吴振龙 马维亮

中铁济南工程建设监理有限公司 广东广州 510000

地铁车站作为我国的重要基础设施工程，和其他的基础工程相比，在后期维修工作上相对困难，因此，这就需要地铁工程企业在前期施工时就做到尽善尽美。地铁工程在建设过程中，影响工程使用寿命的最主要因素就是地铁工程的防水工作。为此，我国地铁工程企业应该加大对地铁车站防渗漏施工技术的投入，研究地铁车站常见的渗水位置，分析相关的防渗漏施工技术，进而保障地铁工程的质量，促进企业的长久发展[1]。

1 地铁工程防水施工的原则

1.1 预防为主

地铁工程所处的空间领域相对密闭，如果不能做好防水工作，很容易出现地铁内过度积水的问题。因此在实际施工过程中，建筑企业需要提前做好预防工作，对施工区域的基本环境进行了解，将勘察得到的相关数据信息进行整理，根据整理所得的数据信息制定相应的施工方案。在实际勘察过程中，企业不仅需要对作业区环境进行了解，对于作业区周围的情况也需要提前进行了解，这样可以最大限度预防作业区内部施工环境和周围环境所导致的渗漏水问题，提升地铁工程施工过程的安全等级[2]。

1.2 材料适应性

地铁工程的跨度相对较大，不同作业区的地质环境、水文环境也存在着一定差异，在实际施工过程中，施工人员需要根据区域实际作业环境，选择恰当的施工材料进行施工，从而有效提升地铁工程的施工质量。施工人员在选择作业区施工材料时，需要明确材料的抗渗性能。同时，在校验材料适应性的过程中，施工人员需要提前整理的材料的使用报表，确定各项指标信息可以满足既定的施工要求。需要注意的是，在材料正式进入施工现场时，施工人员还需要对材料进行复核，防止质量较差的材料进入施工现场，影响地铁工程的防渗漏性能[3]。

1.3 地下水处理

在地铁施工的过程中，还会碰到的施工问题便是地下水渗漏问题。这是因为地铁工程的建设深度较大，在建立基础结构的过程中，有时候还会遇到地下水渗透的情况。地铁属于靠电力驱动的交通工具，地下水的渗透很容易影响到电网运输的稳定性。

2 地铁渗水原因

2.1 纵向施工裂缝渗漏水

在进行地铁施工的过程中，肯定会使用到混凝土的分段浇筑，并且在分段浇筑的过程中，会产生一定的接缝以及凹槽。一般情况下，这些地方在遇到水之后，会出现膨胀的情况，并且随着附着力的慢慢的减弱，从而导致裂缝出现。另外在混凝乳结构中，也会由于各种原因导致脱落的现象发生，成为也会产生裂缝。除此之外，也有可能会使由于止水带的保护力度根本没有达到地铁施工的要求，所以产生了裂缝的情况。

2.2 变形缝的处理引发的渗漏

现阶段我国在进行地铁施工中，如果是规模十分大的混凝土结构，那么按照工程的要求，便需要选择变形缝。但是如果在变形缝的间隙上，并没有达到规范的安装条件，便会出现渗水、漏水的情况[4]。

3 地铁工程渗漏水原因分析及防水施工技术

3.1 设置地铁车站构造

外包柔性防水层在地铁车站的防渗漏工程建设中，应设置地铁车站构造的外包柔性防水层。为此，应该做到：①在地铁车站工程的侧墙施工上采用复合墙构造施工技术，在底板前施做防水垫层，侧墙、顶板防水上采用黏性较高、防渗漏好的卷材，确保施工材料满足工程防水需求；②结合地铁车站的实际地质情况，有针对性地选择适合本区域地铁工程的防水层材料。

3.2 地下车站变形缝的防水施工技术

地铁车站的施工过程中，对于比较容易出现渗水问题的变形缝位置可以选择设置止水带等工艺方法来提高其防水性能。在防水施工时，施工人员应将注浆管设置于止水带的两侧，然后用配制好的化学浆液进行灌注施工。另外也可以根据实际情况采用埋设PVC止水带或者是在变形缝中嵌入聚硫橡胶密封膏等方法来对变形缝进行防水处理。

3.3 地下车站支撑头和施工缝的防水施工技术

对于地铁车站结构的支撑头位置可以通过灌注胶水充填缝隙的方法来提高其防水效果。在施工中应在支撑头缝隙中设置注浆管，然后进行浆液的灌注充填作业。对施工缝进行防水处理时，施工人员应根据实际情况合理选择防水材料。以目前比较常用的结晶型水泥基渗透防水材料以及镀锌止水钢板为例，在施工时应严格控制止水钢板的搭接长度，并要确保止水钢板的平整度以及止水板的埋入宽度。在通过结晶水泥来进行找平处理后，施工人员应用胶合剂将止水带和止水钢板固定牢固。完成混凝土的浇注后要及时进行振捣作业，振捣要充分均匀，避免混凝土内部有气泡残留。

3.4 其他部位的防水

在外部施工完成之后，需要对内部防水层进行施工。在具体施工中，第一，完成顶层混凝土浇筑之后，需要对浇筑结构进行压实，提升结构整体的平整度，整体基层施工误差需要控制在5mm 以内。第二，对于基层施工环节中产生的缺陷，如气孔、裂缝等，对此需要及时进行处理，针对不同情况采用不同的修补技术，提升结构的完整度。第三，在进行水泥浆涂抹操作时，施工人员需要及时浇筑表层结构的保护层，减少人为破坏对结构整体造成的污染。

结构底板防水。在结构施工过程中，施工人员需要及时在底板结构上铺设加强卷材，卷材的具体宽度应保持在30cm 左右。穿墙管道的防水工作。此类管道在地铁工程中非常常见，可以在管道外围套上套管，提升管道的防水性能。

4 结语

当前我国地铁施工已经十分的普及，所以需要加大对于其的重视程度。在地铁施工的过程之中，防水防渗的技术有着十分重要的意义，所以如何进行防水防渗工程的建设是当前我国需要特别注意的问题。但是在实际的地铁施工过程中，出现漏水的情况较为常见，会直接影响到地铁的稳定运行，并且对于居民的人身安全财产有着十分大的影响。所以要提高防水技术，在进行地铁施工时，做好防水防渗措施，以此来保障地铁的稳定运行以及乘客的安全。