卢芷莹

【摘 要】 大连水海产品出口贸易在大连市乃至辽宁省对外贸易中都占据重要地位，因此，发展和壮大服务于水海产品出口贸易的国际冷链物流行业，对于推动大连市经济发展乃至实现辽宁省经济振兴都具有重要意义。本文基于大连市水海产品国际冷链物流发展现状，探究促进大连市水海产品国际冷链物流进一步提升的发展策略，以提升大连市国际冷链物流综合实力和国际竞争力，实现可持续健康发展。

【关键词】 国际冷链物流 水海产品 发展对策

一、大连国际冷链物流发展概况

大连作为辽宁省对外贸易的重点城市，坐拥渤海湾特殊的海港地理位置和丰富的水海产业资源及广阔的国际市场，这些因素综合为大连市国际冷链物流行业的发展创造了有利条件。经过几十年的发展，大连国际冷链物流行业虽已初具规模，取得一定成绩，但与发达国家相比，大连市国际冷链物流由于起步晚，发展时间较短，存在模式照搬严重，配套基础设施陈旧老化，缺乏龙头企业，供应链上下游“断裂”等诸多问题。面对新的经济形势和国际市场环境，大连市国际冷链物流要想在激烈的国际竞争中占据一席之地，不单需要企业一方完善其配套设施、提升运营管理能力，还需要政府、行业协会乃至高校多方综合出力，进行引导、监管、研发和人才培养，以促进大连国际冷链物流行业的协调稳健发展。

二、 大连国际冷链物流发展存在的问题

1. 先进冷链物流技术尚未普及，存在冷链断裂。水海产品产后需进行冷藏，在低温环境下进行分级、包装、加工等操作，并在运输途中施行全程温控，温度是冷链的灵魂，专业的温度控制则是冷链的关键。但由于目前大连市先进冷链物流技术尚未普及，产品运输工具专业化程度不高，技术水平落后，导致市场在对水海产品交易与配送过程中温度控制手段原始粗放，冷藏效果达不到规定的温度控制标准;部分冷库没有专业的装卸作业过渡区，处于常温下装卸;以及部分现有冷库制冷设备陈旧老化，存在“跑冷”现象，使水海产品运输存在冷链断裂问题。

2. 冷链从业人员专业素质水平不足。水海产品国际冷链物流与普通国际物流相比具有更强的专业性，因此，从事冷链物流工作需要更为专业的人才，不仅需要对冷链设备有一定的了解还要掌握国际物流专业知识，具有供应链管理能力等。然而在调查中发现，在水海产品配送过程出现问题的往往是中层或高层管理人员，由此出现一些“断链”、温控不规范的情况有时是在无意识的情况下造成的。国际冷链物流在我国发展时间较短，具备这样的专业技术人才鲜为人知，大连市在国际冷链人才缺口方面表现的尤为明显。

3.国际冷链物流标准落实不到位。目前，冷链行业在标准方面仍有很多地方存在缺陷，其中，标准的执行成为国际冷链发展的薄弱环节。我国已制定《出口冷冻食品类商品运输包装检验规程》、《冷冻、冷藏食品物流的包装、标志、运输和储存》、国办29号文《关于加快冷链物流保障食品安全促进消费升级的指导意见》等国家标准和行业规范。虽然行业规范的制定均参照了国际标准，但行业规范仍存在漏洞，诸多方面存在标准缺失，相关标准标注不够具体，导致监管不严格，无“法”可依，致使水海产品的运输过程達不到国际标准。

4. 行业内缺乏龙头企业带头引领。水海产品国际冷链物流涉及生产加工、运输、仓储以及销售等多个环节，在多个流通环节中不可避免地要进行一次或多次集散，然而目前各节点企业信息化程度不一，中小企业在管理过程中难以实现信息共享，物流效率较低，因此需要引进和培养具备资源整合和行业推动能力的大型国际冷链物流企业。大连市目前现有国际冷链物流企业以中小型企业为主，企业规模小，实力弱，服务标准不统一，大型国际冷链物流企业才刚刚起步。然而发达国家的第三方冷链物流企业发展相对成熟很多，大连国际冷链物流市场缺乏“龙头老大”企业引领大连市国际冷链物流行业走向系统化、规范化、信息化道路。

三、大连国际冷链物流行业发展规划探索

1. 加强冷链基础设施建设。先进完整的冷链基础设施是提高水海产品国际冷链物流质量和效率的基础和保障。大连市水海产品出口贸易想要得到进一步发展，提升在国际市场的竞争力，需要从冷链的基础设施建设着手，提升冷链设施硬件水平。首先，对现有的低温储藏设备进行排查，对老旧易损设备进行淘汰更新。再根据不同水海产品对温度的不同要求，建设不同温度标准的冷库，以满足不同水海产品的保鲜需求。其次，要逐步解决水海产品装配运输中的“断链”问题，确保水海产品在低温条件下进行分拣、包装、装运、中转及分拨等工作。

2. 建立产学研用一体的冷链物流发展体制，培养专业型人才。“一带一路”战略的实施，在为大连国际冷链物流的发展创造了众多发展机遇的同时，也为其提出了更高的要求，在客观上，提升了水海产品国际冷链物流人才从业素质要求。大连应充分发挥其地方资源优质，加强行业协会、企业、科研院所、高等学校四方联动的产学研用为一体的规划建设研究，构建多层次、多样化的国际冷链物流培养体系，实现高校培养、企业创新、行业评比、政府监督的发展模式，培养既懂冷链又懂国际物流的高素质人才，提高国际冷链物流全链从业人员素质。

3. 制定地方国际冷链物流行业管理规范，监管有“法”可依。大连市水海产品国际冷链物流配套监管机制不完善是其面临的主要矛盾，必须尽快加强相关监管体制建设，完善水海产品国际冷链物流运输行业服务规范。我国虽于2015年7月1日出台《水产品冷链物流服务规范》，但大连作为水海产品对外贸易的重要窗口，在出口水海产品的品质上有更高的要求，因此在复杂的对外出口国际冷链物流运输上也需制定更高的行业标准，并且政府及行业协会在运输各个环节发挥有效的监管作用，才能实现水海产品在运输过程中“不断链”，以此保障水海产品的质量和安全。

4.引进和培养国际冷链物流龙头企业。根据大连市国际冷链物流市场的基本情况，培养建设水海产品国际冷链物流龙头企业政府可在企业信贷、税收、用地、水电等方面进行政策扶持，鼓励企业大胆创新，建立国际冷链物流服务新模式，将其打造成从源头生产到出口销售的全产业链知名品牌，在行业内起到带头引领作用。另外在培养本土企业的同时也鼓励国际大型专业的第三方冷链运输集团进驻大连市场，使原有企业在激烈的市场竞争中不断完善自己，促进其向专业化、规模化、标准化发展。