于保海

摘    要：正确认识水损害引起路面早期破坏方面的问题，可以有效改善我国高速公路沥青路面质量，延长路面使用寿命，降低路面维护成本，提高路面服务能力;同时也可以不断完善、发展现有的沥青混合料的设计、施工理论，使之适应现有的高速公路大交通量的交通特性和环境特性，以便更好地服务于我国的公路建设。

关键词：沥青路面;水损害;成因;防治

1  前言

在对路面早期破坏现象广泛调查的基础上，各国道路科研工作者发现，沥青路面的早期破坏现象或多或少，或直接或间接的都与水有关，即水的破坏作用是关键因素之一。正确认识水损害引起路面早期破坏方面的问题，可以有效改善我国高速公路沥青路面质量，延长路面使用寿命，降低路面维护成本，提高路面服务能力;同时也可以不断完善、发展现有的沥青混合料的设计、施工理论，使之适应现有的高速公路大交通量的交通特性和环境特性，以便更好地服务于我国的公路建设。本文分析了市政道路沥青路面水损害的成因，并针对性地提出了防治措施。

2  沥青路面水损害现象的类型及其形成原理

2.1  松散类

麻面、松散、掉粒、坑洞的沥青面层在缝隙水压力的共同作用之下，導致沥青膜从集料表面剥落、混合料中的集料之间丧失粘结力而渐渐变软直至松垮，导致麻面、松散现象;在局部的有些松散的地方，集料颗粒逐渐掉粒。流失进而形成大小不一的坑洞。……