宁波市鄞州职业高级中学 方作棋

新能源汽车的快速发展使新能源汽车维修后市场出现人才不足的现象，如何尽快培养新能源汽车维护人才，是职业学校面临的一个难题，本文阐述了在中职学校开设新能源汽车维修专业的必要性及如何开展新能源汽车维修专业。

1 中职学校开设新能源汽车维修专业的必要性

以宁波为例，2010年7月，宁波成为国家新能源汽车示范推广试点的25个城市之一。2016年，宁波市颁布了《2016-020年宁波市新能源汽车推广应用实施方案》（甬政办发2016]158号），明确提出2016年～2020年宁波将累计推广应用

525辆新能源汽车，累计建成电动汽车集中式充换电站110座，分散式充电桩41 800个。其中以北汽、吉利、比亚迪、众泰等企业为代表，都在宁波建立了新能源汽车销售与售后服务企业，制定了大力发展新能源整车的企业规划。上述的发展需要大量的技能型人才，而目前新能源汽车维修人才培养的滞后与国家大力发展新能源汽车之间存在矛盾，这也是新能源汽车发展的一个桎梏。人才的储备与培养是新能源汽车健康发展的必备条件，目前教育部已经在中职学校设立新能源汽车维修专业，而中职学校培养的学生恰好可以弥补新能源汽车后市场人才缺失这一空白领域。

新能源汽车与传统汽车在材料结构、工作原理、工作方式、使用维护等方面存在巨大差异。新能源汽车维修人员除了要掌握汽车车身、底盘等机械基础之外，还应熟悉汽车电机驱动、电池材料的应用、汽车电动机的控制技术、充电机（站）的应用和原理、混合动力的控制和应用等知识，新能源汽车维修人员如果没有经过培训贸然上岗，会存在安全隐患。

2 中职学校开设新能源汽车维修专业的方案

（1）根据岗位要求，明确培养目标。专业面向新能源汽车机电维修、新能源汽车销售、新能源汽车售后服务、车身钣喷、动力电池维护检修工、新能源汽车安全检测员、新能源汽车充电桩安装检修工等工作岗位，培养德、智、体、美、劳全面发展，具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德，具有诚信品质和团队合作精神，具有扎实的汽车理论知识，熟悉汽车新技术，具有较强的职业工作能力，了解新能源汽车维修企业或相关企业生产过程和生产组织方式，同时又能进一步深造的复合型技术技能人才。

（2）优化师资队伍，确保学生的质量。教师的素质和能力决定教材教具的使用效率、课程体系的转化情况，也会影响学生实践能力的提高，教师队伍的建设是新能源电动汽车教学的重要组成部分，建议采取以下措施来提高新能源汽车维修专业的师资建设。首先构建合理的教师队伍结构，制定学科带头人、课程负责人、骨干教师、双师型教师等合理的教师梯队建设。其次建立校内培训机制，制定校内培训考核计划，实行传帮带，鼓励教师通过自学或互学等方式提高自身的理论水平及实践能力。另外，还可有计划地安排新能源专业教师进企业实践学习，参与新能源汽车的修理，提高自身动手能力，积累实践经验，真正能掌握新能源汽车的原理，并可独立完成新能源汽车的维修的工作。

（3）完善实践教学的实训基地，建立“三纵三横”实训中心。根据中国汽车工程学会提出的“三纵三横”式（SSC）实训中心建设规划，建设新能源汽车实验、实训、试验室，以纯电动汽车、插电式混动汽车、氢燃料电池汽车等3种新能源汽车类型要求出发进行整车配置实训设备。以电机总成拆装维修测量实训为基础的电机实训室；以蓄电池总成拆装维修检测为基础的电池实训室；以电控总成系统拆装检测为基础的电控实训室。电机及控制技术实训室可完成各类电动机内部结构的认识教学和电机及控制系统的运行实训等。

在新能源汽车专业的建设过程中，除了主体实训中心的建设之外，结合工程实践化的课程开发要求，还需要给学生提供便于工程实践的场所，结合学校的实际场地情况，可进行一些辅助场地的建设，如加工辅助中心、试车场地和众创空间等场地建设。