王丽君

摘 要：如今，人们对汽车生产质量提出了全新的要求，伴随着汽车保有量的增加，如何优化物流模式成为汽车企业重点关注的问题，优化仓储物流，不仅能帮助汽车企业提高生产效率和质量，也是当前新时期优化仓储模式的必然选择。本文以A汽车企业为例，分析了汽车总装线零部件仓储区域，物流供应模式以及相关问题，提出具体的总装线零部件仓储效率优化方法。

关键词：汽车企业；总装线；零部件；仓储效率；优化

截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆，汽车销量越来越高，汽车物流成为了当前我国经济发展的新经济增长点，与此同时，企业行业之间的竞争变得日趋激烈，在这一背景下，各个汽车制造企业纷纷在仓储物流上投入了大量的人力、物力和财力，希望能够通过仓储物流的优化来降低成本，提高物流效率。

与其他行业相比，汽车物流更加专业、复杂，涉及诸多内容，在当前的汽车生产过程之中，一条配装线上，常常会混合多个平台、多种配置的车辆。从轿车的生产来看，装配中所需的零部件超过了2000种，涉及的工序更是高达上万，若对生产线旁物流的协调不到位，很容易导致零部件大量堆积，基于此，本人以A汽车企业为例，针对汽车总装线零部件仓储效率的优化方式提出自己的看法。

1 汽车总装线零部件仓储区域分析

1.1 倉储区域

在集装箱达到汽车物流车将后，其零部件便被运送至仓库，汽车总装……