单杰

摘要：近年来国家和人民对公路和城市道路建设提出了越来越高的要求，随着公路工程建设的不断推进，我们也发现公路建设中存在很多问题，车辆在公路和城市道路上颠簸的问题也越来越突出。为保证我国公路建设更好更快地发展，保障人民生命财产安全，有必要解决公路和城市道路车辆桥头跳车问题。

关键词：公路与城市道路;桥头跳车;防治措施

公路与城市道路桥头跳车现象较为常见，主要由于公路与城市道路建设完成后路面下沉，导致道路交叉口断裂的问题。人们正常驾驶车辆通过这类路面时，会跳到路的前方，存在一些安全隐患。路面不平给公路养护工作带来了困难，不利于公路事业的发展。

1公路和城市道路桥头碰撞车辆的原因

1.1桥台后路堤压实度不够

桥台后填方压实不够，容易造成公路与城市道路过渡段的沉降，是导致公路及城市道路桥头跳车的原因之一。路面沉降的原因是车辆荷载过大，路面无法承受如此大的荷载，路基会出现沉降现象，造成地基变形，影响公路的正常运行。原有基础脆弱，再加上自然因素的影响，公路容易出现问题。

1.2路基与桥梁结构的区别

路基与桥梁施工在施工方法、施工材料等方面存在差异。

另外，过渡段施工方法较为复杂，对施工人员的专业技术水平要求较高，部分施工企业人员素质不高。专业水平的缺乏，再加上施工成本有限，使得过渡段的施工质量难以保证，容易导致路面变形。这就导致了车辆撞击桥头的现象。

1.3基础施工存在的问题

基础施工技术非常专业，施工难度大，所以在基础施工中容易出现问题，再加上自然因素和人为因素的影响，很难保证公路施工质量。地基作为公路工程的基础部分，其施工质量非常重要。如果在基础施工中出现问题，将对公路工程造成巨大的安全风险，严重威胁人身和财产安全，桥头跳车现象更为常见。

1.4设计存在的问题

桥头的路堤边坡的设计方法，设计者没有考虑仔细，导致的损失回填桥台和路基强度的降低项目的完成后，导致车辆出现桥头跳车问题。桥头引路路堤坡面设计通常采用引路板结构，但引路板的长度应根据实际情况选择，以防止出现断板现象。但是，目前桥头引路板的设计中还没有标准的设计计算方法，因此在设计中还存在许多问题需要解决。

1.5道路工程施工阶段质量监督不足

道路工程施工质量的检查与监督。首先，工作人员要对所使用的建筑材料进行检测，看是否存在质量问题，并对材料进行精确检测，看其所含元素是否存在问题。只有材料各项指标合格，才能进行施工。

2公路、城市道路桥头碰撞的防治措施

2.1路桥过渡段基础情况

在路桥过渡段施工中，不需要抄近道，而是选择质量好的填充料，使设计满足要求，保证桥头过渡段路基的密实度和稳定性。基础容易发生沉降，因此有必要提高基础的承载力。在公路工程建设中，要注意不断优化渗透的基础上，考虑地理和地形的特点，选择合适的材料来提高地基的承载力，保证项目的质量和提高项目的安全。

2.2桥台结构的选择

在选择桥台结构的形式，有必要选择桥台结构有利于减少过渡段的道路和桥梁，如桥台结构与桩帽。当进行桥台的施工，必须给过渡堤留一定的沉降空间，防止路基沉降后出现车辆桥头跳车的现象。

2.3过渡段的合理设置

桥梁和路基施工中使用的材料不同，密度也不同，所以过渡段会有差异，导致沉降。因此，有必要合理设置过渡段，掌握过渡段控制標准，防止桥头跳车事故的发生。

2.4加强过渡段施工组织设计

公路公路桥梁过渡段施工组织设计应根据道路与桥梁的工后沉降差异进行设计。道路、桥梁过渡段填筑时，应采用大型压实机进行压实，细部可采用小型压实机进行压实，按要求施工。在道路施工中，可以先施工过渡段，过渡段沉降后再进行其他路面的施工，这样可以使道路更加平整，避免后期车辆桥头跳车的问题。

2.5制定道路工程建设相关制度

道路工程建设涉及的内容很多，如果不制定一个科学合理的体系，管理起来就很困难，这将影响道路工程的正常建设。我国道路工程施工技术相对落后，应积极引进国外先进技术和经验，结合我国实际情况进行改造，也可聘请经验丰富的专家进行人员培训。作为公路工程建设经理和领导者，应该有一个长期的愿景，有一定的敏锐度，及时掌握信息的时代，培养专业团队和人才，不断提高公路工程建设的技术，节约成本，充分利用资源，加快道路工程建设的步伐，重视道路工程建设的安全。

3结语

探讨了公路及城市道路车辆桥头跳车的原因及解决措施。道路施工单位在施工和养护过程中应注意这一现象，减少此类问题的发生。为了提高公路工程施工的技术水平和管理水平，提高公路施工相关人员的素质，在施工设计中应考虑全面完善相关措施，防止桥头跳车现象的发生。

参考文献

[1]李玉兰.公路与城市道路桥头跳车的原因及防治措施[J].城市建设理论研究（电子版），2012（25）.

[2]杨远志.公路与城市道路桥头跳车的原因及防治对策研究[J].商品与质量：消费研究，2015：289.