高速公路路面级配碎石柔性基层施工技术
2019-10-21赵继文
科学与财富 2019年7期
赵继文
摘 要:高速公路路面的施工质量对其后续的应用效果和应用年限有着直接影响。高速公路项目量在不断增加的过程中,我国公路事业的发展水平也得到了显著提升,许多新型的施工技术被应用到了高速公路施工中,有效提升的高速公路的施工质量。级配碎石基层施工技术在应用的过程中具有抗剪能力强、排水性能好等优势,同时也拥有良好的抗裂缝能力,在高速公路路面建设中得到了广泛应用。要掌握好级配碎石柔性基层施工的关键技术和注意要点,实现该技术的合理应用,提升高速公路路面质量。
关键词:高速公路;级配碎石;柔性基层;施工技术
以往应用的高速公路路面主要是半刚性基层沥青路面,其整体的应用性能比较好,还有较强的承载能力,但是在实际应用的过程中也存在着许多问题,很容易出现胀裂、反射裂缝的情况,特别是在寒冷的地区,以上现象尤为严重。而级配碎石柔性基层的应用可以改善以上问题,可以抵消路面开裂的情况,而且在雨水天气还可以及时将路面上的雨水排出,降低了对路面应用性能造成的影响,具有明显的应用优势。本文主要对高速公路路面级配碎石柔性基层施工技术进行了探究。
一、工程概况
某高速公路路线全长114.22km,设计时速100km/h,双向6车道,路基宽度为33.5m,建设工期36个月,总投资达到133.72亿元人民币。工程项目部在一标段内K3+300-K3+800路段右幅设置了级配碎石柔性基层试验段,厚度为12cm。……
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