9月末的北京，秋高气爽、阳光明媚。25日上午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席大兴机场投运仪式，宣布：“北京大兴国际机场正式投运！”

当日16时44分，编号B-1356的“联合梦想号”飞机在北京大兴机场腾空而起，直冲蓝天。经过两个半小时的飞行，飞机平稳降落在厦门高崎机场，厦航北京大兴国际机场首航圆满完成。

作为首航的七家航司之一，厦航“联合梦想号”继5月大兴机场首次真机试飞后，再一次用惊艳的身姿，在祖国的心脏北京和腾飞的特区厦门之间，画出一道完美的弧线，在中国民航史上留下了一抹令人难忘的厦航蓝。

与祖国发展共腾飞 见证历史

北京大兴国际机场是习总书记亲自决策、亲自推动的一项世纪工程，未来将成为世界级航空枢纽，向世界展示中国人民的智慧和力量，展示中国开放包容和平合作的博大胸怀。

此次厦航和旗下河北航作为首航的航司，分别执飞大兴-厦门、大兴-福州两条至福建的航线，意义、责任重大，充分体现了党和国家、人民的信任。在总书记亲自见证下，两个航班带着“国之大兴”的美好期待与祝福，振翅腾飞，为福建与祖国心脏构建起一座全新空中桥梁，更拓展着“一带一路”的时代纵深，为打造国家发展新动力源、服务京津冀协同发展战略、推进民航强国建设注入了“厦航动力”。

为了此次首航，厦航派出最强的机组、乘务组阵容，同时组织各单位做好飞机运行保障、地面保障等工作。航班起飞前，民航局局长冯正霖在厦航党委书记、董事长赵东，总经理王志学的陪同下，来到B26号登机口，为厦航首航机组送机。冯正霖对厦航积极参与大兴机场建设运行的努力表示高度肯定，并要求厦航继续高质量、高标准地做好后续转场准备工作，为做大做强北京大兴国际机场，推动中国民航高质量发展再立新功。

赵东在首航仪式上表示，厦航能够亲身参与、见证这一重大历史时刻，倍感荣耀。凤凰展翅，白鹭高飞，厦航将深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚决落实民航局工作部署，坚定不移地把整体一次性转场大兴机场作为当前的首要任务，坚定不移地弘扬“当代民航精神”，坚定不移地抓紧抓实“三基”建设，坚定不移地坚守“三条底线”，为助力大兴机场打造国家发展新动力源，为服务京津冀协同发展战略，为推进民航强国，为实现中华民族伟大复兴作出更大贡献！

本次首航，厦航别具匠心，为首航旅客打造别样的乘机体验。精心设计的首航邀请函，热闹喜庆的首航主题贴图，入座后，每位旅客都收到一份特别的首航礼包，里面是厦航35周年定制款Timmy小熊和首航证书，让人惊喜不已。

航班中，赵东通过飞机广播，感慨地和全舱旅客分享道，在大兴机场首飞的这个历史性时刻，厦航非常荣幸与旅客共同见证祖国发展的伟大成就。大兴机场的正式投运，为福建省与首都北京的往来联系再添一个新通道。厦航有信心、有能力，也有意愿，通过大兴，将厦航精尊细美的服务带给全球更多的旅客，为旅客带来全方位更省时、更便捷的旅行体验。

客舱中，首航旅客与机组共同挥舞手中的国旗和厦航航旗，举杯向祖国70华诞献礼，祝福祖国繁荣富强。

实现零距离换乘 便捷省时

作为世界上最大的单体航站楼，大兴机场航站楼总面积达140万平方米，距离市中心46公里，大兴机场通过各种“小心思”设计，缩短实际体验的“距离感”。

航站楼采用五指廊构型设计，不仅能保证大兴机场的近机位数量，还能大大减少旅客的步行量。从安全检查站到最远登机口步行约8分钟即可到达。航站楼任意两点之间最长距离仅1.2公里，方便中转出行。中转厅设施完备、流程合理，设计水平世界领先，能实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟、国际转国内60分钟，帮助旅客实现无缝垂直换乘。

得益于大兴机场独特的地理位置和空域结构，大兴与中南、西南方向的往返航班，空中时间比首都机场要短10-20分钟。三纵一横的跑道布局，使飞机地面滑行时间缩至最短，最大程度减少旅客等待时间。“五纵两横”的地面交通路网也为旅客出行提供便利。

在此之前，厦航已推出“空轨联运”产品，旅客可通过厦门航空官网、APP、微信公众号等直销平台购买，除了享受北京大兴机场线提供的车票8折优惠外，还能进一步享受厦航提供的折扣优惠，一站购票、一码过闸，大大节省时间。未来，厦航还计划打造“空巴联运”和网约车接送机服务等多样的联运产品，保障更多旅客方便快捷前往大兴机场出行。

谋划更广阔市场 胸怀天下

作为京津冀区域综合交通枢纽，大兴机场将成为国家京津冀协同发展落地的重要载体。从生根东南到胸怀天下，厦航抓住历史机遇，进驻大兴机场，打造“北方总部”，推进“一轴两翼”战略布局，谋划更广阔的市场。

2014年，刚过“而立”之年的厦航正式成立北京分公司，随后并购河北航空，加上天津分公司，正式实现京津冀全面布局。近年来，厦航在北京市场的份额不断扩大，拥有在京相关航线15条，年旅客运输量近300万人次。

厦航拥有覆盖全球的航线网络，借助天合联盟，为旅客提供飞往175个国家1150个目的地。厦航定于2020年3月一次性转场至大兴机场，在转场工作上，厦航讲政治、顾大局，是最早响应、也是最为坚定的航司之一。同时，在天合联盟中，厦航是唯一一家一次性转场的航司。转场后，厦航和旗下河北航、江西航将在大兴机场运营每天96个航班，航线网络覆盖33个城市。

到2025年，厦航计划在大兴机场投入飞机超过50架，构建从大兴机场飞往国内主要城市、港澳台地区，辐射东南亚、东北亚的空中网络。

凤凰已腾飞，白鹭振翅亦待翱翔。未来，厦航将在大兴机场开辟更多航线，为京津冀世界级机场群建设献力，为广大旅客的安全出行提供更加实惠、便捷的航空服务，飞向更多更远的地方，帮助更多的人行走天下。