高展 空军航空大学 刘海波 八一自行车队 石鑫 八一铁人三项队

一、前言

自行车项目是吉林省竞技体育的优势项目之一，在取得了令世人瞩目的成绩之时，也培养出了奥运冠军宫金杰、名将刘浩等优秀自行车运动员。因此，通过对吉林省自行车队运动员培养现状进行研究，对于促进吉林省自行车运动飞速发展、提高运动员竞赛成绩有一定理论参考意义。

为了进一步开展研究，通过对吉林体育学院、吉林省田径自行车运动管理中心、吉林省自行车队等具有副高级和高级教练员以上职称的教师、管理人员、教练员及优秀运动员等7位专业人士进行访谈，对吉林省自行车运动人才培养相关问题进行探讨，以期获得在本研究方面的专业建议和意见。

二、研究结果与分析

(一)运动员自然情况

目前吉林省自行车队运动员在训人数为20人，其中20-22岁年龄段运动员占半数以上，23岁以上和19岁以下的队员人数较少。队员年龄基数较为合理，有利于优秀队员的培养、输出。性别方面，男女运动员各占50%左右，性别比例较为平衡。具有本科及以上文化水平的运动员占总人数的80%，整体文化水平较高。从年龄来看，低龄运动员数量过少，反映出当前梯队建设存在一定不足，不利于队伍长期发展。而较高的文化水平则说明队员具有较强的学习意识和良好的学习能力，在训练中能够进行自我分析和解决问题，对提高训练效率有较大帮助。

(二)运动员达等级现状

目前吉林省自行车队达到国际健将和健将水平的运动员仅有2人，二级运动员水平的人数最多，为14人，占总人数的70%。达到高精尖优秀水平的运动员仍然较少，在比赛中往往要承担较大的成绩压力，不利于对于队伍全面开花。但值得关注的是队伍中二级运动员的数量占据主要部分，从长期培养的角度看，二级运动员是队伍中重点培养对象，是培养出高水平优秀运动员的基础，二级运动员基数越大，从中涌现出的高水平队员才能越多。

(三)运动员受训年限

吉林省自行车队运动员训练年限在4年以上的人数为11人，超过队伍总人数的半数，参训年限在3年的运动员为7人，占总比35%；其次是训练2年的运动员，共2人，占总比10%，不存在参训时间短于2年的队员。由此可以看出，吉林省自行车队队员整体参训年限较长，具有丰富的训练、竞赛经验，对于提升成绩和持续发展打下良好的基础。

(四)吉林省自行车教练员基本情况分析

目前吉林省自行车队有教练员2人，主教练为男性，51岁，执教年限均为十年以上；第二教练员为女性，29岁，两名教练员均为本科学历的国家级教练员。教练团队年龄结构搭配适宜，具有高职称、高学历特征，对于训练创新和经验储备有较高互补优势，对训练竞赛中出现的各种状况有足够的处理能力，对运动员的培养有着良好的支撑。但目前教练员人数相对较少，易导致工作量大，对运动员训练效率提升有一定影响。

(五)训练场馆设施和训练条件现状

目前吉林省自行车队拥有标准化室内场地训练馆1所，运动员综合素质训练中心一所，训练设备状态良好。自行车项目在属于吉林省优势项目，主管部门对训练硬件条件建设配备能够满足队伍的常规训练需求，同时由于东北季节气候等因素影响，运动队冬季开展的外训活动的经费也能充足保障。

(六)激励机制与保障机制

目前吉林省自行车运动员在全运会取得成绩的，教练员及运动员会得到一定奖金奖励，这在一定程度上调动了运动员及教练的训练积极性。但在经济水平限制下其奖励与经济发达省份相比竞争力不高，对教练员及运动员的积极性有一定影响。

在保障机制方面，目前主要是对取得优异成绩的运动员退役后制定了保障安排，但对其他运动员的退役安置，尤其是伤病退队后的后续工作机制暂不完善。自行车运动员退役后较难凭借专项找到对口工作，只能另谋出路，这在很大程度上打击了运动员从事自行车项目的积极性。因此，应努力完善竞技人才的保障机制，并真正付诸实践，才能真正促进吉林省自行车项目人才培养发展。

三、结论与建议

(一 )结论

吉林省自行车队运动员培养状况良好。队中在训运动员当前技术等级水平、文化水平、受训经验等均处于良好发展阶段，发展潜力较强；教练员年龄结构合理，职称和学历水平较高，执教经验丰富，有利于运动员的成绩提升；队伍在训练设施和经费等方面保障较为充足，能够支撑训练工作顺利开展。但也存在教练人数少、工作压力较大、相关激励措施力度稍弱、保障机制不够全面等问题对人才培养有一定影响。

(二 )建议

自行车运动竞训主管部门在当前国内运动人才生源普遍萎缩的情况下，做好选材、训练、参赛等各个环节的工作；完善保障机制，改善运动员奖励与待遇，重视运动员的出路安置，为运动员打造良好的训练环境。