试析航空发动机零件电火花加工工艺
2019-10-21郑天胜顾艳孙巍
科学与财富 2019年15期
郑天胜 顾艳 孙巍
摘 要:随着工业生产的发展和科学技术的进步,对航空发动机性能提出了更高的要求。高性能发动机中采用的零件种类逐渐增多,传统的单一加工方法已经无法解决航空发动机复杂零件加工的问题,在机匣加工以及整体叶盘加工方面比较困难,这给零件加工方面带来了较大的挑战。为此,需要采用一种新型的加工工艺进行发动机零部件的加工,应用电火花加工工艺进行航空机械产品的加工,不仅可以改变零件表面的质量问题,还能够保证零件表面组织的稳定性。
关键词:航空发动机零件;电火花加工
一、电火花加工工艺概述
电火花加工是一种利用电能和热能进行加工的新工艺,俗称放电加工。电火花加工与一般切削加工的区别在于,电火花加工时工具与工件并不接触,而是靠工具与工件间不断产生的脉冲性火花放电,利用放电时产生局部、瞬时的高温把金属材料逐步蚀除下来。由于在放电过程中有可见火花产生,故称电火花加工。由于电火花加工具有传统的切削加工所无法比拟的优势,因此,被广泛应用于机械、航空以及轻工业等各种行业中,能够解决材料加工困难以及复杂零件加工的问题。其特点主要体现在以下几点:1、脉冲放电的能量密度高,便于加工用普通的机械加工方法难于加工或无法加工的特殊材料和复杂形状的工件。不受材料硬度影响,不受热处理状况影响。2、脉冲放电持续时间极短,放电时产生的热量传导扩散范围小,材料受热影响范围小。……
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