何梦琦

摘  要：城市轨道交通中现代有轨电车已经成为主流发展，使城市内部呈现出多元化交通方式，利用信号优先措施能够提升电车交叉口运行效率。此次研究主要是基于VISSIM仿真探讨分析有轨电车交叉口信号优先控制策略，希望能够对相关人员起到参考性价值。

关键词：VISSIM仿真;有轨电车;交叉口信号;优先控制

随着城市化发展速度不断加快，也相应增加了交通压力。当前，城市交通需求呈现出多元化发展特征，也就出现了较多新型交通方式。其中，现代有轨电车是一种介于公共汽车和轨道的交通方式，此种交通方式运行速度比较快，且乘车空间比较舒适，因此已经成为理想化换乘方式。有轨电车在交叉路口多以信号灯和其他交通流相隔离。为了全面提升有轨电车通行效率，需要将电车优先信号设置在交叉路口。有轨电车的通行权主要包括无优先，部分优先和绝对优先，不同通行权对交通通信效率的影响不同。本文主要是研究和分析有轨电车交叉口信号优先控制，并且给予针对性地通行建議。

1、VISSIM仿真系统

VISSIM属于一种仿真建模工具，主要是基于驾驶行为和时间间隔以对交通情况下公共交通和城市交通运行状态进行建模分析，进一步对城市规划设计方案和交通工程设计进行评价。基于VISSIM仿真模型是在19世纪70年代所提出的生理心理驾驶行为模型。该模型的思路如下：若后车驾驶员认为其与前车的距离小于安全距离，就会逐渐减速。……