杨帅

摘要：2018年3月20日Uber无人驾驶汽车发生世界首例无人驾驶汽车撞击路人致死事件，引发社会思考。在法学领域尤其是刑法领域，需要针对无人驾驶汽车的交通肇事或者其他潜在的刑事风险进行前瞻性的思考。通过阐明自动驾驶技术发展现状，结合传统的交通肇事罪的入罪理论，对比确定自动驾驶技术之下交通肇事罪的入罪挑战，再结合国外立法经验，提出包括制造商、研发人员在内的责任承担建议。

关键词：无人驾驶 通肇事 主体认定

中图分类号：D924  文献标识码：A  文章编号：1009—5349（2019）17—0080—02

无人驾驶技术的诞生预示着未来人类驾驶方式的发展方向。其是未来智能交通领域的标志性技术，更是汽车行业新革命。自动驾驶汽车既新鲜又对社会各方面充满着挑战。无人驾驶汽车前提在于它的“无人”，仅依靠内置智能系统驱使车辆道路上安全行驶，如果行驶过程中因汽车违反道路交通管理法规而发生严重交通事故，那什么情况下归罪于交通肇事罪呢？我们又该如何在其中划分各方人员责任呢？

一、无人驾驶技术概况

无人驾驶技术是在无驾驶人员操作和干预的前提下由汽车制造商、设计者预先设计的程序操纵汽车实现在公共道路行驶的驾驶技术，其主要依靠GPS 定位系统、影像识别系统等人工智能实现车辆的自动行驶。

在目前阶段，无人驾驶技术还处于人机交互的初级阶段，需要驾驶员和后台人工智能协同帮助驾驶员缓轻驾驶压力，并未真正实现解放人类双手。……