刘晓娟

从南川区大有镇指拇村村主任江在文的家里望出去，正好能看到指拇村新修好的小康路。

夕阳下，公路是金色的，从山下蜿蜒着爬上来，穿过浓密的树林，不时露出一点点踪影，不时又被隐没。

在江在文眼中，路是發展的基石，是经济发展的动脉。有了路，村里的产业才能得到发展，原生态山货才能销往各地。

南川，素有“渝黔喉襟、巴渝险要、渝湘要冲”之称，地理位置十分重要。

由于对外交通的限制，要冲之地一度锢若“困兽”，“渝道难”的情景在这里真实地上演着。

当时，南川人来一趟重庆主城，颠簸5小时是常态。在外务工人员从沿海地区回家过年，运气好也得辗转七八天，要是赶到重庆天黑，还得在菜园坝火车站滞留一晚。

而现在，这种困局已经打破。

2007年，渝湘高速开通，将南川从边缘小城拉进了重庆“一小时经济圈”，南川到重庆主城的车程从5小时缩减到1小时。

自2003年渝湘高速南川段正式开工，四年磨一剑，一朝天堑变通途，南川真正成为重庆交通骨架“二环八射”和“三环十射”中的重要枢纽城市，开启了新的发展篇章。

在距指拇村80公里外，有一峡谷，谷中一汪碧水四季不竭，外围是郁郁葱葱的树林和各色各样的鲜花，来来往往的游客络绎不绝。

这里便是南川著名的景点——花芊谷。

不过，在2015年，花芊谷创始人王明勇返乡投资时，面临的最大难题却是交通——从主干道到项目地，是一条3.3公里长的土路，而要拓宽改造和铺设沥青路面，需要数百万元的投资。……