■ 戴 金 韩鹏序 辛显通

随着浙江环杭州湾大湾区、杭州大都市区、拥江发展等战略的落实，萧山经济开发区已成为钱塘江两岸最具发展潜力的区域之一。在此发展背景下，萧山抢抓“后峰会、前亚运”的历史机遇，提出践行以人民为中心的理念，按照“全域城市化、区域一体化、城区国际化”三化联动的总要求，努力打造体现名城风貌的现代化国际城区的构想。基于以上发展诉求，笔者对萧山经济技术开发区市北片区开展了规划设计研究工作（如图1所示）。其中，街道空间的改善是环境品质提升的重要抓手。

一、现状问题

根据现状道路空间环境特征，杭州市北片区街道类型大致为交通型、生活型与景观型三类，大部分街道为交通型，仅有市心北路为生活型街道，但道路红线宽度过宽，建筑与街道高宽比例失衡，建筑退线与道路红线共同形成的空间缺乏协调融合，街道生活氛围较差，景观型街道则分布在五七直河、五甲河、宁东河沿线和四甲河部分河段沿线，除五七直河沿线已完成街道景观性改造外，其余沿河街道空间品质较差（如图2所示）。

图1 市北片区区位图

二、改善措施

未来市北片区是生产、生活、生态相融合，具有国际化城市品质形象的魅力地区，街道空间的改善作为其中一个重要的环境品质改善抓手，规划研究聚焦现状街道空间、场所感缺失、活力不足等核心问题，提出一系列改善措施。

（一）公共交通引导“10分钟生活圈”优质服务

规划以公共空间为环境基底，公共交通为引导，创新公共服务产品，一体化落实多样化公共服务产品。……