聊城职业技术学院 刘晓军，梁乃云

轮胎是汽车重要的安全部件之一，其作用主要有2个：与传动系统连接，将发动机输出的动力转化为动能，驱动车辆行走；行驶中，通过轮胎与路面接触，缓解汽车行驶中受到的各种冲击和振动，保证汽车运行时的舒适性和平顺性。汽车在行驶中若发生轮胎漏气、爆胎等突发情况，通过更换轮胎才能继续行驶，因此，大部分汽车都配有备胎（备用轮胎）。

1 汽车备胎的的安置和掉落原因

汽车备胎的安置位置正常有3种：乘用车采用隐藏式备胎,一般安装在后行李箱内，对备胎具有一定保护作用；SUV则采用外挂式备胎，多数安装在后尾门上，为防止备胎老化和腐蚀，有的车型配置了轮胎罩；货运车辆备胎一般安置在货箱下的底盘上，其优点是不占用车内空间，这种悬挂备胎方式因没有防护板，因此，显得极不安全，拆装也麻烦。备胎无论采用哪种方式安置，多数是通过中心螺栓被固定在车体上。

货运车辆的备胎，多数是用链条或钢丝绳固定在车厢下的底盘上，再通过1根或2根螺纹杆连接件将备胎与横向支撑机构连接，螺母拧紧后即可防止备胎掉落。这种可拆卸的安置方式，具有结构简单、连接可靠，拆装方便等优点，因此，在货运车辆上被广泛的应用。

在3种常见的备胎安置方式中，底盘安置方式虽然拆装方便，但存在不安全因素。因货运车辆的备胎笨重，且体积大，备胎安装在底盘上，因种种原因掉落，对他人的安全造成了威胁，甚至直接或间接引发了其他交通事故。分析原因，主要有以下2种。

（1）驾驶人责任心不强、安全意识淡漠。有的货运车辆驾驶人为图省事或为下次拆卸备胎时省时省力，在安装备胎时，固定螺母不拧紧，仅用链条或钢丝绳固定住备胎，认为只要备胎不掉就行。抱有这种侥幸心理的驾驶人并不少见，一旦出了事故，追悔莫及。

（2）长期使用，检查不到位。固定汽车备胎的螺栓一般采用单线、右旋、三角形、粗牙标准螺纹等，螺母一般具有自锁性，用工具拧紧后一般不会发生松脱。由于汽车在行驶中颠簸、振动、冲击或变载荷等作用，螺母会出现自行松动，导致备胎掉落，造成他人财产的损失或他人的人身伤害。

2 汽车备胎掉落引发的事故案例

汽车在行驶中，因备胎掉落引发的各种交通事故，屡见不鲜，同时，也造成了他人财产受损或人员伤亡，举例如下。

2013年5月，浙江省宁波市驾驶人章某驾车进入隧道时，突然听到“嘭”的一声响，他所驾驶的车好像撞到了什么，随即方向失控，撞向隧道墙壁。撞击后，章某虽没有受伤，但乘员侧的王某却受了重伤，经医院救治后下肢瘫痪。而肇事的罪魁祸首，竟是前方集装箱货车掉下的一只备胎。该起交通事故的最终责任认定，集装箱货车驾驶人冯某负主要责任，乘用车驾驶人章某负次要责任，由2人按事故责任认定分成，承担王某的治疗费用和后续的陪护、生活等费用。

2013年10月23日晚9时左右，上三高速公路天台路段，发生1辆宝马7系轿车、1辆东南菱悦轿车、1辆本田雅阁轿车和1辆大众宝来轿车连环相撞交通事故，而造成4车相撞的“罪魁祸首”竟然是一只SUV车的备胎。据SUV的车主周女士陈述，1天前，她的车在温岭市被别的车追尾，造成SUV车后尾门上的备胎松动，因为周女士急着用车，便去修理厂让修理工用铁丝简单固定了备胎，结果在行驶中备胎掉落，造成4车连环相撞事故。

2013年12月1日凌晨2时左右，京台高速公路安徽衢州开化县路段发生一起重大交通事故。交通警察到达事故现场时，发现有一辆安徽牌照的槽罐车，罐体横躺在路中间而车头却在道路外侧的隔离带上，且驾驶室已严重变形。而另一辆福建牌照的厢式大货车则撞在路中间槽罐车的罐体上，已经被烧得面目全非。经过警方调查，安徽牌照的槽罐车途经该路段时，前方货车上的备胎突然掉落在行车道上，槽罐车来不及避让，左前轮直接碾压到备胎上，随即方向失控，槽罐车撞向路中间隔离带后发生侧翻，紧跟其后的另一辆厢式大货车也因避让不及，直接撞上槽罐车后引起自燃。办案民警调取事故后该路段收费站的监控视频，锁定了掉落备胎的肇事车，即福建南平王某驾驶的半挂车。该起交通事故造成一人重伤，槽罐车严重受损，厢式大货车报废，交通事故责任认定半挂车驾驶人王某为全责。

2017年2月21日6时左右，张某驾驶重型半挂牵引车途经沈海高速公路1 168 km＋700 m路段时，半挂牵引车的备胎掉落在行车道内，跟在其后由董某驾驶的重型仓栅式货车的前轮碾压在掉落的备胎上，仓栅式货车失控撞到路中间护栏后发生侧翻，紧随其后的另一辆重型罐式半挂车，因避让不及，直接撞到董某驾驶的重型仓栅式货车上，导致仓栅式货车的乘员受伤，罐式半挂车乘员李某当场死亡。事故发生后，根据交通事故责任认定，该起事故的主责为重型半挂牵引车驾驶人张某。为此，张某承担了80%重型仓栅式货车、重型罐式半挂车的车损维修及人员伤残的费用赔偿。

2017年年末，杭甬高速公路发生1起交通事故，正常行驶中的1辆小型货车被前面大货车上掉落的备胎砸中，小型货车方向失控后撞到路右边的护栏上，导致乘员座的马某重伤。马某住院治疗，仅6个月时间花费了70多万元，目前生活仍不能自理。事故发生后，交警通过高速公路沿途监控视频，找到了掉落备胎的大货车。事故调查时发现，大货车固定备胎的螺母没有拧紧，为此，大货车驾驶人李某不仅要承担马某的住院治疗费用，还有承担马某后期的陪护费、生活等费用。

以上例举的案例，仅是备胎掉落引发交通事故案例的冰山一角，还有很多不为人知的事故没有公开，其中也有车毁人亡的事故。笔者例举上述案例，是希望引起人们重视汽车备胎安置问题，避免再出现因备胎掉落，给他人财产造成损失或人员伤亡悲剧的发生。

3 避免汽车备胎掉落的措施

（1）加强对驾驶人的管理。车辆单位应加强对驾驶人的车辆日常维护、检查及车辆使用、安全行车和节能等方面的业务培训，并对驾驶人车辆日常维护、检查实施工作进行监督和检查，发现问题及时予以纠正。定期组织驾驶人安全学习，增强驾驶人的安全行车意识和社会责任感。

（2）驾驶人应具备的基本素质。驾驶人应不断加强业务技能学习，掌握和了解车辆安全检查的全部内容和在不同情况下的应急处理方法，养成出车前对车辆进行安全检查的良好习惯。定期对车辆底盘各部件包括备胎的紧固进行检查，保持车辆有良好的技术状态，杜绝车辆带故障出车。在驾车行驶中，自觉遵守交通法规，时刻把“安全行车”放在心上，确保行车安全。