以尝试的心态选择作为海员。(3)由于陆地其他行业工资与海员工资相差无几,从事学历晋升和跨专业的有三分之一,说明我们可以从招生源头来解决问题。

根据知网上文献显示,国内学术界对想政治方面教育方面的研究成果较多,而系统对专业思想研究较少,有次可知:(1)各大高校缺乏特别是航海专业类比较缺乏对航海类专业人才专业思想的系统教育,学生在专业思想稳定性上存在问题。(2)针对航海类专业学生思想稳定性存在的问题,需要高校有关研究人员深入研究,提出有实际意义的建议或者措施。(3)为了中国航运经济发展需要,不仅需要加強对航海人才技能素养的培养,也应要加强对职业选择热爱与坚持的培养。加强源头培养,守住初心,所以各大高校应加强对航海类专业思想的重视,努力为中国航运事业的发展做出一定贡献。

2 提升航海类专业学生海员从业的措施

2.1 改变航海类人才培养方式

某高职学校试点项目旨在破解航海职业教育存在的课堂教学与行业实践脱节的实训难题,采用1(校)+0.5(船)+1(校)+0.5(船)的四段培养模式。该培养模式对学生实行支持级和操作级技能分段培养,贯穿三年职业教育始终。第一段1(校)即第一学年,为支持级培养段,在校内进行,指导学生完成支持级船员适任标准培养。第二段0.5(船),即第二学年的第一学期,为技能培养段,在企业船舶上进行,指导学生完成支持级操作级船员必备各类操作技能培养和训练。第三段1(校),即第二学年的第二学期至第三学年的第一学期,为技术培养段,在校内进行,指导学生完成操作级船员必备的知识技能系统化学习和综合训练,实现从技能到技术的提升。第四段0.5(船),即第三学年的第二学期,为就业适岗段,在企业船舶上进行,完成海事局规定的操作级船员在船见习培训。该校卓越海员教育培养计划在江苏海事局的大力支持下,经过三年的探索与实践,得到越来越多的航运企业的积极响应,也更受学生的欢迎,可以通过学校、企业和学生三方共同努力,才能众人划桨开大船。选择卓越海员培养计划的学生,都表现出坚定信心、坚守承诺,用心投入,追求卓越;参与该校卓越海员人才培养计划的航运企业也能够遵守协作组章程,按照培养计划的要求,抓好各个环节工作的衔接和落实,切实以企业的诚信和事业发展的广阔前景,让学生坚信自己无悔的选择;该校的有关部门也能够不断优化协作组的运行机制,把实事做实,把好事做好,通过卓越海员培养计划的实施,让一批又一批的试点班学生通过自己的努力,不断成长为优秀的海员,能坚定的为海员事业做出奉献。

2.2 加强航海类学生思想教育

以前高校航海学生专业思想教育往往只是作为阶段性的内容宣贯。宣贯上船后工资如何如何高,对大学生专业思想的培养缺少科学生动的传授方式,往往停留在相关内容的灌输和宣贯。通过调研将结合航海学生专业思想政治出现的问题,结合“95后”大学生的认知和性格特点将思想政治教育学的方法和原理运用到航海专业思想政治教育中。通过夯实专业技能,树立并巩固专业思想体能素质拓展。航海类专业的实践性和应用性很强,特殊的工作环境和工作性质需要强大的体能作为支撑。航海类院校对航海类专业学生培养绝大多数都采用半军事化管理,定期对学生采取早操训练或者晚上训练,定期对其进行体能训练与测试,保证其身体素质符合要求,为将来在船上工作打好坚实的基础。可以定期的为航海类专业学生进行技能等级大赛。高等教育的航海类学校是高级航运人才培养的重要输出地,提高航海类专业学生技能是学生保持专业自信、专业认同、职业精神的重要措施。有关航运、政府、学校应定期举办航海类专业技能大赛,使学生在竞争中不断提高专业素质,激励学生对于本专业知识的学习热情,提高学生在实践中运用理论知识的能力。大学是人生的关键时期,是实现一个人从“学校人”进入“社会人”的过渡,通过专业思想政治教育,能够加强大学生的职业道德修养。

3 结束语

高素质、稳定的航海人才的持续性发展是我国航海运输事业蓬勃发展的关键。而航海人才绝大多数来自于各个区域的航海类院校航海类专业学生。但是由于当前航运经济的恢复情况、学校办学体制机制、管理激励措施以及社会认同观念等多方原因的影响,当前航海类专业学生专业思想不稳定还存在些问题。有一部分学员在获取毕业证后不愿意从事船上工作,导致航运人才的流失,严重制约这中国航运经济的发展。要解决这些问题,就需要加强对航海类专业学生专业思想稳定性教育。

参考文献

[1]张文君,张建伟.加强航海类专业学生思想引领的有效途径[J].航海教育研究,2014.

[2]杨金保.航海类专业大学生价值观教育研究[D].大连:大连海事大学,2013.

[3]郭海侠.新形势下加强和改进航海类专业学生思想政治教育的对策研究[J].航海教育研究,2005,(2).

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