陈巨龙

摘要：随着社会经济的快速发展，每个行业和领域都取得了不同进展。近年来，交通行业更是推出了各种政策，由此可见，国家政府对交通事业非常重视。道路桥梁工程是交通领域非常重要的组成部分，交通事业的发展是建立在道路桥梁工程的基础之上的。要让交通事业稳定健康的发展，必须确保道路桥梁工程的施工质量。文章分析了道路交通桥梁施工技术，同时提出相应的建议和解决措施，希望可以給相关工程施工提供一些参考。

Abstract： With the rapid development of social economy， different progress has been made in every industry and field. In recent years， the transportation industry has introduced various policies. It can be seen that the national government attaches great importance to the transportation industry. Road and bridge engineering is a very important part of the transportation sector. The development of the transportation industry is based on the road and bridge engineering. In order to make the transportation industry stable and healthy， it is necessary to ensure the construction quality of road and bridge projects. The article analyzes the road traffic bridge construction technology， and puts forward corresponding suggestions and solutions， hoping to provide some reference for related engineering construction.

关键词：道路桥梁;路基施工;技术分析

Key words： road bridge;subgrade construction;technical analysis

中图分类号：U416.1                                     文献标识码：A                                  文章编号：1006-4311（2019）29-0169-02

1  道路桥梁工程施工遇到的问题

1.1 材料设备采购问题  在每项道路桥梁工程建设开始之前，需要进行诸多准备事项，而材料设备的采买在这些准备事项中作为极为关键的一个程序，需要在技术人员事先对将要施工的场地进行考察分析才能进行确定。因此道路桥梁工程开始的大前提条件就是现场所需材料设备是否准备好，在目前我国材料设备采购的问题上，弥漫着施工准备的材料质量与菜鸟的价格反向发展的情况，这就会导致在道路桥梁工程建设方在进场前购买了工程所需的材料设备等施工物资却一转眼就陷入亏本漩涡之中。此类状况如得不到有效的改善或者及时的制止，长时间蔓延下去就会对我国道路桥梁工程施工行业的发展造成巨大的威胁，长此以往我国道路桥梁工程技术就会停滞不前。

1.2 施工设计方案不合理  在制定道路桥梁工程施工方案时，会出现由于技术人员没有对施工场地进行实地考察或者考察不全面等问题，造成设计出来的施工方案在某些程度上与现实道路桥梁工程施工情况相左，这也是在道路桥梁工程施工时要完全杜绝的一个问题。所以，在技术人员进行施工方案设计的时候要是先进行详细的实地考场，并且在制定完整个道路桥梁工程的施工方案之后，要进行反复地检查，与此同时，也需要根据现场考察结果假设出可能会出现的突发情况，并针对这些可能会出现的突发情况制定相应的应急解决方案，以备不时之需。假设在道路桥梁工程的施工建设过程中突遇剧烈天气变化导致工程不得不中断，如果在这种情况下，道路桥梁工程的建设遭受不同程度的损害，就需要启动针对此类情况的应急方案，因此，在道路桥梁工程现实施工设计中，要制定完善的设计方案，杜绝出现施工方案不合理的情况。

1.3 道路桥梁工程施工建设地基处理技术落后  在道路桥梁工程施工建设过程中，如何将施工现场的地基科学处理这一直是道路桥梁工程施工建设中一个较为棘手的难点，假设在道路桥梁工程施工建设中建设单位没有对地基采取科学、先进、合理的处理技术，就很大程度上不能确保整个道路桥梁工程达到更高的工程质量。要达到对施工现场的地基进行科学处理需要面临诸多复杂莫测的地质水文情况，目前来看我国还存在很多道路桥梁施工单位不重视对施工现场路基进行科学的、有针对性的处理，不重视对新技术的研究与引进，对整个工程缺乏相应的预见性和整体性构想，只是一味的认准原来的老旧经验和落后施工技术来进行道路桥梁工程的施工建设，这样一成不变的施工方式，最终会有大量不稳定因素凸显出来，进而对道路桥梁建设的工程质量造成影响。

1.4 施工现场存在管理问题  我国道路桥梁工程建设发展至今，存在这诸多问题等待解决。在道路桥梁施工现场存在管理问题：现场管理人员的管理经验不足，管理水平比较落后等问题，就会导致施工现场秩序混乱不堪，没有一个合理的规划安排，或者是有安排但是实施不到位的情况，进而造成现场施工所用到的材料设备放置混乱，最终造成现场施工道路拥堵不能高效率工作的恶性循环。加之，在施工现场有很多施工人员的素质不高，没有良好的工作态度，这也是导致现场管理不能很好开展的一大原因，在道路桥梁工程施工现场管理中，如果不能进行有效的施工管理就会严重影响到道路桥梁工程的安全质量。

1.5 施工质量的监督管理不足  目前为止，我国尚且未能制定完善在道路桥梁工程管理方面的相关法律法规，由于道路桥梁工程建设在施工过程与施工技术上具有一定的复杂性与特殊性，致使在道路桥梁过程施工现场的相关技术工作人员不能对施工质量的监督问题有一个正确、充分的认识，这就导致现场技术监督人员并不能很好地进行现场施工阶段的质量监督工作。

2  道路桥梁路基施工的技术要求

2.1 路基的压实工作  在通常道路桥梁工程建设中的压实工作，需要通过使用自重式压路机来对路面进行多次碾压。在使用压路机进行碾压作业时，压路机的速度要保持在一个缓慢匀速的移动状态，整个过程丝毫不拖泥带水稳中有序，杜绝出现猛地加速或者顺价停止的情况，并且压路机在工作的时候只允许进行前后匀速位移，禁止左右变换移动或者蛇形碾压。在压路机向前进行路面压实作业时，要全程保持在一个均匀振动的状态完成道路桥梁工程路基碾压工作，在压路机向后进行路面压实作业时，就需要现场进行施工的压路机设备启动静压模式来完成道路桥梁工程路基碾压工作，采用这样的碾压模式来对道路桥梁工程路基进行碾压更加适用于填石路基压实的工作，压实的效果也会更加明显。在压路机进行道路桥梁工程路基压实的施工过程中，首先应当着重碾压施工地点路基两侧位置，随后在完成路基两侧碾压工作之后，才能开始对道路桥梁工程中间的路基进行压实作业，现场压路机具体压实频率应参照于现场地质水文考察结果，并根据多次考察数据分析来确定现场压路机具体压实频率。与此同时，也要求在现场配备相应技术监督人员对现场施工过程中的沉降量和沉降板以及桩发生的位移状况进行观测。

2.2 路基结构要具备稳定性  道路桥梁工程现场路基施工要求路基的结构具有稳定性，在路基施工中路基稳定性的最主要的检验标准是哪怕是路基上部通行车辆载重超过道路桥梁工程路基设计荷载时，路基也依然保持原有的稳定状态，不出一点意外。要达到这样的标准，不仅仅是要求在道路桥梁工程建设的过程中对现场路基的作业作出全面、立体的考察研究数据分析，并且还应注意将施工现场的地质条件水文条件以及生态环境综合考虑进去，力求做到稳定建设更加科学、安全的道路桥梁工程路基，并且要在施工之前设计出科学准确的路基施工建设方案，最终完成道路桥梁工程提升路基建设的稳定性，建造高品质安全路基工程。

2.3 路基边坡维护  在道路桥梁工程路基建设中，如果遇到路基为非软土地基，就要求道路桥梁路基边坡的坡度一定要达到与施工设计的要求的高度契合，如果在道路桥梁工程路基建设中遇到软土路基地段，要考虑到软土路基在经过长时间的使用会出现路基下沉、路面凹陷等情况。因此，在道路桥梁工程施工过程中，如果遇到地基为软土地基的时候，就必须要求实际建设的路基边坡坡度要远远多于道路桥梁路基施工设计中所要求的边坡坡度数值，在经过技术人员对现场地质水文条件分析以及路基设计具体数据采集，再对采集的路基设计的参数进行准确的计算分析，得出在软土路基建设时路基边坡坡度的最大值应取多少，参照计算结果来开展施工建设，从本质上将道路路堤稳定性和稳固性提升。

2.4 道路桥梁路基坡面防护  对道路桥梁路基进行一定的防护措施是道路桥梁工程建设中的一个施工关键点，对道路桥梁路基的防护工作必须要引起重视，在建设单位对道路桥梁路基开展防护措施时，应注意着重增强道路桥梁坡面维护管理，伴随着我国道路桥梁工程建设的规模越来越大，道路桥梁路基的坡面防护也越来越受重视，路基坡面防护工作的开展具有重要的意义，它为提高道路桥梁路基建设质量提供保障，施工单位务必要注意在进行高等道路桥梁施工建设过程中，一定要遵循综合利用各种坡面防护的施工原则。

3  道路桥梁的路基维护技术要点探究

3.1 路基的防护技术要点  在众多道路桥梁工程建设完毕之后，无法避免的是要长期遭受风吹日晒雨淋，道路桥梁路基长期处在雨水浸泡冲刷的环境中会对路基造成巨大的伤害。路基结构遭到破坏，建筑稳定性降低，因此要对道路桥梁路基采取相应的保护措施来缓解道路桥梁路基的进一步损害。具体的防护措施要根据不同地区的气候特定、地理水文条件来进行针对性的防护，一般采取的防护措施为支挡、冲刷以及坡面防护等。

3.2 路基加固技术要点  道路桥梁工程建设过程中，要对路基进行加固护理，路基加固处理的技术原理是通过采用上部荷载转移技术工艺来对道路桥梁工程路基进行合理的加固处理。上部荷载转移技术包括基础加宽托换技术，该施工工艺更加适合对原有的的道路桥梁工厂路基基础的加固作用。假如在对道路桥梁工程路基进行加固的时候发现原有道路桥梁路基基础出现承载力不足、裂缝等问题的时候，就需要采取利用钢筋混凝土套或者混凝土套来扩大原有道路桥梁路基的基础，采取这样的施工工艺，能够进一步遏制道路桥梁路基裂缝再次扩大，更加能够增大原有道路桥梁工程的负荷能力。

3.3 路基排水技术要点  在道路桥梁工程的路基建设工作进行完毕之后，要合理对道路桥梁工程的路基进行保护，因为道路桥梁路基在经历长时期雨水侵蚀的情况下会对道路桥梁路基产生非常严重的损害。这就要求在道路建设过程中需要对路基进行全面的排水處理，以此来达到保护路基路面的作用。在现实路基排水施工设计的时候经常采用以下几种路基排水设计方案：首先是通过将路基表面积水集中汇聚在一个位置，然后再进行统一排水措施，这一排水设计原理主要是应用于路基表面存在较为突出的坡度的时候，才能实现将路基表面积水汇聚于一处;另外的路基表面技术处理方式是在路基便面对储存积水采用分流引导的方式来进行辐射式处理，此类排水设计原理主要应用于地势平坦的道路桥梁工程，该排水方式需要借助设立截水沟、边沟以及急流槽和地表排水管等辅助环节来实现路基表面排水。

4  结语

通过文章综合分析，可以了解到道路桥梁质量的高低依赖于道路桥梁施工技术水平的优劣。在更深层次意义上道路桥梁工程施工技术的科学性、规范性深刻地影响着我国交通运输行业的发展以及人民群众的生命财产安全。故而，高质量的道路桥梁工程，需要在建设初期根据现场的实际情况进行综合分析，采取有针对性的设计方案，采用先进、科学、合理的道路桥梁施工技术，为我国道路桥梁建设走向更高、更强进行保驾护航。

参考文献：

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