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飞行学生培养流转管理情况分析研究

2019-11-13解小帆

赢未来 2019年28期
关键词:流转管理

摘要:随着我国民航业的快速发展,各大航空公司不断引进新的飞机加入梯队,对于飞行员的数量要求也越来越多,飞行学生的培养越来越受到重视,对于飞行学员的培养而言,由于涉及到理论阶段和飞行阶段的学习,而两个不同阶段的学习可能涉及到学习地点、学习内容的不同,在流转管理中也存在差异,本文对流转过程以及管理进行分析,为确保飞行学生培养的质量提供一定的参考。

关键词:飞行学生;流转;管理

飞行技术专业是一门本科专业,由于其职业的特殊性,普通高考生报考本专业不仅要求较高的高考分数,还要求达到一定的身体体检条件。特别是最近几年由于飞行员的缺口在扩大,对于飞行学员的招生量也越来越多,然而分数线也越来越高。充分说明了飞行职业的吸引力。

1理论阶段的学习

1.1理论阶段学习特点

在理论阶段的飞行学习中,根据飞行技术专业培养方案的要求,飞行学生要完成《飞行原理》、《领航学》等多门飞行理论课程,这些课程不仅是培养方案的需要,同时也是为后续进行私商仪考试打下一定的基础,只有完成并且顺利通过课程考试才能够参加私商仪的执照考试,一般而言,在下分院进行飞行训练之前的理论学习时间是两年,如果学生出现挂科的情况,必须参加补考或者重修并且顺利通过,达到要求的理论学习之后,可以申请参加私商仪执照理论考试,而私商仪执照理论通过是下分院的前提条件之一,在两年的有效时间内,如果不能顺利完成理论课程的学习并且通过也可能会影响后续的飞行训练,甚至停飞,终止飞行的学习[1]。

1.2流转管理情况

在理论阶段的学习中,由于只需要在校总部由理论教师完成理论阶段的教学,飞行学生跟其他本业学生相比,所需要完成的课程更多,在这个阶段飞行学员一般都是在校本部进行管理和学习,当前飞行学生的管理施行的是准军事化管理,对于学生而言,面临着理论课程的考试以及私商仪执照考试的压力,学生相对比较自觉,加上理论阶段的学习任务较重,飞行学员一般都能够完成相应的学习。总体而言,在理论阶段的学习并不涉及到流转,大部分学生都能够完成相应的课程要求。

2飞行训练阶段的学习

2.1初中教训练的学习情况

当飞行学生完成相应的理论学习之后,通过私商仪考试以及拿到航空人员体检合格证,满足英语的要求之下就可以到分院进行飞行训练的学习。由理论阶段到飞行训练阶段的学习就涉及到学生的流转,通常来说,飞行训练与理论阶段的学习存在一定的差异,飞行训练更加强调实践,而理论阶段的学习正是为飞行训练打下基础,当然理论阶段的学习如果达不到要求,也没法进入飞行训练阶段的学习。在初中教學习阶段,飞行学员从零开始接触真正的飞机,在这个阶段主要以培养飞行兴趣为主,从以前书本上的理论知识学习,到能够初步掌控飞机,能够完成一些简单的飞行科目,比如起飞以及降落等等。在训练过程中,强调良好的飞行习惯,使得学员能够掌握相应的飞行技术。在初中教的飞行训练中,在教员的组织带领下完成相关的科目学习以及训练,在不断的反复训练中达到相应的条件。

2.2高教训练的学习情况

学生在完成初中教的学习之后,要再次从分院返回校本部完成部分理论科目的学习。同时还要参加航线理论考试以及英语等级考试,满足要求之后再到分院进行高教的训练学习。在高教机训练中,主要是为了让飞行学员进一步了解和熟悉航线的整个过程,类似于综合性质的训练,学员通过这个阶段的学习,能够更加了解飞行程序以及达到飞行中人机的协调和配合。

2.3流转管理情况

从理论阶段到初中教的学习,是一个流转阶段,在这个阶段中,学生的心态会有一些变化,从理论转移到真正的飞行技术训练的学习,会有一些兴奋,同时也有一定的压力。能够顺利由理论学习转到分院进行飞行训练,学员既松了一口气,同时马上也要面临新一轮的挑战。针对这样一个情况,学生管理人员要做好飞行学生的心理引导工作。而初中教学完之后,学生的心态又不一样,有的甚至沾沾自喜,认为自己已经掌握了飞行技术,这种心态是不对的。对于飞行的学生而言,任何一个阶段都不可以掉以轻心,都有可能出现停飞的情况。从初中教再到高教的训练,学生的心态可以松懈,在这个过程中,要加强对于学生的心理辅导,确保其保持正确的学习观,保证每一个阶段都能够顺利通过。

3结语

飞行学生的培养是一个长期的过程,对于学员而言涉及到多个阶段以及流转,从校本部参加理论学习,再到分院进行初中教的学习,然后再返回学校完成部分课程学习,再到分院进行高教训练,最后返回学校完成毕业设计。每一个阶段都有相应的要求,必须全部完成才能顺利毕业。对于理论以及飞行教师以及学生管理人员而言,要针对学生每一个阶段的情况,因材施教,确保培养质量[2]。

参考文献

[1]解小帆,李星辰.飞行大学生管理存在的问题及应对策略[J].科技风,2017,(13):42.

[2]金翼.飞行学员理论与训练阶段飞行安全意识培养[J].科技风,2018(19):238.

基金项目:本论文受中国民用航空飞行学院青年基金资助项目(Q2015-005)资助。

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